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原油
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サウジアラビア産原油を積んだタンカー2隻が月曜夜、ホルムズ海峡で未確認の飛翔体による攻撃を受け、火曜日のブレント原油はさらに1.3%上昇した。
月曜日の夜、サウジアラビア産原油を積んだ2隻の超大型タンカーがホルムズ海峡を離れる際に未確認の飛翔体によって攻撃され、火曜日のブレント原油先物はさらに1.3%上昇しました。
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米軍がイランを空爆した後、市場は激しく変動した。ダウ平均株価は412ポイント下落し、米国産原油は4%上昇して89ドルを突破、世界の債券市場の利回りは急騰した。
米国がイラン国内のイスラム革命防衛隊の標的を空爆し、市場の懸念を引き起こしました。火曜日の米国株は下落し、ダウ工業株30種平均は412ポイント（0.8%）安、S&P500指数は0.7%安、ナスダック総合指数は0.9%安で引けました。国際原油価格は約4%高騰し、米国産原油は1バレル89ドルを突破、ブレント原油は1バレル93ドルを突破しました。世界の債券市場は圧力を受け、米国10年物国債利回りは202
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製油所攻撃で供給逼迫が悪化、ディーゼル価格は4カ月ぶりの高値に急騰
製油所が再び攻撃されたことで、中東とウクライナでの戦争による供給減少で既に逼迫していた市場状況がさらに悪化し、ディーゼル価格は4カ月ぶりの高値に上昇しました。
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ファースト・イーグル・グローバル・ファンドは2026年第2四半期の投資家向け書簡で、エクソンモービル（XOM）は原油価格の下落と中東での事業中断にもかかわらず、ガイアナとパーミアン盆地での生産量増加により、予想を上回る業績を達成したと述べた。
同ファンドは、エクソンモービルを、強固な資本規律、魅力的な耐久性資産ポートフォリオ、株主還元へのコミットメントを持つ高品質な事業者として引き続き評価しています。8月31日現在、エクソンモービルの株価は160.95ドルで、過去1ヶ月で5.74%、過去1年で41.95%上昇しています。
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火曜日、利上げ観測が高まる中、銀価格は65.37ドルまで下落した。
9月1日（火）、12月渡しの銀先物は1オンスあたり67.28ドルで取引を開始し、月曜日の終値から0.4%上昇しましたが、その後、米国東部時間午前8時08分には65.37ドルまで下落しました。この下落は、今月後半の利上げ期待の高まりに起因しており、この期待は、米連邦準備制度（FRB）のケビン・ウォーシュ議長による最近の物価抑制に関する発言や、中東情勢の悪化による原油価格の高騰といった要因によって後押
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ONGC会長：インドの石油輸入の60％以上を左右する要因は価格であり、政治ではない
インドの国営石油天然ガス公社（ONGC）のアルン・クマール・シン会長兼最高経営責任者（CEO）は、インドのスポット原油貨物の輸入は、主にその時点の貨物価格と原油価格に左右されると述べた。彼は、インドの原油輸入の少なくとも60%が価格要因に依存しており、経済的要因が最終的に地政学的混乱の影響を上回ると指摘した。世界第3位の原油輸入国であるインドは、依然として輸入に大きく依存しており、輸入量は総消費量
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マースク社によると、2隻のスーパータンカーがホルムズ海峡で投擲物による攻撃を受けた。
海上安全コンサルタント会社Marisksは、2隻の超大型タンカーがペルシャ湾の戦略的要衝であるホルムズ海峡を通過中に、相次いで正体不明の飛翔体による攻撃を受けたと報じた。
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中東の産油国は、船舶間輸送（STS）を通じてホルムズ海峡を経由する原油輸送量を増やし、原油価格の安定に貢献しています。
中東の産油国は、イランの脅威や攻撃を回避するため、ペルシャ湾から原油を輸送する際に船から船への積み替え（STS）方式をますます採用しています。この動きにより、最近ホルムズ海峡を通過する原油流量が増加し、原油先物価格の安定に寄与しています。
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中東情勢の緊張激化を受け、米国がイラン関連施設を攻撃した後、ブレント原油価格は90ドル以上に上昇しました。
米国が日曜日にホルムズ海峡の島にあるミサイル発射台を攻撃し、中東情勢はさらにエスカレートした。これは約1ヶ月ぶりの米国によるイランへの攻撃である。 その直後、ヨルダン国内がミサイル攻撃を受けた。この地政学的な情勢の進展により、ブレント原油先物価格は90ドルを突破し、同時に株式市場は下落、10年物米国債利回りを含む長期債利回りは約20ヶ月ぶりの高水準に上昇した。
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米国東部時間月曜日、10年物米国債利回りは4.76%を超え、約20ヶ月ぶりの高水準を記録した。これは、ウォーシュ氏のタカ派発言と原油価格の反発が重なり、9月の利上げ確率が64%に上昇したためである。
米国債利回りは軒並み上昇し、5年物利回りは2025年初頭以来の高水準に達しました。これは、先週金曜日のジャクソンホール会議で、米連邦準備制度(FRB)のウォーシュ議長が明らかにタカ派的なシグナルを発し、物価安定がFRBの核心的責務であると強調したことを受けたものです。同時に、国際原油先物は月曜日、米イラン間の軍事衝突により反発し、ブレント原油は一時90ドル台を回復、日中約4%上昇し、市場の「インフ
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イラン情勢の緊迫化と原油価格の上昇を受け、10年物国債利回りは2025年1月中旬以来初めて4.75%を超えました。
月曜日、10年物米国債利回りは4.75%を超え、2025年1月中旬以来の最高水準に達しました。この利回り急上昇は、イラン情勢の悪化とブレント原油価格が1バレル90ドル台に再浮上した時期と重なり、長期国債の広範な売却を引き起こし、株式市場を2営業日連続で下落させました。
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米イラン軍事衝突再燃とホルムズ海峡の供給制限を受け、ウェスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油価格は3%上昇し1バレル86.06ドルとなり、テスラ株価も4%上昇して364ドルとなった。
原油価格の急騰により、「ガソリン価格取引」が電気自動車株に恩恵をもたらすという憶測が再び浮上しています。しかし、テスラ経営陣は以前、燃料費ではなく、フルセルフドライビング（FSD）機能の普及こそが同社自動車の需要を牽引する主要因であると述べていました。
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ホルムズ情勢緊迫化：イラン、スーパータンカーが機雷攻撃で炎上と発表、ブレント原油は91ドルを突破
イラン国営テレビは8月31日、イラン革命防衛隊が、ホルムズ海峡で「2発の機雷に被弾し炎上、航行不能となった」超大型タンカーについて言及し、船舶に対し航行規則を遵守するよう警告したと報じた。これを受け、ブレント原油先物は2.5%上昇し一時1バレル91ドルを突破、WTI原油は1.7%超上昇し86ドルを突破、ディーゼルクラックスプレッドは1バレル100ドルに迫った。米中央軍は以前、ホルムズ海峡に敷設され
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中国石油の上半期純利益は22%増の154億ドルに急伸、原油価格の上昇がイラン戦争による供給途絶を相殺
中国最大の石油・ガス生産会社である中国石油天然ガス（ペトロチャイナ）は月曜日、6月までの上半期純利益が前年同期比22%増の1,039億人民元（154億ドル）に達したと発表した。今年、米国とイスラエルによるイランでの軍事行動が世界のエネルギー供給を深刻に混乱させた後、同社は中東プロジェクトの運営を徐々に再開している。原油価格の上昇が上流事業の収益成長を牽引し、天然ガス事業が原油生産量減少によるマイナ
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ホルムズ海峡での米軍によるイランのロケット発射装置への攻撃後、原油価格は90ドル以上に急騰した。
11月渡しのブレント原油先物価格は1バレル90ドル以上に上昇し、ウェスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油価格は86ドル付近で推移しています。米中央軍の報道官は、米軍が日曜日、水路に機雷を投下する準備をしていたイランのロケット発射装置を攻撃し、数週間にわたる比較的平穏な状況が終了したと述べました。
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ゴールドマン・サックスは、2027年のディーゼルマージン予測を大幅に引き上げ、世界の製油能力不足の拡大を理由に、米国のディーゼル対ブレント原油マージン予測を1バレルあたり27ドルから63ドルに、欧州を1バレルあたり19ドルから49ドルに修正しました。
ゴールドマン・サックスは、2027年のディーゼルマージン予測を大幅に引き上げ、世界の製油能力不足の拡大を理由に、米国のディーゼル対ブレント原油マージン予測を1バレルあたり27ドルから63ドルに、欧州を19ドルから49ドルに上方修正しました。ゴールドマン・サックスは8月29日のレポートで、世界の石油製品輸出が前年比で約600万バレル/日（約25%）減少し、その減少分の約4分の3はペルシャ湾とロシアが
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イランのガリバフ国会議長は、米国財務長官ベッセントが「ホルムズ海峡を通過する1億3000万バレルの原油を誘導した」ことについて嘘をついたと非難した。
モハンマド・バゲル・ガリバフは、スコット・ベッセント米財務長官の「過去14日間で、ワシントンはホルムズ海峡を経由して1億3000万バレルの原油を輸送するよう手配した」との発言は嘘であると主張した。ガリバフはベッセントの発言を嘲笑するとともに、米国の納税者が負担したとされる戦費と、最近の長期国債利回りが直面している圧力にも言及した。
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湾岸タンカーの運賃は、イラン戦争による原油輸送の混乱により、1日あたり65万ドル近くに達している。
バルト海運取引所（Baltic Exchange）のデータによると、木曜日のサウジアラビアから中国への貨物船の日次収入は過去最高の64万7000ドルに達し、前年同期の10倍以上となった。ペルシャ湾からの輸出量が増加しており、ホルムズ海峡内のタンカーに対する需要が高まっている。この危険な航海を敢行する船主はほとんどいないため、船主は巨額のプレミアムを要求している。
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米イラン紛争が6ヶ月間続く中、ホワイトハウスは経済的圧力に転じ、紛争勃発以来、ブレント原油価格は20%近く上昇しました。
この紛争は、米国とイスラエルによる大規模な軍事作戦から始まり、トランプ政権が当初予測した4〜6週間をはるかに超えて続いています。地政学アナリストは、和平交渉が決裂し、ホルムズ海峡での船舶への攻撃が続いているため、紛争終結の兆候はないと見ています。原油価格は依然として変動していますが、ブレント原油先物は戦争勃発以来20%近く上昇しました。しかし、現在の取引価格は4月の高値である1バレルあたり126.
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アジアの原油輸入の低迷により、ホルムズ海峡の通過量急増に関する米国の主張に疑問符が投げかけられています。
商品分析会社Kplerがまとめたデータによると、アジアの今月の原油輸入量は日量2312万バレルと予測されており、7月の日量2336万バレルからわずかに減少する見込みです。これは、8月中旬にクリス・ライト米国エネルギー長官が、中東の石油輸出が日量1500万バレルに回復し、時には戦前の日量2000万バレルを超えていると主張した発言と矛盾します。当時の船舶追跡データでは、ホルムズ海峡を経由して輸出された
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中東の産油国による輸出増加に伴い、ホルムズ海峡の原油通過量が増加しており、原油価格の上昇を抑制する一助となっている。
中東の産油国による輸出増加に伴い、ホルムズ海峡の原油通過量が増加しており、原油価格の上昇を抑制する一助となっている。
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トレーダーが中東からの供給途絶緩和の可能性を検討する中、原油価格は上昇しました。ブレント原油は0.81%高の88.55ドル、WTI原油は0.34%高の82.51ドルとなりました。
木曜日の原油価格は上昇し、ブレント原油先物は0.81%高の1バレル88.55ドル、WTI原油先物は0.34%高の1バレル82.51ドルとなった。トレーダーは、イランの外交進展の兆候と、中東の原油供給が直面する継続的なリスクを比較検討している。 カタール首相は木曜日にイランを訪問し、米国、イスラエル、イランの間で約6ヶ月間続く紛争を終わらせるための外交交渉を再開する予定である。この紛争により、湾岸地
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東呉証券マクロチームのレポート：金、銅、原油の同時上昇は複数の要因が共鳴したものであり、金は1オンスあたり5,000ドルに達する可能性があり、ブレント原油は1バレルあたり80〜90ドルで推移すると予想されます。
東呉証券マクロチームは8月26日に発表した詳細レポートで、最近の金、銅、原油の異例な同時上昇は、単なる商品全般の上昇ではなく、地政学的リスクプレミアムの上昇、海外流動性の段階的な改善、グローバルサプライチェーンの脆弱性の増大、そしてドル信用の弱体化といった複数の要因が複合的に作用した結果であると指摘しました。レポートはこれら3つの資産の今後の見通しについてやや楽観的であり、金は楽観的なシナリオでは
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Enbridge、パーミアン盆地の原油収集ネットワークを6億ドルで買収、米湾岸輸出市場での影響力を拡大
カナダのエネルギーインフラ大手エンブリッジは、ソルトクリーク・ミッドストリームの原油収集事業を6億ドルの現金で買収すると発表しました。この取引には、OrlaおよびWink North収集システムの完全所有権と、Delaware Crossingシステムの50%の権益が含まれており、エンブリッジに約500マイルの原油収集インフラを追加することになります。これらのシステムは、日量42万バレルの原油を処
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米国のガソリン価格は中間選挙前に下落、ブレント原油は米イラン外交の進展を受け6%超下落
米国ガソリン価格は中間選挙前に下落し、ブレント原油は米イラン外交の進展により6%超下落した。月曜日、米国のレギュラーガソリン平均価格は1ガロンあたり4.17ドルで、前週から12セント下落した。ディーゼル価格は1ガロンあたり6.29ドルに下落した。これを受けて、コノコフィリップス、シェブロン、エクソンモービルなどの石油・ガス大手企業の株価は下落したが、主要な米国株指数は上昇した。
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湾岸アラブの石油大手による原油輸出量が戦前の水準に回復し、世界の供給を押し上げ、原油価格を抑制している。
湾岸アラブの石油大手による原油輸出量が戦前の水準に回復し、世界の供給を押し上げ、原油価格を抑制している。
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VitolのCEOは、石油市場が春にかなり困難な状況に直面する可能性があり、石油需要が2025年の水準に回復するには1年かかると述べた。
VitolのCEOは、石油市場が春にかなり困難な状況に直面する可能性があり、石油需要が2025年の水準に回復するには1年かかると述べた。
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株価指数先物は金曜日の売りから反発。中東情勢の緩和兆候で原油価格は下落。
株価指数先物は金曜日の売りから反発。中東情勢の緩和兆候で原油価格は下落。
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株価指数先物は上昇し、原油価格は下落。投資家は先週のテクノロジー株売りを受けて、慎重にリスク資産に戻っている。
株価指数先物は上昇し、原油価格は下落。投資家は先週のテクノロジー株売りを受けて、慎重にリスク資産に戻っている。
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原油価格が3%超下落、米イラン外交進展への期待が市場で再燃
ブレント原油先物は3.2%下落し、1バレルあたり109.75ドル。米国産WTI原油は3.3%下落し、100.69ドルとなった。ロイター通信によると、原油価格の下落は、米イラン間接交渉における外交的進展への期待が再燃したことと、週末に大規模な軍事衝突がなかったことによるもの。これに先立ち、ブレント原油は10月末に、米国中間選挙後の紛争激化への懸念から6カ月ぶりの高値を記録していた。
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イラン国営メディアの報道：ホルムズ海峡でタンカー2隻が「無許可航路」で機雷に接触
イラン国営メディアの報道：ホルムズ海峡でタンカー2隻が「無許可航路」で機雷に接触
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アルジャジーラ：イランはホルムズ海峡の支配を戦争における最大の切り札と見ている
アルジャジーラは、イラン革命防衛隊（IRGC）の声明を引用し、イランがホルムズ海峡の支配を戦争における最大の切り札と見なしていると報じた。これは、米国および米国中央軍（CENTCOM）が同海峡はイランの支配下にはないと主張していることと矛盾する。この評価は、ホルムズ海峡で4件の原油タンカー爆発事件が発生した後に行われたもので、イランはこれを攻撃によるものとし、海峡の全域を完全に支配していることを示
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タンカー、イラン攻撃激化をものともせず、ホルムズ海峡の原油輸送量はわずかに減少
10月のホルムズ海峡における商船への攻撃件数は9月から倍増し、少なくとも30隻が損傷しました。しかし、同海峡を通過する10月の原油輸出量は平均で日量約1,110万バレルに達し、9月から約2%の減少にとどまりました。この回復力は、急騰する運賃がタンカーに大きな経済的インセンティブを与えたことと、米軍による保護に起因しています。オマーン湾からアジアへのVLCC（超大型原油タンカー）の運賃は、9月初旬の
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アラブ首長国連邦当局はタンカーからの油漏れを封じ込め、清掃作業が進行中。
アラブ首長国連邦国営通信社WAMが同国環境省の発表として伝えたところによると、10月9日にアラブ首長国連邦沖で正体不明の飛翔体による攻撃を受けたと報じられたパナマ船籍の原油スーパータンカーについて、アラブ首長国連邦当局はタンカーからの漏洩を食い止め、清掃作業が継続されている。新たな原油漏洩は確認されていないが、影響を受けた海岸線の環境清掃活動は依然として進行中である。
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アナリストによると、ブレント原油価格はイラン戦争前の水準から60%上昇した。これは紛争激化への懸念と在庫減少によるものだという。
湾岸地域の原油供給量が増加しているにもかかわらず、ブレント原油価格はイラン戦争前の水準から60%以上高騰し、金曜日には一時1バレル117ドルを突破しました。市場アナリストは、この継続的な上昇を、米イラン紛争のエスカレート懸念、世界的な原油在庫の減少、そして輸送コストの10倍（最大1バレル40ドル）への急騰に起因すると見ています。Kplerのデータによると、10月18日までの週の湾岸地域の原油輸出は
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英国海事貿易活動（UKMTO）：ホルムズ海峡でタンカーが爆発装置による攻撃を受け、乗組員は無事
英国海事貿易活動局（UKMTO）は、ホルムズ海峡でタンカーが2つの爆発装置による攻撃を受け、機関室で火災が発生し、一時的に航行不能になったと報告した。火災は現在消火され、乗組員は無事で、タンカーは環境への影響なく次の港へ航行を続けている。当局がこの事件を調査している。
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金曜日の原油価格は上昇し、ブレント原油は1バレル115ドルを突破した。これはフーシ派によるサウジアラビアのエネルギー施設への攻撃と、ホルムズ海峡の緊張によるものだ。
金曜日の早朝、原油価格は上昇し、ブレント原油先物は0.75%高の1バレル115.74ドル、米国WTI原油は0.71%高の102.72ドルとなった。これは、イエメンのフーシ派がサウジアラビアのラスタヌラとラビグの製油所、およびアブカイクのサウジアラムコ施設を攻撃したと主張し、同時にイランのイスラム革命防衛隊がホルムズ海峡南部で無許可の航路を使用していた3隻のタンカーが機雷に接触し炎上したと発表したこ
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フーシ派は、ラス・タヌーラとアブカイクの製油所を含むサウジアラビアの6つの空港と石油施設への攻撃について犯行声明を出した。
フーシ派のヤーヤ・サリー報道官は、同組織部隊がサウジアラビアに対して6回の軍事作戦を実施したと主張した。標的は、ラスタヌラとラビグの製油所、サウジアラムコのアブカイク施設、キング・ハリド国際空港とキング・ファハド国際空港、そしてナジュラーンにあるサウジ軍司令部である。サウジアラビアはこの声明をまだ確認していない。
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米環境保護庁：トランプ氏のメタン政策撤回は2027年の原油価格にほとんど影響せず、1バレルあたり11セントの引き下げにとどまる見込み
米国環境保護庁（EPA）は、ドナルド・トランプ米大統領が提案したメタン排出規制の撤廃により、2027年までに米国の原油価格が1バレルあたり11セント、つまり0.14%下落すると予測している。同庁はまた、これらの変更により国内の石油生産量が0.09%増加し、2027年から2050年までに米経済に約450億ドル（主にコンプライアンスコストの削減による）の節約をもたらすと推定している。この提案は、パブリ
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原油価格は早朝に下落し、ブレント原油は0.7%安の1バレル114.50ドル、WTI原油は1.0%安の1バレル101.74ドルとなった。
原油価格は早朝に下落し、ブレント原油は0.7%安の1バレル114.50ドル、WTI原油は1.0%安の1バレル101.74ドルとなった。この下落は前日の上昇分を相殺した。イエメン地域での敵対行為のエスカレートなど、供給途絶への懸念は依然として残るものの、市場は和平交渉に期待を寄せている。
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ブラジル石油公社（Petrobras）の第3四半期生産量は過去最高を記録し、前年同期比12%増の351万バレル相当/日となり、イラン戦争による石油市場への影響にブラジルが対応する一助となった。
ブラジル石油公社（Petrobras）の第3四半期生産量は過去最高を記録し、前年同期比12%増の351万バレル相当/日となり、イラン戦争による石油市場への影響にブラジルが対応する一助となった。
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日経：中東情勢の緊迫化によるタンカー運賃高騰で、日本は新たな食品価格上昇に直面へ
日経アジアの報道によると、日本は食品価格の第二波の急騰に直面する可能性がある。中東情勢の継続的な混乱が、ナフサ由来のコンテナ原材料価格と原油タンカーの運賃を押し上げている。9月には、4,965品目の食品と飲料の価格が上昇し、これは前年同期の3倍以上に当たる。これにより、来年の消費者物価がさらに上昇し、高市氏の消費税減税効果が相殺される可能性がある。
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カナダ銀行はGDP成長率とインフレ予測を上方修正し、ブレント原油価格が1バレルあたり100ドルに達すると予測している。
カナダ銀行は、今後2年間の経済成長率とインフレ率の予測を上方修正しました。同行は、2026年のGDP成長率予測を0.7%から1.0%に、2027年の予測を1.8%から2.0%に引き上げました。インフレ率予測はさらに顕著な増加となり、2026年は2.5%から2.9%に、2027年は2.0%から3.1%にそれぞれ上方修正されました。さらに、カナダ銀行は、ブレント原油が第4四半期に平均約100ドル/バレ
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ブルームバーグ・マーケッツによると、フーシ派による攻撃やホルムズ海峡でのタンカー襲撃が増加しているにもかかわらず、サウジアラビアの原油輸出は今月、戦時中の高水準に近づいている。
ブルームバーグ・マーケッツによると、フーシ派による攻撃やホルムズ海峡でのタンカー襲撃が増加しているにもかかわらず、サウジアラビアの原油輸出は今月、戦時中の高水準に近づいている。
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米軍は、封鎖実施による遅延の可能性を理由に、船舶に対しホルムズ海峡の不必要な通過を避けるよう勧告した。
米軍は、封鎖の実施による遅延の可能性を理由に、船舶に対しホルムズ海峡の不必要な通過を避けるよう勧告した。イランによる船舶への攻撃は10月に30件近くに達したとされているが、湾岸地域の原油流量は戦前の水準近くまで回復している。
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中国の製油所は、長距離輸送費の低下がコストを削減し、ロシア産原油との競争激化の中でより多くの供給オプションを提供しているため、西アフリカとブラジルから原油を調達している。
中国の製油所は、長距離輸送費の低下がコストを削減し、ロシア産原油との競争激化の中でより多くの供給オプションを提供しているため、西アフリカとブラジルから原油を調達している。
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原油価格は2日連続で下落、WTIは1バレルあたり100ドル付近で推移
原油価格は2日連続で下落し、ウェスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）は過去2取引日で累計3%超下落した後、現在1バレルあたり100ドル付近で取引されています。ブレント原油は1バレルあたり114ドルを下回って引けました。トレーダーはイスラエル総選挙の結果を注視しており、この結果が米国とイラン間の戦争の行方を左右する可能性があります。出口調査によると、野党指導者のガディ・アイゼンコット氏が、
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イラン海軍は現地時間27日午後、数時間前にタンカー1隻がホルムズ海峡東部の航行禁止区域を通過しようとした際に機雷に接触し、火災が発生したと発表
イラン海軍は現地時間27日午後、数時間前にタンカー1隻がホルムズ海峡東部の航行禁止区域を通過しようとした際に機雷に接触し、火災が発生したと発表した。イラン海軍は、ホルムズ海峡は現在危険な状態にあり、調整なしに無断で通過する船舶の航行を禁止すると述べ、すべての船舶は安全を確保するためにイラン軍と必要な調整を行わなければならないとした。
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