テスラの車両エンジニアリング担当副社長であるラース・モラヴィ氏が10月16日、新型ロードスターの主要技術詳細を初めて体系的に公開しました。同車は四輪駆動方式を廃止し、デュアルモーター後輪駆動レイアウトを採用。専用カスタマイズ版の4680バッテリーを搭載し、車両総重量は1700kgをわずかに下回ることを目標としています。最上位モデルのロケット版にはSpaceXの冷気スラスターが装備され、0-60マイル/時加速はわずか0.55秒と謳われ、限定的ながら地上からの浮上能力も備えています。さらに、新型ロードスターは低速域での空力効果の不足を補うため、アクティブグラウンドサクションシステムも導入しています。