중국 자동차 기업들이 유럽연합(EU)의 하이브리드 전기차(EV) 신규 수입 쿼터와 순수 전기차에 대한 기존 관세를 회피하기 위해 유럽 현지 생산 라인 구축을 가속화하고 있습니다. 앞서 중국과 EU는 10월 9일 내년부터 중국산 하이브리드차에 대해 연간 35만 대의 초기 쿼터를 설정하고, 4년간 매년 6%씩 증가시키기로 합의했습니다. 현재 EU는 중국산 순수 전기차에 대해 17.8%에서 45.3%에 이르는 관세를 부과하고 있습니다. 창안자동차는 2028년까지 EU에서 18만 대, 2030년까지 30만 대 생산을 목표로 하고 있으며, BYD는 프랑스와 스페인에 신규 공장 설립을 검토 중입니다. 다른 자동차 기업들은 체리자동차와 스페인 에브로, 스텔란티스와 리프모터, 지리자동차와 포드자동차와 같은 협력 모델을 통해 유럽의 유휴 생산 능력을 활용하고 있습니다. JP모건 체이스는 올해 중국 자동차 기업들의 EU 하이브리드차 수출량이 80만 대를 넘어설 것으로 예상됨에 따라, 이 쿼터가 중국 자동차 기업들에게 상당한 영향을 미칠 수 있다고 전망했습니다.