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중국 전기차 및 배터리 제조업체, 리튬 이온 배터리 소비세 납부 문제로 협상 개시
업계 소식통에 따르면, 중국 전기차(EV) 제조업체와 배터리 제조업체는 재개된 리튬 이온 배터리 소비세 부담 주체를 놓고 협상 중이다. 베이징은 9월 1일부로 11년간 지속된 리튬 이온 배터리 및 관련 제품에 대한 4% 소비세 면제를 종료하고 2% 세율을 재개했으며, 1년 후에는 완전히 재개될 예정이다. 배터리 제조업체들은 원래 비용을 하위 고객에게 전가할
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닛케이 아시아: 기시다 후미오 일본 총리의 식품세 감면 계획은 예산이 인플레이션에 의존하게 만들 수 있다.
닛케이 아시아는 다카이치 사나에 일본 총리가 오랫동안 기대했던 식품 소비세 인하 조치가 선거 공약을 이행한 것이지만, 많은 경제학자들은 이를 인플레이션에 대한 부적절한 조치로 보고 있으며 정부가 재정적으로 위태로운 상황에 처하게 될 것이라고 논평했습니다.
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업계 소식통에 따르면, 중국 전기차(EV) 제조업체와 배터리 제조업체는 재개된 리튬 이온 배터리 소비세 부담 주체를 놓고 협상 중이다. 베이징은 9월 1일부로 11년간 지속된 리튬 이온 배터리 및 관련 제품에 대한 4% 소비세 면제를 종료하고 2% 세율을 재개했으며, 1년 후에는 완전히 재개될 예정이다. 배터리 제조업체들은 원래 비용을 하위 고객에게 전가할
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닛케이 아시아: 기시다 후미오 일본 총리의 식품세 감면 계획은 예산이 인플레이션에 의존하게 만들 수 있다.
닛케이 아시아는 다카이치 사나에 일본 총리가 오랫동안 기대했던 식품 소비세 인하 조치가 선거 공약을 이행한 것이지만, 많은 경제학자들은 이를 인플레이션에 대한 부적절한 조치로 보고 있으며 정부가 재정적으로 위태로운 상황에 처하게 될 것이라고 논평했습니다.
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