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Rivian
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雅虎財經分析：與Lucid相比，Rivian是更值得買入的電動汽車股，其在擴大產能和低成本車型方面處於領先地位。
文章指出，Rivian推出了起售價約為45,000美元的R2 SUV，並計劃推出價格更低的R3和R3X車型，以此定位大眾市場。 相比之下，Lucid推出的高端豪華SUV Gravity起售價近126,000美元，其低成本車型的量產計劃已推遲至2027年底。 此外，優步（Uber）同意採購最多50,000輛Rivian R2，而從Lucid採購的車輛僅為35,000輛，這表明優步對Rivian的製造
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Rivian放棄2027年盈利目標，以加速自動駕駛技術研發
電動汽車製造商Rivian (NASDAQ: RIVN) 在今年早些時候悄然放棄了其原定的2027年調整後EBITDA利潤目標。分析認為，此舉旨在增加研發支出，加速其自動駕駛技術路線圖的開發，對公司長期成功至關重要。Rivian曾在2024年第四季度首次實現正毛利率。
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Uber將向Rivian投資至多12.5億美元用於自動駕駛出租車合資企業，首批1萬輛R2機器人出租車計劃於2028年在舊金山和邁阿密部署
Uber（NYSE: UBER）計劃在2031年前向電動汽車製造商Rivian（NASDAQ: RIVN）投資至多12.5億美元，前提是Rivian達到特定條件和里程碑。雙方的合資企業預計在第一階段部署1萬輛全自動R2機器人出租車，並計劃於2028年在舊金山和邁阿密率先推出，目標是到2031年進入另外25個城市。此外，該合作還包含一項選擇權，允許雙方從2030年起協商採購至多4萬輛額外的R2車型。
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分析指出，Rivian R2車型生產爬坡是其當前核心增長動力，公司預計2026年下半年交付量將同比大增88%-110%，並在年底實現汽車業務毛利轉正
電動汽車製造商Rivian（NASDAQ: RIVN）公佈了其R2車型的生產計劃與財務預期。公司預計2026年下半年需交付42,400至47,400輛電動汽車，較上半年交付的22,559輛增長88%至110%，其中交付量將主要集中在第四季度。儘管R2車型於6月9日開始交付，但第二季度因其推出產生了約1億美元的額外成本，導致汽車業務錄得3600萬美元的毛虧。Rivian預計隨着R2產量的提升和交付量
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Uber全球裁員約3300人，佔全球員工10%，並加碼機器人出租車投資超100億美元
Uber Technologies (UBER) 在9月2日宣佈在全球裁員約3300人，約佔全球員工總數的10%，並削減20%的管理層級。首席執行官Dara Khosrowshahi表示，公司積累了“更多層級、更多協調、更分散的所有權”。公司正將支出重新分配給拼車、送貨和機器人出租車業務，已承諾向機器人出租車合作伙伴投入超100億美元，包括與Rivian和Nvidia合作部署多達5萬輛自動駕駛汽車
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Motley Fool的分析指出，Rivian比Lucid更具投資價值，理由是其流動性狀況明顯更強，從而降低了股東股權稀釋的風險。
該分析指出，在近期完成融資後，Rivian截至2026年第二季度末的流動性約為72億美元，預計還將通過與大眾汽車的合作獲得14億美元，以及來自優步的9.5億美元以上資金。 相比之下，Lucid在2026年第二季度末報告的總流動性為30億美元（其中包括7.32億美元現金），分析師預測該公司將需要進一步融資，這將帶來更高的股東權益稀釋風險。
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The Motley Fool分析認為，Rivian在毛利率和單位經濟效益方面優於Lucid，是更好的電動汽車投資選擇
The Motley Fool分析指出，在電動汽車行業，Rivian（RIVN）的毛利率和單位經濟效益表現持續優於Lucid（LCID），使其成為更具吸引力的投資。分析認為，Rivian的優勢得益於其更大的規模、持續的單車成本削減，以及與大眾汽車的合資企業帶來的軟件和服務的顯著收入貢獻。
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Rivian宣佈首席財務官Claire McDonough將於10月30日離職，股價下跌1.7%，因僅任命臨時繼任者
Rivian於8月27日宣佈首席財務官Claire McDonough將於10月30日離職，並任命Derek Mulvey為臨時首席財務官。自該消息公佈以來，Rivian股價下跌1.7%，於8月31日收盤報16.06美元。與此形成對比的是，AT&T、卡特彼勒和輝瑞在宣佈永久性首席財務官繼任者後，股價均上漲了10%至12%。McDonough將轉任GE Vernova的首席財務官。
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Rivian CFO Claire McDonough辭職，股價盤中下跌6%；將轉投GE Vernova，後者股價跌3%
電動汽車製造商Rivian宣佈，首席財務官Claire McDonough已辭職，並將於10月底離任，轉投GE Vernova擔任CFO。受此消息影響，Rivian股價盤中下跌6%至15.80美元，GE Vernova股價下跌3%至929.58美元。McDonough在Rivian任職期間，曾促成大眾汽車58億美元的投資，並正值R2 SUV開始向客户發貨之際離職。同日，Lucid股價下跌1%，特斯
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CNBC記者對比測試：Rivian Autonomy+高速公路表現出色，但非高速公路駕駛仍落後特斯拉FSD
CNBC記者對比測試了Rivian Autonomy+和特斯拉FSD (Supervised) v14的“hands-free”駕駛系統。測試結果顯示，Rivian Autonomy+在高速公路駕駛方面已超越通用汽車的Super Cruise等傳統競爭對手，但在非高速公路和點對點駕駛方面仍落後於特斯拉FSD。Rivian的目標是追趕並超越特斯拉FSD，並計劃在今年晚些時候提供點對點駕駛功能。目前，
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Rivian公佈第二季度財報：營收同比增長27%達16.6億美元，交付量超預期並上調全年交付展望
電動汽車製造商Rivian公佈的第二季度財報顯示，公司營收同比增長27%至16.6億美元。當季交付量達到12,194輛，超出管理層此前9,000至11,000輛的預期。受此影響，Rivian將全年交付展望上調至65,000至70,000輛，高於此前的62,000至67,000輛。公司第二季度綜合毛利潤為1.79億美元，毛利率11%。此外，Rivian的R2車型已於6月9日開始向客户交付。公司預計全
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特斯拉的競爭對手Rivian（RIVN）第二季度營收達16.6億美元，超出市場預期，經調整後虧損收窄，但將2026年資本支出指引下調至17億至18億美元
電動汽車製造商Rivian公佈第二季度營收為16.6億美元，超出15.1億美元的預期；經調整後每股虧損0.47美元，好於預期0.63美元的虧損。 該公司還實現了1.79億美元的毛利潤，較去年同期的2.06億美元虧損實現了顯著扭虧為盈。 儘管財務表現強勁，Rivian仍將其2026年資本支出指引下調至17億美元至18億美元區間，低於此前19.5億美元至20.5億美元的預測，理由是項目效率提升及支出時
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摩根士丹利將Rivian（RIVN）的目標價從13美元上調至14美元，維持“減持”評級
摩根士丹利將電動汽車製造商Rivian（RIVN）的目標價從13美元上調至14美元，理由是R2車型的需求強於預期。不過，該機構維持了對該股的“減持”評級，表明仍持謹慎態度。 儘管Rivian公佈了第二季度營收16.58億美元（同比增長27%）和1.79億美元的毛利潤，並將全年交付預期上調至6.5萬至7萬輛，但摩根士丹利仍做出了這一決定。 汽車業務板塊仍錄得3600萬美元的毛虧損，軟件和服務收入（部
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自2021年11月首次公開募股（IPO）以來，Rivian股價暴跌87%，第二季度交付量為12,194輛
自2021年11月10日首次公開募股（IPO）以來，Rivian（納斯達克代碼：RIVN）股價已下跌87%。 這家電動汽車公司最近公佈，第二季度交付了12,194輛汽車，全年交付量預期為65,000至70,000輛。 第二季度，Rivian營收增長27%至16.6億美元，但仍錄得8.37億美元虧損。今年早些時候，該公司通過增發8625萬股A類股，籌集了約13億美元資金。
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Rivian汽車(RIVN)股價在過去六個月跑贏英偉達，因其大力投資AI自動駕駛技術
電動汽車製造商Rivian汽車(RIVN)的股價在過去六個月裏表現優於英偉達，這主要得益於其對人工智能(AI)的鉅額投資，特別是自動駕駛技術。據報道，Rivian對AI的投入巨大，以至於該公司不再預期能在2027年實現盈利。Rivian的AI戰略包括向機器人出租車運營商銷售車輛，例如其最近與優步(Uber Technologies)達成一項12.5億美元的協議，為優步的機器人出租車車隊提供多達5萬
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美股存儲概念板塊大跌，美光科技跌超6%
Svmuu訊 根據 MSX.COM 數據，美股存儲概念板塊大跌，西部數據跌超 8%，閃迪跌超 6%，希捷科技跌超 5%，美光科技跌超 6%。Rivian 跌超 12%，因公司計劃通過增發股票籌集資金。
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雅虎財經分析：與Lucid相比，Rivian是更值得買入的電動汽車股，其在擴大產能和低成本車型方面處於領先地位。
文章指出，Rivian推出了起售價約為45,000美元的R2 SUV，並計劃推出價格更低的R3和R3X車型，以此定位大眾市場。 相比之下，Lucid推出的高端豪華SUV Gravity起售價近126,000美元，其低成本車型的量產計劃已推遲至2027年底。 此外，優步（Uber）同意採購最多50,000輛Rivian R2，而從Lucid採購的車輛僅為35,000輛，這表明優步對Rivian的製造
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Rivian放棄2027年盈利目標，以加速自動駕駛技術研發
電動汽車製造商Rivian (NASDAQ: RIVN) 在今年早些時候悄然放棄了其原定的2027年調整後EBITDA利潤目標。分析認為，此舉旨在增加研發支出，加速其自動駕駛技術路線圖的開發，對公司長期成功至關重要。Rivian曾在2024年第四季度首次實現正毛利率。
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Uber將向Rivian投資至多12.5億美元用於自動駕駛出租車合資企業，首批1萬輛R2機器人出租車計劃於2028年在舊金山和邁阿密部署
Uber（NYSE: UBER）計劃在2031年前向電動汽車製造商Rivian（NASDAQ: RIVN）投資至多12.5億美元，前提是Rivian達到特定條件和里程碑。雙方的合資企業預計在第一階段部署1萬輛全自動R2機器人出租車，並計劃於2028年在舊金山和邁阿密率先推出，目標是到2031年進入另外25個城市。此外，該合作還包含一項選擇權，允許雙方從2030年起協商採購至多4萬輛額外的R2車型。
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分析指出，Rivian R2車型生產爬坡是其當前核心增長動力，公司預計2026年下半年交付量將同比大增88%-110%，並在年底實現汽車業務毛利轉正
電動汽車製造商Rivian（NASDAQ: RIVN）公佈了其R2車型的生產計劃與財務預期。公司預計2026年下半年需交付42,400至47,400輛電動汽車，較上半年交付的22,559輛增長88%至110%，其中交付量將主要集中在第四季度。儘管R2車型於6月9日開始交付，但第二季度因其推出產生了約1億美元的額外成本，導致汽車業務錄得3600萬美元的毛虧。Rivian預計隨着R2產量的提升和交付量
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Uber全球裁員約3300人，佔全球員工10%，並加碼機器人出租車投資超100億美元
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Motley Fool的分析指出，Rivian比Lucid更具投資價值，理由是其流動性狀況明顯更強，從而降低了股東股權稀釋的風險。
該分析指出，在近期完成融資後，Rivian截至2026年第二季度末的流動性約為72億美元，預計還將通過與大眾汽車的合作獲得14億美元，以及來自優步的9.5億美元以上資金。 相比之下，Lucid在2026年第二季度末報告的總流動性為30億美元（其中包括7.32億美元現金），分析師預測該公司將需要進一步融資，這將帶來更高的股東權益稀釋風險。
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Rivian宣佈首席財務官Claire McDonough將於10月30日離職，股價下跌1.7%，因僅任命臨時繼任者
Rivian於8月27日宣佈首席財務官Claire McDonough將於10月30日離職，並任命Derek Mulvey為臨時首席財務官。自該消息公佈以來，Rivian股價下跌1.7%，於8月31日收盤報16.06美元。與此形成對比的是，AT&T、卡特彼勒和輝瑞在宣佈永久性首席財務官繼任者後，股價均上漲了10%至12%。McDonough將轉任GE Vernova的首席財務官。
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Rivian CFO Claire McDonough辭職，股價盤中下跌6%；將轉投GE Vernova，後者股價跌3%
電動汽車製造商Rivian宣佈，首席財務官Claire McDonough已辭職，並將於10月底離任，轉投GE Vernova擔任CFO。受此消息影響，Rivian股價盤中下跌6%至15.80美元，GE Vernova股價下跌3%至929.58美元。McDonough在Rivian任職期間，曾促成大眾汽車58億美元的投資，並正值R2 SUV開始向客户發貨之際離職。同日，Lucid股價下跌1%，特斯
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CNBC記者對比測試：Rivian Autonomy+高速公路表現出色，但非高速公路駕駛仍落後特斯拉FSD
CNBC記者對比測試了Rivian Autonomy+和特斯拉FSD (Supervised) v14的“hands-free”駕駛系統。測試結果顯示，Rivian Autonomy+在高速公路駕駛方面已超越通用汽車的Super Cruise等傳統競爭對手，但在非高速公路和點對點駕駛方面仍落後於特斯拉FSD。Rivian的目標是追趕並超越特斯拉FSD，並計劃在今年晚些時候提供點對點駕駛功能。目前，
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Rivian公佈第二季度財報：營收同比增長27%達16.6億美元，交付量超預期並上調全年交付展望
電動汽車製造商Rivian公佈的第二季度財報顯示，公司營收同比增長27%至16.6億美元。當季交付量達到12,194輛，超出管理層此前9,000至11,000輛的預期。受此影響，Rivian將全年交付展望上調至65,000至70,000輛，高於此前的62,000至67,000輛。公司第二季度綜合毛利潤為1.79億美元，毛利率11%。此外，Rivian的R2車型已於6月9日開始向客户交付。公司預計全
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特斯拉的競爭對手Rivian（RIVN）第二季度營收達16.6億美元，超出市場預期，經調整後虧損收窄，但將2026年資本支出指引下調至17億至18億美元
電動汽車製造商Rivian公佈第二季度營收為16.6億美元，超出15.1億美元的預期；經調整後每股虧損0.47美元，好於預期0.63美元的虧損。 該公司還實現了1.79億美元的毛利潤，較去年同期的2.06億美元虧損實現了顯著扭虧為盈。 儘管財務表現強勁，Rivian仍將其2026年資本支出指引下調至17億美元至18億美元區間，低於此前19.5億美元至20.5億美元的預測，理由是項目效率提升及支出時
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摩根士丹利將Rivian（RIVN）的目標價從13美元上調至14美元，維持“減持”評級
摩根士丹利將電動汽車製造商Rivian（RIVN）的目標價從13美元上調至14美元，理由是R2車型的需求強於預期。不過，該機構維持了對該股的“減持”評級，表明仍持謹慎態度。 儘管Rivian公佈了第二季度營收16.58億美元（同比增長27%）和1.79億美元的毛利潤，並將全年交付預期上調至6.5萬至7萬輛，但摩根士丹利仍做出了這一決定。 汽車業務板塊仍錄得3600萬美元的毛虧損，軟件和服務收入（部
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自2021年11月首次公開募股（IPO）以來，Rivian股價暴跌87%，第二季度交付量為12,194輛
自2021年11月10日首次公開募股（IPO）以來，Rivian（納斯達克代碼：RIVN）股價已下跌87%。 這家電動汽車公司最近公佈，第二季度交付了12,194輛汽車，全年交付量預期為65,000至70,000輛。 第二季度，Rivian營收增長27%至16.6億美元，但仍錄得8.37億美元虧損。今年早些時候，該公司通過增發8625萬股A類股，籌集了約13億美元資金。
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Rivian汽車(RIVN)股價在過去六個月跑贏英偉達，因其大力投資AI自動駕駛技術
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