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ボッシュは、2030年代半ばまでに大型商用車の売上高を現在の40億ユーロ強から倍増させる計画だ。
ボッシュは、高性能パワートレインとソフトウェア駆動の大型トラック分野で大幅な成長を計画しており、2035年までにこのセグメントの売上高を現在の40億ユーロ強から倍増させることを目指しています。同社はダイムラー・トラックから電動パワートレインの重要な新規受注を獲得し、双方の長期的な協力関係を確保しました。ボッシュはまた、今年欧州で新規登録される電動トラックの3台に1台が同社の電気モーターとインバータ
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ダイムラートラックは、現在顧客が高騰するディーゼル価格を下流顧客に転嫁できると述べた。
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ボッシュは、2030年代半ばまでに大型商用車の売上高を現在の40億ユーロ強から倍増させる計画だ。
ボッシュは、高性能パワートレインとソフトウェア駆動の大型トラック分野で大幅な成長を計画しており、2035年までにこのセグメントの売上高を現在の40億ユーロ強から倍増させることを目指しています。同社はダイムラー・トラックから電動パワートレインの重要な新規受注を獲得し、双方の長期的な協力関係を確保しました。ボッシュはまた、今年欧州で新規登録される電動トラックの3台に1台が同社の電気モーターとインバータ
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ダイムラートラックは、現在顧客が高騰するディーゼル価格を下流顧客に転嫁できると述べた。
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