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リヴィアン
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RivianのCEOは、将来的に同社の電気自動車がAnthropicなどのAIエージェントを実行できるようになると述べた。
米国を拠点とするEVメーカーRivianの創業者兼CEOであるRJ Scaringe氏は今週、TechCrunch Disruptカンファレンスで、将来的にRivianの車両がAnthropicなどの他社のAIエージェントを実行できるようになると述べた。Scaringe氏は具体的な実装時期については明らかにしなかったが、詳細は12月に開催される「AIと自動運転の日」イベントで発表される予定だ。Ri
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リビアン、第3四半期の納車台数が予想を上回り、2026年のガイダンスを再確認
Rivian Automotiveは、第3四半期（7月から9月）の自動車納入台数が前年同期比46%増の19,248台になったと報告しました。この数字は、ウォール街の予想である18,000台を上回りました。この電気自動車会社は、今年初めに上方修正された2026年の納入台数ガイダンスである65,000台から70,000台を再確認しました。
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Yahoo Finance分析：RivianはLucidと比較して、生産能力拡大と低価格モデルでリードしており、より買いの電気自動車株である。
記事によると、Rivianは開始価格約45,000ドルのR2 SUVを発表し、さらに低価格のR3およびR3Xモデルを投入して大衆市場をターゲットにする計画です。対照的に、Lucidが発表した高級SUV Gravityの開始価格は126,000ドル近くで、低コストモデルの量産計画は2027年末まで延期されています。さらに、UberはRivian R2を最大50,000台購入することに合意しましたが、
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Rivian、2027年の利益目標を放棄し、自動運転技術開発を加速
電気自動車メーカーのRivian (NASDAQ: RIVN) は、今年初めに2027年の調整後EBITDA利益目標をひそかに撤回しました。アナリストは、この動きは研究開発費を増やし、同社の長期的な成功に不可欠な自動運転技術ロードマップの開発を加速することを目的としていると分析しています。Rivianは2024年第4四半期に初めて粗利益率がプラスになりました。
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Uberは、自動運転タクシー合弁事業のためRivianに最大12億5000万ドルを投資し、最初の1万台のR2ロボットタクシーを2028年にサンフランシスコとマイアミで展開する計画です。
Uber（NYSE: UBER）は、2031年までに電気自動車メーカーのRivian（NASDAQ: RIVN）に対し、特定の条件とマイルストーンを達成することを前提に、最大12億5000万ドルを投資する計画です。両社の合弁事業では、第1段階で1万台の完全自動R2ロボットタクシーを展開する予定で、2028年にサンフランシスコとマイアミで先行導入し、2031年までにさらに25都市に進出することを目指
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分析によると、Rivian R2モデルの生産立ち上げが現在の主要な成長ドライバーであり、同社は2026年下半期の納車台数が前年同期比で88%〜110%増加し、年末までに自動車事業の粗利益が黒字に転換すると予測しています。
電気自動車メーカーのリビアン（NASDAQ: RIVN）は、R2モデルの生産計画と財務見通しを発表しました。同社は2026年下半期に42,400台から47,400台の電気自動車を納車すると予想しており、これは上半期の22,559台から88%から110%の増加となり、納車は主に第4四半期に集中する見込みです。R2モデルは6月9日に納車が開始されましたが、第2四半期にはその投入により約1億ドルの追加費
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Uberは世界中で約3,300人、全従業員の10%を削減し、ロボットタクシーへの投資を100億ドル以上増額する。
Uber Technologies（UBER）は9月2日、全世界で約3,300人、全従業員の約10%を削減し、管理職の階層を20%削減すると発表しました。ダラ・コスロシャヒCEOは、同社が「より多くの階層、より多くの調整、より分散した所有権」を蓄積してきたと述べました。同社は支出をライドシェア、デリバリー、ロボットタクシー事業に再配分しており、ロボットタクシーパートナーには100億ドル以上を投じる
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Motley Foolの分析によると、RivianはLucidよりも投資価値が高いと指摘されています。その理由は、Rivianの流動性状況が明らかに強く、株主の株式希薄化のリスクが低いためです。
分析によると、Rivianは最近の資金調達完了後、2026年第2四半期末時点での流動性が約72億ドルに達し、さらにフォルクスワーゲンとの提携から14億ドル、ウーバーから9億5000万ドル以上の資金を得る見込みです。 対照的に、Lucidは2026年第2四半期末時点で総流動性が30億ドル（うち現金7億3200万ドルを含む）と報告しており、アナリストは同社がさらなる資金調達を必要とし、株主資本の希薄化
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The Motley Foolの分析によると、Rivianは粗利益率と単位経済性においてLucidを上回っており、電気自動車への投資としてより良い選択肢である。
The Motley Foolの分析によると、電気自動車業界において、Rivian（RIVN）は売上総利益率とユニットエコノミクスでLucid（LCID）を継続的に上回っており、より魅力的な投資先となっている。Rivianの優位性は、その規模の大きさ、継続的な車両単価コスト削減、そしてフォルクスワーゲンとの合弁事業によるソフトウェアおよびサービスの顕著な収益貢献に起因すると分析されている。
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Rivianは、最高財務責任者（CFO）のクレア・マクドノー氏が10月30日に退任すると発表した。後任には暫定的な人物が任命されるのみであるため、株価は1.7%下落した。
Rivianは8月27日、クレア・マクドノー最高財務責任者（CFO）が10月30日付で退任し、デレク・マルビー氏が暫定CFOに就任すると発表した。この発表以来、Rivianの株価は1.7%下落し、8月31日の終値は16.06ドルだった。対照的に、AT&T、キャタピラー、ファイザーは、恒久的なCFOの後任を発表した後、株価が10%から12%上昇している。マクドノー氏はGE VernovaのCFOに転
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RivianのCFOであるClaire McDonough氏が辞任し、株価は日中6%下落しました。同氏はGE Vernovaに移籍する予定で、GE Vernovaの株価は3%下落しました。
電気自動車メーカーのRivianは、最高財務責任者（CFO）のClaire McDonough氏が辞任し、10月末に退任してGE VernovaのCFOに就任すると発表しました。このニュースを受けて、Rivianの株価は取引中に6%下落し15.80ドルとなり、GE Vernovaの株価は3%下落し929.58ドルとなりました。McDonough氏はRivian在任中、フォルクスワーゲンからの58億
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CNBC記者が比較テスト：Rivian Autonomy+は高速道路での性能は優れているが、高速道路以外の運転ではテスラFSDに依然として劣る
CNBCの記者が、Rivian Autonomy+とテスラFSD (Supervised) v14の「ハンズフリー」運転システムを比較テストしました。テスト結果によると、Rivian Autonomy+は高速道路での運転において、GMのSuper Cruiseなどの従来の競合他社をすでに上回っていますが、高速道路以外やポイントツーポイントの運転では、依然としてテスラFSDに遅れをとっています。Ri
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Rivianが第2四半期決算を発表：売上高は前年同期比27%増の16.6億ドル、納車台数は予想を上回り、通年の納車見通しを上方修正
電気自動車メーカーのRivianが発表した第2四半期決算によると、同社の売上高は前年同期比27%増の16億6,000万ドルでした。当四半期の納車台数は12,194台に達し、経営陣が以前に予想していた9,000台から11,000台を上回りました。これを受け、Rivianは通年の納車見通しを以前の62,000台から67,000台から、65,000台から70,000台に上方修正しました。同社の第2四半期
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テスラの競合であるリビアン（RIVN）の第2四半期売上高は16億6,000万ドルで市場予想を上回り、調整後損失は縮小しましたが、2026年の設備投資ガイダンスを17億ドルから18億ドルに引き下げました。
電気自動車メーカーのRivianは、第2四半期の売上高が予想の15.1億ドルを上回る16.6億ドルであったと発表しました。調整後1株当たり損失は0.47ドルで、予想の0.63ドルの損失よりも良好でした。同社はまた、1.79億ドルの粗利益を達成し、前年同期の2.06億ドルの損失から大幅な黒字転換を果たしました。好調な財務実績にもかかわらず、Rivianはプロジェクト効率の向上と支出時期の最適化を理由
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モルガン・スタンレーは、Rivian（RIVN）の目標株価を13ドルから14ドルに引き上げ、「売り」の投資判断を維持した。
モルガン・スタンレーは、電気自動車メーカーのRivian（RIVN）の目標株価を13ドルから14ドルに引き上げた。その理由として、R2モデルの需要が予想を上回っていることを挙げた。ただし、同社は同株に対する「アンダーウェイト」の格付けを維持しており、依然として慎重な姿勢を示している。 リビアンが第2四半期の売上高16億5800万ドル（前年同期比27％増）と1億7900万ドルの売上総利益を発表し、通
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2021年11月の新規株式公開（IPO）以来、Rivianの株価は87％急落し、第2四半期の納車台数は12,194台となった。
2021年11月10日の新規株式公開（IPO）以来、Rivian（ナスダック 銘柄コード：RIVN）の株価は87％下落した。 この電気自動車メーカーは最近、第2四半期に12,194台を納車し、通年の納車台数は65,000台から70,000台になるとの見通しを発表した。 第2四半期、Rivianの売上高は27％増の16億6,000万ドルとなったが、8億3,700万ドルの赤字を計上した。今年初め、同社
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Rivian（RIVN）の株価は、AIによる自動運転技術への積極的な投資を背景に、過去6か月間でNVIDIAを上回るパフォーマンスを記録した。
電気自動車メーカーのRivian（RIVN）の株価は、過去6か月間でNVIDIAを上回るパフォーマンスを示した。これは主に、人工知能（AI）、特に自動運転技術への巨額の投資によるものである。報道によると、RivianのAIへの投資は膨大であり、同社は2027年の黒字化を見込んでいないという。RivianのAI戦略には、ロボットタクシー事業者への車両販売が含まれており、例えば最近、Uber Tech
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米国の株式市場で「ストレージ」関連セクターが急落し、マイクロンの株価は6％以上下落した。
Svmuuニュース MSX.COMのデータによると、米国株式市場のストレージ関連セクターが大幅に下落し、ウェスタンデジタルは8％超、サンディスクは6％超、シーゲイト・テクノロジーは5％超、マイクロンテクノロジーは6％超それぞれ下落した。Rivianは12％超下落した。同社が新株発行を通じて資金調達を行う計画であることが要因だ。
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RivianのCEOは、将来的に同社の電気自動車がAnthropicなどのAIエージェントを実行できるようになると述べた。
米国を拠点とするEVメーカーRivianの創業者兼CEOであるRJ Scaringe氏は今週、TechCrunch Disruptカンファレンスで、将来的にRivianの車両がAnthropicなどの他社のAIエージェントを実行できるようになると述べた。Scaringe氏は具体的な実装時期については明らかにしなかったが、詳細は12月に開催される「AIと自動運転の日」イベントで発表される予定だ。Ri
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リビアン、第3四半期の納車台数が予想を上回り、2026年のガイダンスを再確認
Rivian Automotiveは、第3四半期（7月から9月）の自動車納入台数が前年同期比46%増の19,248台になったと報告しました。この数字は、ウォール街の予想である18,000台を上回りました。この電気自動車会社は、今年初めに上方修正された2026年の納入台数ガイダンスである65,000台から70,000台を再確認しました。
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Yahoo Finance分析：RivianはLucidと比較して、生産能力拡大と低価格モデルでリードしており、より買いの電気自動車株である。
記事によると、Rivianは開始価格約45,000ドルのR2 SUVを発表し、さらに低価格のR3およびR3Xモデルを投入して大衆市場をターゲットにする計画です。対照的に、Lucidが発表した高級SUV Gravityの開始価格は126,000ドル近くで、低コストモデルの量産計画は2027年末まで延期されています。さらに、UberはRivian R2を最大50,000台購入することに合意しましたが、
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Rivian、2027年の利益目標を放棄し、自動運転技術開発を加速
電気自動車メーカーのRivian (NASDAQ: RIVN) は、今年初めに2027年の調整後EBITDA利益目標をひそかに撤回しました。アナリストは、この動きは研究開発費を増やし、同社の長期的な成功に不可欠な自動運転技術ロードマップの開発を加速することを目的としていると分析しています。Rivianは2024年第4四半期に初めて粗利益率がプラスになりました。
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Uberは、自動運転タクシー合弁事業のためRivianに最大12億5000万ドルを投資し、最初の1万台のR2ロボットタクシーを2028年にサンフランシスコとマイアミで展開する計画です。
Uber（NYSE: UBER）は、2031年までに電気自動車メーカーのRivian（NASDAQ: RIVN）に対し、特定の条件とマイルストーンを達成することを前提に、最大12億5000万ドルを投資する計画です。両社の合弁事業では、第1段階で1万台の完全自動R2ロボットタクシーを展開する予定で、2028年にサンフランシスコとマイアミで先行導入し、2031年までにさらに25都市に進出することを目指
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分析によると、Rivian R2モデルの生産立ち上げが現在の主要な成長ドライバーであり、同社は2026年下半期の納車台数が前年同期比で88%〜110%増加し、年末までに自動車事業の粗利益が黒字に転換すると予測しています。
電気自動車メーカーのリビアン（NASDAQ: RIVN）は、R2モデルの生産計画と財務見通しを発表しました。同社は2026年下半期に42,400台から47,400台の電気自動車を納車すると予想しており、これは上半期の22,559台から88%から110%の増加となり、納車は主に第4四半期に集中する見込みです。R2モデルは6月9日に納車が開始されましたが、第2四半期にはその投入により約1億ドルの追加費
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Uberは世界中で約3,300人、全従業員の10%を削減し、ロボットタクシーへの投資を100億ドル以上増額する。
Uber Technologies（UBER）は9月2日、全世界で約3,300人、全従業員の約10%を削減し、管理職の階層を20%削減すると発表しました。ダラ・コスロシャヒCEOは、同社が「より多くの階層、より多くの調整、より分散した所有権」を蓄積してきたと述べました。同社は支出をライドシェア、デリバリー、ロボットタクシー事業に再配分しており、ロボットタクシーパートナーには100億ドル以上を投じる
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Motley Foolの分析によると、RivianはLucidよりも投資価値が高いと指摘されています。その理由は、Rivianの流動性状況が明らかに強く、株主の株式希薄化のリスクが低いためです。
分析によると、Rivianは最近の資金調達完了後、2026年第2四半期末時点での流動性が約72億ドルに達し、さらにフォルクスワーゲンとの提携から14億ドル、ウーバーから9億5000万ドル以上の資金を得る見込みです。 対照的に、Lucidは2026年第2四半期末時点で総流動性が30億ドル（うち現金7億3200万ドルを含む）と報告しており、アナリストは同社がさらなる資金調達を必要とし、株主資本の希薄化
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The Motley Foolの分析によると、Rivianは粗利益率と単位経済性においてLucidを上回っており、電気自動車への投資としてより良い選択肢である。
The Motley Foolの分析によると、電気自動車業界において、Rivian（RIVN）は売上総利益率とユニットエコノミクスでLucid（LCID）を継続的に上回っており、より魅力的な投資先となっている。Rivianの優位性は、その規模の大きさ、継続的な車両単価コスト削減、そしてフォルクスワーゲンとの合弁事業によるソフトウェアおよびサービスの顕著な収益貢献に起因すると分析されている。
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Rivianは、最高財務責任者（CFO）のクレア・マクドノー氏が10月30日に退任すると発表した。後任には暫定的な人物が任命されるのみであるため、株価は1.7%下落した。
Rivianは8月27日、クレア・マクドノー最高財務責任者（CFO）が10月30日付で退任し、デレク・マルビー氏が暫定CFOに就任すると発表した。この発表以来、Rivianの株価は1.7%下落し、8月31日の終値は16.06ドルだった。対照的に、AT&T、キャタピラー、ファイザーは、恒久的なCFOの後任を発表した後、株価が10%から12%上昇している。マクドノー氏はGE VernovaのCFOに転
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RivianのCFOであるClaire McDonough氏が辞任し、株価は日中6%下落しました。同氏はGE Vernovaに移籍する予定で、GE Vernovaの株価は3%下落しました。
電気自動車メーカーのRivianは、最高財務責任者（CFO）のClaire McDonough氏が辞任し、10月末に退任してGE VernovaのCFOに就任すると発表しました。このニュースを受けて、Rivianの株価は取引中に6%下落し15.80ドルとなり、GE Vernovaの株価は3%下落し929.58ドルとなりました。McDonough氏はRivian在任中、フォルクスワーゲンからの58億
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CNBC記者が比較テスト：Rivian Autonomy+は高速道路での性能は優れているが、高速道路以外の運転ではテスラFSDに依然として劣る
CNBCの記者が、Rivian Autonomy+とテスラFSD (Supervised) v14の「ハンズフリー」運転システムを比較テストしました。テスト結果によると、Rivian Autonomy+は高速道路での運転において、GMのSuper Cruiseなどの従来の競合他社をすでに上回っていますが、高速道路以外やポイントツーポイントの運転では、依然としてテスラFSDに遅れをとっています。Ri
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Rivianが第2四半期決算を発表：売上高は前年同期比27%増の16.6億ドル、納車台数は予想を上回り、通年の納車見通しを上方修正
電気自動車メーカーのRivianが発表した第2四半期決算によると、同社の売上高は前年同期比27%増の16億6,000万ドルでした。当四半期の納車台数は12,194台に達し、経営陣が以前に予想していた9,000台から11,000台を上回りました。これを受け、Rivianは通年の納車見通しを以前の62,000台から67,000台から、65,000台から70,000台に上方修正しました。同社の第2四半期
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テスラの競合であるリビアン（RIVN）の第2四半期売上高は16億6,000万ドルで市場予想を上回り、調整後損失は縮小しましたが、2026年の設備投資ガイダンスを17億ドルから18億ドルに引き下げました。
電気自動車メーカーのRivianは、第2四半期の売上高が予想の15.1億ドルを上回る16.6億ドルであったと発表しました。調整後1株当たり損失は0.47ドルで、予想の0.63ドルの損失よりも良好でした。同社はまた、1.79億ドルの粗利益を達成し、前年同期の2.06億ドルの損失から大幅な黒字転換を果たしました。好調な財務実績にもかかわらず、Rivianはプロジェクト効率の向上と支出時期の最適化を理由
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モルガン・スタンレーは、Rivian（RIVN）の目標株価を13ドルから14ドルに引き上げ、「売り」の投資判断を維持した。
モルガン・スタンレーは、電気自動車メーカーのRivian（RIVN）の目標株価を13ドルから14ドルに引き上げた。その理由として、R2モデルの需要が予想を上回っていることを挙げた。ただし、同社は同株に対する「アンダーウェイト」の格付けを維持しており、依然として慎重な姿勢を示している。 リビアンが第2四半期の売上高16億5800万ドル（前年同期比27％増）と1億7900万ドルの売上総利益を発表し、通
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2021年11月の新規株式公開（IPO）以来、Rivianの株価は87％急落し、第2四半期の納車台数は12,194台となった。
2021年11月10日の新規株式公開（IPO）以来、Rivian（ナスダック 銘柄コード：RIVN）の株価は87％下落した。 この電気自動車メーカーは最近、第2四半期に12,194台を納車し、通年の納車台数は65,000台から70,000台になるとの見通しを発表した。 第2四半期、Rivianの売上高は27％増の16億6,000万ドルとなったが、8億3,700万ドルの赤字を計上した。今年初め、同社
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Rivian（RIVN）の株価は、AIによる自動運転技術への積極的な投資を背景に、過去6か月間でNVIDIAを上回るパフォーマンスを記録した。
電気自動車メーカーのRivian（RIVN）の株価は、過去6か月間でNVIDIAを上回るパフォーマンスを示した。これは主に、人工知能（AI）、特に自動運転技術への巨額の投資によるものである。報道によると、RivianのAIへの投資は膨大であり、同社は2027年の黒字化を見込んでいないという。RivianのAI戦略には、ロボットタクシー事業者への車両販売が含まれており、例えば最近、Uber Tech
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米国の株式市場で「ストレージ」関連セクターが急落し、マイクロンの株価は6％以上下落した。
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