日経アジアの報道によると、華為技術(ファーウェイ)が主導する中国の新エネルギー車(NEV)アライアンスの10月の出荷台数は前年同期比50%減となり、メンバーブランドの間で運営の独立性を高める動きが出ている。報道によると、賽力斯(セレス)などのメンバーは、アライアンス内の競争激化を背景にさらなる独立性を模索しており、ファーウェイとセレスが共同開発した「Aito M9」は、競合との競争や消費支出の低迷による販売圧力に直面しているという。