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消費税
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中国の電気自動車およびバッテリーメーカー、リチウムイオンバッテリーの消費税支払いについて交渉を開始
業界筋によると、中国の電気自動車（EV）メーカーとバッテリーメーカーは、再開されたリチウムイオン電池の消費税をどちらが負担するかについて交渉している。中国政府は9月1日をもって、11年間続いたリチウムイオン電池および関連製品に対する4%の消費税免除を終了し、2%の税率での徴収を再開した。この税率は1年後に完全に復活する予定だ。バッテリーメーカーは当初、このコストをEVE Energyのように、9月
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《日経アジア》：日本の高市早苗首相による食料品税の減免計画は、予算がインフレに依存する事態を招く可能性
日経アジアは、高市早苗首相が長らく期待されていた食品消費税の引き下げ措置について、選挙公約は果たしたものの、多くのエコノミストはインフレ対策として不適切であり、政府を財政的に綱渡りさせるとの見方を示した。
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中国の電気自動車およびバッテリーメーカー、リチウムイオンバッテリーの消費税支払いについて交渉を開始
業界筋によると、中国の電気自動車（EV）メーカーとバッテリーメーカーは、再開されたリチウムイオン電池の消費税をどちらが負担するかについて交渉している。中国政府は9月1日をもって、11年間続いたリチウムイオン電池および関連製品に対する4%の消費税免除を終了し、2%の税率での徴収を再開した。この税率は1年後に完全に復活する予定だ。バッテリーメーカーは当初、このコストをEVE Energyのように、9月
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《日経アジア》：日本の高市早苗首相による食料品税の減免計画は、予算がインフレに依存する事態を招く可能性
日経アジアは、高市早苗首相が長らく期待されていた食品消費税の引き下げ措置について、選挙公約は果たしたものの、多くのエコノミストはインフレ対策として不適切であり、政府を財政的に綱渡りさせるとの見方を示した。
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