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디젤
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Jeff Currie: 시장은 브렌트유가 배럴당 약 91달러에 이르는 것에 주목하고 있지만, 진정한 에너지 위기는 유럽 경유 가격이 배럴당 약 170달러에 달하는 것입니다.
Jeff Currie는 시장이 브렌트유 약 91달러/배럴에 주목하고 있지만, 진정한 에너지 위기는 유럽 경유 가격이 약 170달러/배럴에 달하는 것이라고 말했습니다. 그는 원유와 정제유 가격이 분리된 이유 중 일부는 약 1억에서 1억 2천만 배럴의 원유가 호르무즈 해협에 묶여 있고, 중국 정유 공장의 생산량 감소로 인해 원유 가격은 약세를 보이지만 정제유
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미국 디젤 크랙 스프레드가 처음으로 100달러를 돌파하여 102.2달러로 사상 최고치를 기록했으며, 재고는 1996년 이후 최저 수준으로 떨어졌습니다.
NYMEX 근월 미국 디젤 선물과 WTI 원유 선물 간의 가격 차이가 이번 주 월요일 배럴당 102.2달러로 사상 최고치를 기록했으며, 지난 6거래일 중 5거래일 동안 기록을 경신했습니다. 동시에 8월 7일 기준으로 디젤과 난방유를 포함한 미국 정제유 재고는 1억 710만 배럴로 1996년 이후 동기 최저 수준입니다. 시장은 러시아 수출 금지 연장, 중동
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정유소 공격과 수출 제한의 영향으로 8월 초 러시아의 디젤 수출량이 수년 만에 최저 수준으로 떨어졌습니다.
8월 첫 7일 동안 러시아의 디젤 및 경유 수출량은 하루 8만 배럴로 떨어져 수년 만에 최저치를 기록했습니다. 이는 작년 말 하루 100만 배럴 이상이었던 것과 비교하면 크게 감소한 수치입니다. 이러한 감소는 모스크바가 국내 정유소에 대한 드론 공격으로 인해 연료 수출을 제한하고 있는 시점에 발생했습니다.
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Gulf Oil의 톰 클로자는 전 세계 경유 도매 가격이 배럴당 약 180달러까지 올랐으며, 멕시코만 지역에 허리케인이 닥칠 경우 200달러를 돌파할 수 있다고 경고했습니다. 그는 러시아, 사우디, 리비아 정유소에 대한 드론 공격 사건을 근거로 들었습니다.
전 세계 시장에서 경유 도매 가격이 배럴당 약 180달러까지 치솟았으며, 걸프 오일의 수석 에너지 고문인 톰 클로자는 열대성 폭풍이 멕시코만 연안의 정유 인프라를 위협할 경우 가격이 배럴당 200달러를 돌파할 수 있다고 경고했습니다. 클로자는 특히 정유 인프라에 대한 드론 공격이 빠르게 확산되고 대부분 간과되는 위협이 되고 있다고 지적하며, 단 일주일 만에
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블룸버그 통신에 따르면, 수요 증가로 인해 전쟁으로 촉발된 경유 공급 부족 사태가 올겨울 더욱 심화될 것이라고 합니다.
블룸버그 통신에 따르면, 수요 증가로 인해 전쟁으로 촉발된 경유 공급 부족 사태가 올겨울 더욱 심화될 것이라고 합니다.
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미국 소매 디젤 가격은 4주 연속 상승하여 갤런당 5.348달러를 기록한 반면, 디젤 선물은 호르무즈 해협 재개 가능성으로 인해 폭락했습니다.
미국 에너지정보청(EIA)이 발표한 자료에 따르면, 월요일(8월 3일) 기준 미국의 평균 소매 경유 가격은 갤런당 3.5센트 상승한 5.348달러를 기록하며 4주 연속 상승세를 이어갔고, 이 기간 동안 총 77센트/갤런 올랐습니다. 동시에 호르무즈 해협 재개방 임박 소식의 영향으로 경유 선물 시장 가격은 급락했습니다. CME 상품 거래소의 초저유황 경유(U
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골드만삭스는 러시아 요인이 경유 공급을 압박하고 있다고 경고했다.
골드만삭스 글로벌 원자재 연구 공동 책임자인 사만다 다트(Samantha Dart)는 러시아 연료 수출 중단이 디젤 공급 부족을 야기하고 있으며, 이는 전 세계 정제 능력과 연료 가격에 대한 우려를 불러일으키고 있다고 말했습니다.
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커뮤니티 사용자가 Alkanes 프로토콜에서 토큰 무한 발행 버그가 발생했다고 제보했으며, 특정 주소에서 이미 1억 개의 DIESEL을 발행한 것으로 확인되었습니다.
Svmuu 소식: 커뮤니티 사용자 @CG_BRC20의 제보에 따르면, Alkanes 프로토콜에서 심각한 버그가 발생하여 토큰이 무한정 발행되고 있습니다. 어느 주소가 방금 이 버그를 악용해 1억 개의 $DIESEL이 갑자기 생성되었으며, 프로토콜의 공식 Espo 스트림 브라우저와 Subfrost 인터페이스에서는 해당 자산이 표시되지 않고 있습니다. 해당 자
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칠레 최대 정유공장이 부분 가동 중단 유지보수에 들어가 글로벌 디젤 공급 부족을 심화시킬 수 있다.
칠레 국영 석유회사(ENAP)가 칠레 최대 정유공장 일부를 유지보수 목적으로 폐쇄할 예정이며, 이는 전 세계 연료 시장의 지속적인 공급 부족 속에서 디젤 부족을 더욱 심화시킬 수 있습니다.
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소식통에 따르면 백악관은 글로벌 가격을 낮추기 위해 EU에 디젤 비축량을 사용하도록 촉구했다.
소식통에 따르면 백악관은 글로벌 경유 가격 인하를 목표로 유럽연합(EU)에 경유 비축량을 사용하도록 촉구했습니다.
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지난 한 주간 미국 휘발유 가격은 1.3센트 하락한 갤런당 4.465달러를 기록했고, 경유는 14.7센트 하락한 갤런당 6.382달러를 기록했습니다.
지난 한 주간 미국 보통 휘발유 가격은 1.3센트 하락한 갤런당 4.465달러를 기록했지만, 여전히 전년 동기 대비 1.347달러 높은 수준입니다. 경유 가격은 더 큰 폭으로 하락하여 14.7센트 내린 갤런당 6.382달러를 기록했지만, 여전히 전년 동기 대비 2.628달러 높은 수준입니다. 휘발유 가격의 주간 최대 하락폭은 중서부 지역(-9.5센트)에서
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영국의 평균 경유 가격이 며칠 내로 리터당 2파운드에 도달할 것으로 예상됩니다.
영국의 평균 경유 가격이 며칠 내로 리터당 2파운드에 도달할 것으로 예상됩니다.
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에너지 전문가들은 미국이 고려 중인 디젤 수출 금지가 전 세계 연료 가격을 상승시킬 수 있다고 경고했습니다.
알자지라 방송에 따르면, 트럼프 미국 행정부와 공화당 의원들이 미국 디젤 수출 제한을 검토함에 따라 에너지 전문가들과 산업 단체들은 이러한 조치가 미국 국내 및 국제 연료 가격을 상승시킬 수 있다고 경고했습니다. 크리스 라이트 미국 에너지부 장관은 목요일 주요 정유사들과 접촉하여 자발적인 디젤 수출 제한 의사를 평가했습니다. 이는 트럼프 대통령이 화요일 미
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백악관은 디젤 수출 금지 계획을 부인했으며, 이전 소문으로 인해 미국 디젤 선물은 장중 약 5% 급락했습니다.
정치 뉴스 웹사이트 Politico가 트럼프 행정부가 90일간의 디젤 수출 금지 계획을 수립 중이라고 보도한 후, 미국 초저유황 디젤 선물은 장중 한때 약 5% 폭락했습니다. 백악관이 관련 계획을 부인한 후 선물 하락폭은 줄어들어 결국 3.4% 하락 마감했습니다.
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분석가 경고: 트럼프의 미국 디젤 수출 금지 제안은 역효과를 낳아 가격을 상승시킬 수 있다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 화요일 유엔총회에서 국내 연료 가격 인하를 돕기 위해 미국의 디젤 수출 금지를 지지한다고 밝혔다. 그러나 분석가들은 이러한 움직임이 공급 감소와 동시에 디젤 가격 상승을 초래할 수 있다고 보고 있다. 트럼프 대통령은 정부가 이 결정에 대해 "곧" 대응할 것이라고 말했다.
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트럼프, 미국 디젤 수출 금지 지지할 것이라고 밝혀
이는 중동 및 우크라이나 분쟁으로 인해 이 핵심 연료의 가격이 급등하는 시점에 이루어졌습니다. 트럼프는 이전에 디젤 공급 및 가격 문제에 대해 여러 차례 의견을 표명했습니다.
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미국 소매 경유 가격이 전쟁으로 인한 글로벌 연료 공급 부족 심화로 사상 처음으로 갤런당 6.50달러를 돌파했습니다.
미국 소매 경유 가격이 갤런당 6.50달러를 처음으로 돌파하며 전쟁으로 인한 상승세를 이어갔고, 이는 경제에 연쇄적인 영향을 미치고 있습니다.
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미국 소매 경유 가격이 갤런당 6.45달러로 사상 최고치를 기록했으며, 의회는 수출 금지 법안을 검토 중이다.
러시아-우크라이나 분쟁과 중동 정세의 영향으로 전 세계 디젤 공급이 계속해서 불안정한 상황입니다. 팀 버쳇(Tim Burchett) 미국 하원의원은 이번 주 디젤 수출 금지 법안을 발의했으며, 존 튠(John Thune) 상원 다수당 원내대표는 이에 대해 열린 태도를 보였습니다. 분석가들은 미국이 수출 금지를 시행할 경우 전 세계 유가가 더욱 상승하고 연쇄
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미국 소매 경유 평균 가격이 갤런당 6.45달러로 사상 최고치를 기록했으며, 중서부 대형 정유공장 가동 중단으로 공급 부족이 심화되었습니다.
미국자동차협회(AAA)의 최신 데이터에 따르면, 미국 전역의 디젤 소매 평균 가격이 갤런당 6.45달러로 사상 최고치를 기록했습니다. 이와 함께 일일 처리 능력 27만 5천 배럴에 달하는 엑슨모빌의 일리노이주 졸리엣 대형 정유공장이 지난 일요일 전력 문제로 가동을 중단했습니다. 전력은 목요일에 복구되었지만 연료 생산은 아직 재개되지 않아 지역 연료 공급 부
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미국 에너지정보청(EIA): 경유 가격은 원유 가격, 소매 마진, 유통 비용, 세금 및 크랙 스프레드의 영향을 받습니다.
미국 에너지정보청(EIA)은 최근 몇 달간 전 세계 증류 연료유 공급 부족과 높은 원유 가격이 경유 가격 상승을 부추겼다고 밝혔다.
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골드만삭스는 정유사들이 디젤 공급을 보충하기 위해 휘발유 생산을 줄임에 따라 디젤 스프레드 전망을 하향 조정하고 유럽 휘발유에 대해 낙관적인 입장을 보였다.
골드만삭스는 9월 16일 최신 보고서에서 글로벌 연료 시장의 긴축이 디젤에서 가솔린으로 확산되고 있다고 지적했습니다. 정유사들이 디젤 공급 부족에 대응하기 위해 디젤 생산량을 늘리면서 가솔린 공급이 압박을 받아 가솔린 시장의 수급 격차가 더욱 확대될 수 있습니다. 이러한 변화를 바탕으로 골드만삭스는 원자재 거래 전략을 조정하여 이전에 디젤 스프레드 확대에
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이번 주 원유 가격은 다시 배럴당 100달러 이상으로 올랐고, 미국 디젤 가격은 처음으로 갤런당 6달러를 돌파했습니다.
이번 주 원유 가격은 다시 배럴당 100달러 이상으로 올랐고, 미국 디젤 가격은 처음으로 갤런당 6달러를 돌파했습니다.
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미국 원유 가격이 100달러 아래로 떨어졌고, 디젤 가격은 갤런당 6달러를 돌파하며 사상 최고치를 기록했습니다.
미국 원유 가격은 금요일 하락했으며, 서부 텍사스산 원유(WTI) 10월물은 배럴당 100달러를 웃돌다가 2.5% 하락한 99.86달러를 기록했습니다. 브렌트유 11월물은 3% 하락한 104.48달러를 기록했습니다. 한편, 소매 경유 가격은 사상 최고치를 경신하며 처음으로 갤런당 6달러를 돌파했습니다. 유가 하락은 주로 걸프 국가들의 외교 협상 계획 보도에
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미국 에너지정보청(EIA)은 글로벌 공급 부족으로 인한 재고 감소를 이유로 2027년 미국 디젤 가격 전망치를 갤런당 4.40달러로 8.2% 상향 조정했습니다.
EIA는 9월 단기 에너지 전망 보고서에서 2027년 소매 디젤 가격 전망치를 갤런당 4.07달러에서 4.40달러로 상향 조정했다고 밝혔다. 동시에 2026년 소매 디젤 가격 전망치도 4.4% 상향 조정되어 갤런당 5.07달러(이전 4.85달러)가 되었다. EIA는 중동, 러시아, 중국의 공급 손실과 미국의 증류유 순수출 증가로 인해 미국 증류유 재고가 2
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미국 전국 디젤 평균 가격이 갤런당 5.94달러로 사상 최고치를 기록했습니다. 이는 2022년 6월 최고치를 넘어섰을 뿐만 아니라 며칠 전 세워진 2026년 기록도 경신한 것입니다.
수요일, 미국 전국 디젤 평균 가격은 갤런당 5.94달러로 사상 최고치를 기록했으며, 이는 불과 며칠 전의 이전 기록과 2022년 6월의 최고치를 넘어섰습니다. 이러한 디젤 가격 급등은 식료품 지출 및 기타 소비재 가격에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
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이탈리아, 소비자 물가 인상 보호 위해 디젤세 감면 9월 10일까지 연장
이탈리아 관리에 따르면 이탈리아는 경유세 감면 조치를 9월 10일까지 연장할 예정이다. 내년 총선을 앞두고 멜로니 총리 정부는 경유 가격 인상으로부터 소비자를 계속 보호하는 것을 목표로 하고 있다.
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경유 가격이 갤런당 5.85달러로 사상 최고치를 기록하며 2022년 기록을 넘어섰습니다.
경유 가격이 갤런당 5.85달러로 사상 최고치를 기록하며 2022년 기록을 넘어섰습니다.
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브렌트유가 목요일 배럴당 97달러를 돌파했으며, 디젤 평균 가격은 갤런당 5.78달러로 2022년 이후 최고치를 기록했습니다.
국제 벤치마크인 브렌트유는 목요일 4거래일 연속 상승하여 장중 배럴당 97달러를 돌파했으며, 이번 주 누적 상승률은 7%를 넘어섰습니다. 미국 전국 디젤 평균 가격은 갤런당 5.78달러로 2022년 이후 최고치를 기록했으며, 휘발유 평균 가격도 갤런당 4.14달러로 상승했습니다. 유가 급등은 주로 호르무즈 해협 운송 차질과 러시아의 10월까지 디젤 수출 중
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골드만삭스는 2027년 디젤 마진율 전망치를 대폭 상향 조정하여, 글로벌 정제 능력 부족 심화로 인해 미국 디젤 대 브렌트유 마진율 예상치를 배럴당 27달러에서 63달러로, 유럽은 배럴당 19달러에서 49달러로 상향 조정했습니다.
골드만삭스는 2027년 디젤 마진율 전망치를 대폭 상향 조정하여, 글로벌 정유 부족분 확대에 따라 미국 디젤-브렌트유 마진율 예상치를 배럴당 27달러에서 63달러로, 유럽은 배럴당 19달러에서 49달러로 상향 조정했습니다. 골드만삭스는 8월 29일 보고서에서 글로벌 정제유 수출이 전년 대비 약 600만 배럴/일(약 25%) 감소했으며, 이 중 페르시아만과
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우크라이나의 정유소 공격이 심화되는 가운데 러시아가 경유 수출 금지 조치를 연장했습니다.
우크라이나의 러시아 정유시설 공격이 심화된 후, 러시아는 국내 시장 공급을 확보하기 위해 디젤 생산업체에 대한 수출 금지 조치를 추가로 연장했습니다.
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글로벌 경유 위기가 심화되고 있으며, 유럽 가격은 70% 급등했고, 미국 분해 마진은 사상 최고치를 기록했습니다. 이는 몇 달 또는 중동 전쟁보다 더 오래 지속될 것으로 예상됩니다.
전 세계적인 디젤 공급 부족 상황이 악화되고 있으며, 중동 전쟁이 끝나더라도 위기는 몇 달간 지속될 수 있습니다. 현재 유럽의 디젤 가격은 전쟁 전 수준보다 70% 급등했으며, 디젤 가격이 항공유 가격을 1년여 만에 처음으로 추월했습니다. 미국 디젤 크랙 스프레드는 이번 주 초 처음으로 세 자릿수를 돌파하여 배럴당 102달러를 기록했습니다. 국제에너지기구(
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CNBC: 에너지 산업, 이란 분쟁, 유럽의 낮은 천연가스 재고, 미국 디젤 가격 상승으로 주목받아
보고서는 유럽의 천연가스 저장 수준이 작년보다 낮고 이동 평균의 최하위에 있어 겨울철 에너지 부족 위험에 직면해 있다고 지적합니다. 동시에 미국 디젤 가격은 계속 상승하여 전국 평균 갤런당 5.47달러를 기록하고 있는데, 이는 부분적으로 이란 분쟁과 러시아-우크라이나 전쟁으로 인한 전 세계 정유 생산 능력 감소 때문입니다. 또한 캘리포니아는 높은 세금과 정
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