BYD、Chery、Geelyを含む中国の自動車メーカーは、貿易障壁を克服し、欧州の既存大手企業に挑むため、欧州での工場建設や現地競合他社との提携を通じて、その存在感を高めている。この戦略的転換は、欧州を単なる輸出市場から製造拠点へと変えるものであり、その背景には中国国内市場での激しい競争と過剰生産能力がある。彼らの戦略は、EUの関税を回避するだけでなく、遊休工場を活用し、現地での協力を深化させることにもある。