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Uber
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韓国の独占禁止規制当局は、UberによるDelivery Heroの137億ドル規模の買収提案について予備審査を開始した。
この取引により、Uberは韓国を代表する食品配達アプリBaeminを支配することになります。韓国公正取引委員会は、Uberが正式な合併申請に先立ち、買収完了前に発生する可能性のある独占禁止法違反を評価するため、自発的に審査を要請したと述べました。Uberは11月に株式公開買い付けを完了する予定です。
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Yahoo Finance分析：Uber Technologiesは2025会計年度に売上高520億ドル、純利益101億ドルを計上し、成長とキャッシュフローの両面でCarnivalを上回ると予想されており、2026年のより優れた消費関連株として推奨されています。
Yahoo Financeの分析によると、Uber Technologiesの2025会計年度の売上高は520億ドルに達し、前年比18.3%以上の増加、純利益は101億ドル近くとなりました。対照的に、Carnivalの同時期の売上高は266億ドルで、前年比約6.4%の増加、純利益は約28億ドルでした。分析では、Uber Technologiesはより速い成長、より強いキャッシュフロー、より低いバラ
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ヤフーファイナンス分析：Uber Technologiesは2026年にDutch Brosよりも優れた消費者株の買い選択肢となる
Yahoo Financeの分析によると、Uber Technologies (NYSE:UBER) は2026年にコーヒーチェーンのDutch Bros (NYSE:BROS) よりも投資価値が高いとされています。分析では、Uberの事業規模と成長速度がDutch Brosとは異なるカテゴリーにあり、そのバリュエーションがより魅力的であると指摘しています。Uberは2025会計年度に約520億ド
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Yahoo Finance分析：RivianはLucidと比較して、生産能力拡大と低価格モデルでリードしており、より買いの電気自動車株である。
記事によると、Rivianは開始価格約45,000ドルのR2 SUVを発表し、さらに低価格のR3およびR3Xモデルを投入して大衆市場をターゲットにする計画です。対照的に、Lucidが発表した高級SUV Gravityの開始価格は126,000ドル近くで、低コストモデルの量産計画は2027年末まで延期されています。さらに、UberはRivian R2を最大50,000台購入することに合意しましたが、
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ウーバー株価、ウォール街のコンセンサス目標株価を44%下回る；エバーコアのアナリスト、マーク・マハニー氏は株価がほぼ倍増し150ドルに上昇すると予測
Uberの株価は現在71.10ドルで、ウォール街のアナリストが一般的に予想する12ヶ月目標株価102.13ドルを大きく下回っています。Evercore ISIのアナリスト、マーク・マハニー氏が提示する150ドルの目標株価は、現在のウォール街のアナリストの中で最も楽観的であり、同氏は現在の水準から株価が約2倍になる可能性を指摘しています。 Uberは総予約額が22%増加し、直近12ヶ月間のフリーキャ
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ビル・アックマン氏率いるパーシング・スクエア・キャピタル・マネジメントは、前四半期にウーバー（NYSE: UBER）の保有を14%増やし、同ファンドの最大保有銘柄とし、その割合は13%近くに達しました。
ビル・アックマン氏率いるパーシング・スクエア・キャピタル・マネジメントは、前四半期にウーバー・テクノロジーズ（NYSE: UBER）の持ち株を14%増加させ、ウーバーは同ファンド最大の保有銘柄となり、ポートフォリオの約13%を占めるに至った。
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Uberは、自動運転タクシー合弁事業のためRivianに最大12億5000万ドルを投資し、最初の1万台のR2ロボットタクシーを2028年にサンフランシスコとマイアミで展開する計画です。
Uber（NYSE: UBER）は、2031年までに電気自動車メーカーのRivian（NASDAQ: RIVN）に対し、特定の条件とマイルストーンを達成することを前提に、最大12億5000万ドルを投資する計画です。両社の合弁事業では、第1段階で1万台の完全自動R2ロボットタクシーを展開する予定で、2028年にサンフランシスコとマイアミで先行導入し、2031年までにさらに25都市に進出することを目指
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Uberの競合であるinDriveは、配車サービスから広告、配送、金融サービスへと事業範囲を拡大し、現在その広告事業は25市場をカバーしており、2026年上半期の金融融資事業は前年同期比118%増となりました。
Uberの競合であるinDriveは、配車サービスから広告、配送、金融サービスへと事業範囲を拡大し、現在その広告事業は25市場をカバーしており、2026年上半期の金融融資事業は前年同期比118%増となりました。
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ウォール街がテスラの「サイバーキャブ」投入を評価する中、ウーバー株が下落
ウォール街のアナリストはウーバー・テクノロジーズ（UBER）の競争対策を好意的に見ているものの、同社株は火曜日に下落した。この株価下落は、ウォール街がテスラ（TSLA）からの競争の脅威を評価している最中に発生した。テスラは木曜日の夜、テキサス州オースティンで、自動運転ライドシェア専用に設計された初のモデルである「サイバーキャブ」の正式発表会を開催した。
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BMOキャピタルはウーバーの「買い」レーティングを再表明、自動運転車市場の巨大な機会を好感
BMOキャピタルのアナリスト、ブライアン・ピッツ氏は、ウーバー・テクノロジーズ（Uber Technologies, UBER）に対する「買い」のレーティングを再表明し、目標株価を119ドルに設定しました。同氏は、ウーバーの進化する自動運転車（AV）戦略が将来の収益と利益の重要な推進力であり、ウーバーをAVメーカーにとっての優先的なモビリティプラットフォームとして位置付けていると強調しました。
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Uberの創業者であるトラビス・カラニック氏のAtoms社が、ロボットタクシー事業に参入する可能性がある。
フィナンシャル・タイムズ紙によると、Atoms社は自動運転車業界の主要プレーヤーとなることを目指し、大規模な採用と買収の準備を進めている。同紙はまた、Atoms社がUberとロボットタクシー技術の活用について協議しており、UberがAtoms社に1億ドルを投資したと報じている。この動きは、Kalanick氏が以前、Atoms社の17億ドルの資金調達を「未完の事業」と表現した発言と一致するようだ。
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Uberは世界中で約3,300人、全従業員の10%を削減し、ロボットタクシーへの投資を100億ドル以上増額する。
Uber Technologies（UBER）は9月2日、全世界で約3,300人、全従業員の約10%を削減し、管理職の階層を20%削減すると発表しました。ダラ・コスロシャヒCEOは、同社が「より多くの階層、より多くの調整、より分散した所有権」を蓄積してきたと述べました。同社は支出をライドシェア、デリバリー、ロボットタクシー事業に再配分しており、ロボットタクシーパートナーには100億ドル以上を投じる
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ウーバー、ナイジェリアとウガンダ事業を9月2日付で閉鎖、アフリカ最大市場での12年間の事業を終了
Uber Technologies（UBER）は、9月2日（水）をもってナイジェリアとウガンダでの事業を閉鎖し、アフリカで最も人口の多い国であるナイジェリアでの12年間の事業を終了しました。同社は、この動きは困難な決定であり、ドライバーに規模の経済による収益機会を提供できる市場に投資の焦点を移すと述べました。ナイジェリアの人口は約2億4260万人ですが、2026年の1人当たりGDPは約1556ドル
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Motley Foolの分析によると、RivianはLucidよりも投資価値が高いと指摘されています。その理由は、Rivianの流動性状況が明らかに強く、株主の株式希薄化のリスクが低いためです。
分析によると、Rivianは最近の資金調達完了後、2026年第2四半期末時点での流動性が約72億ドルに達し、さらにフォルクスワーゲンとの提携から14億ドル、ウーバーから9億5000万ドル以上の資金を得る見込みです。 対照的に、Lucidは2026年第2四半期末時点で総流動性が30億ドル（うち現金7億3200万ドルを含む）と報告しており、アナリストは同社がさらなる資金調達を必要とし、株主資本の希薄化
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Uber、自動運転タクシーの普及を遅らせるため運転手組合と提携
ウーバーは、長年にわたるドライバーとの対立の後、労働者を支援する動きが「皮肉」に見えるかもしれないと認めた。
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ウーバーは本日よりナイジェリアとウガンダでの事業を停止します。
ウーバー（Uber）は、包括的な事業評価の結果、ナイジェリアとウガンダでのライドシェア事業を直ちに停止すると発表しました。同社は2014年にナイジェリアで、2016年にウガンダで事業を開始しました。燃料費の高騰と競争激化を背景に、ナイジェリアのドライバーは長らく運賃が低すぎ、手数料が高すぎると不満を訴えていました。この動きは、ウーバーが最近発表した世界的な10%の人員削減、および以前のコートジボワ
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Delivery Heroの取締役会、Uberによる148億ドルの買収提案を支持
ベルリンを拠点とするこの食品宅配会社の経営陣と監査役会は、この提案を独自に審査し、会社とその利害関係者の最善の利益に合致すると判断し、株主に対しこの提案を受け入れるよう強く促しました。ウーバーは7月に、デリバリーヒーローの買収について合意に達したと発表しており、この取引はドイツの同社を148億ドルと評価しています。買収交渉に先立ち、ウーバーは段階的に株式を増やし、デリバリーヒーローの筆頭株主となっ
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Uberは従業員数全体の10%にあたる3,300人を削減し、パンデミック以降で最大規模の人員削減となる。
Uberのダラ・コスロシャヒCEOは水曜日のメモで、今回の人員削減は経営層を合理化し、チーム構造を簡素化することで、「自動運転の未来を築き」、「ドライバー、配達員、加盟店への投資を拡大する」ことを目指していると述べた。同社はまた、マネージャーが直属の部下を1人か2人しか持たない「マイクロチーム」の数を半減させる。今年に入ってからUberの株価は8%下落しているが、水曜日の取引時間中には1.6%以上
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Uber、再編で3,300人を削減し、管理職層をスリム化へ
Uber、再編で3,300人を削減し、管理職層をスリム化へ
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モルガン・スタンレーはRobinhood（HOOD）のレーティングを「オーバーウェイト」に引き上げ、目標株価を150ドルに設定しました。RosenblattはUber（UBER）を「買い」で新規カバレッジを開始し、目標株価を100ドルに設定しました。
モルガン・スタンレーは、ロビンフッドの格付けを「ホールド」から「オーバーウェイト」に引き上げ、目標株価を124ドルから150ドルに修正しました。これは、ロビンフッドの幅広い商品提供能力が既存顧客ベースの経済性を改善しているという証拠が増えているためです。ローゼンブラットはウーバーを初めてカバーし、「買い」の格付けと100ドルの目標株価を設定しました。最近の株価の軟調は、この質の高いプラットフォーム
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デリバリー・ヒーローは、上半期の堅調な業績と第2四半期のGMV成長の加速を受け、2026年の見通しを上方修正し、GMVの伸び率を9％～11％、調整後EBITDAを9億6,000万ユーロ～10億ユーロと予想している。
デリバリー・ヒーローはまた、第2四半期のGMVの伸びが前年同期比で11.3％に加速したと報告した。同社の「Everyday App」戦略が勢いを増しており、クイックコマースのGMVは32％増加し、サブスクリプションがグループ全体のGMVの47％を占めている。 さらに、Uberが提案した1株あたり41.50ユーロでの買収案は取締役会の支持を得ており、デリバリー・ヒーローは14カ国での事業を約14億ユ
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Pony AIは2026年第2四半期の収益が前年同期比69%増となり、自動運転タクシーのフリート規模が2,000台に達したと発表した。
この自動運転会社のロボットタクシーの売上は8倍近く増加し、そのうち運賃収入は9倍以上に急増しました。Pony AIはまた、Uberやその他の海外パートナーと4,000台以上の車両に関する協力意向を締結しており、これにはUberとの間でヨーロッパ5都市に展開する2,000台以上のロボットタクシーが含まれます。 国内では、登録ユーザーが150万人を突破し、サービス範囲は広州と深圳に拡大しています。同社
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ビル・アックマン氏のパーシング・スクエア・タル・マネジメントは、第2四半期にNetflix株を購入し、Uber株を買い増した。これら2銘柄は過去1年間でそれぞれ33%と18%下落しているにもかかわらずである。
パーシング・スクエア・キャピタル・マネジメントの創業者兼CEOであるビル・アックマン氏のファンドは、第2四半期にNetflix（NFLX）株を購入し、Uber（UBER）株を買い増しました。Netflixは過去1年間で33%下落し、Uberは18%下落しています。
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ネバダ州がテスラ、ウーバー、ウェイモに対し、クラーク郡で最大7,000台のロボットタクシーを展開することを承認したことを受け、テスラの株価が上昇しました。
ネバダ州がテスラ、ウーバー、ウェイモに対し、クラーク郡で最大7,000台のロボットタクシーを展開することを承認したことを受け、テスラの株価が上昇しました。
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Yahoo Finance分析：Uber Technologiesは2025会計年度に売上高520億ドル、純利益101億ドルを計上し、成長とキャッシュフローの両面でCarnivalを上回ると予想されており、2026年のより優れた消費関連株として推奨されています。
Yahoo Financeの分析によると、Uber Technologiesの2025会計年度の売上高は520億ドルに達し、前年比18.3%以上の増加、純利益は101億ドル近くとなりました。対照的に、Carnivalの同時期の売上高は266億ドルで、前年比約6.4%の増加、純利益は約28億ドルでした。分析では、Uber Technologiesはより速い成長、より強いキャッシュフロー、より低いバラ
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ビル・アックマン氏率いるパーシング・スクエア・キャピタル・マネジメントは、前四半期にウーバー（NYSE: UBER）の保有を14%増やし、同ファンドの最大保有銘柄とし、その割合は13%近くに達しました。
ビル・アックマン氏率いるパーシング・スクエア・キャピタル・マネジメントは、前四半期にウーバー・テクノロジーズ（NYSE: UBER）の持ち株を14%増加させ、ウーバーは同ファンド最大の保有銘柄となり、ポートフォリオの約13%を占めるに至った。
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Uberは、自動運転タクシー合弁事業のためRivianに最大12億5000万ドルを投資し、最初の1万台のR2ロボットタクシーを2028年にサンフランシスコとマイアミで展開する計画です。
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Uberの競合であるinDriveは、配車サービスから広告、配送、金融サービスへと事業範囲を拡大し、現在その広告事業は25市場をカバーしており、2026年上半期の金融融資事業は前年同期比118%増となりました。
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ウォール街がテスラの「サイバーキャブ」投入を評価する中、ウーバー株が下落
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BMOキャピタルはウーバーの「買い」レーティングを再表明、自動運転車市場の巨大な機会を好感
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ウーバー、ナイジェリアとウガンダ事業を9月2日付で閉鎖、アフリカ最大市場での12年間の事業を終了
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モルガン・スタンレーは、ロビンフッドの格付けを「ホールド」から「オーバーウェイト」に引き上げ、目標株価を124ドルから150ドルに修正しました。これは、ロビンフッドの幅広い商品提供能力が既存顧客ベースの経済性を改善しているという証拠が増えているためです。ローゼンブラットはウーバーを初めてカバーし、「買い」の格付けと100ドルの目標株価を設定しました。最近の株価の軟調は、この質の高いプラットフォーム
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デリバリー・ヒーローは、上半期の堅調な業績と第2四半期のGMV成長の加速を受け、2026年の見通しを上方修正し、GMVの伸び率を9％～11％、調整後EBITDAを9億6,000万ユーロ～10億ユーロと予想している。
デリバリー・ヒーローはまた、第2四半期のGMVの伸びが前年同期比で11.3％に加速したと報告した。同社の「Everyday App」戦略が勢いを増しており、クイックコマースのGMVは32％増加し、サブスクリプションがグループ全体のGMVの47％を占めている。 さらに、Uberが提案した1株あたり41.50ユーロでの買収案は取締役会の支持を得ており、デリバリー・ヒーローは14カ国での事業を約14億ユ
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パーシング・スクエア・キャピタル・マネジメントの創業者兼CEOであるビル・アックマン氏のファンドは、第2四半期にNetflix（NFLX）株を購入し、Uber（UBER）株を買い増しました。Netflixは過去1年間で33%下落し、Uberは18%下落しています。
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