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원자재 대기업 트라피구라, 해운 비용 상승에 대응해 SFL로부터 유조선 7척 매입
트라피구라 그룹(Trafigura Group)이 뉴욕 상장 기업인 SFL Corp.으로부터 유조선 7척을 매입했습니다. 이는 운송 비용이 계속 상승함에 따라 무역 회사와 국영 에너지 기업들이 원유 및 정제유 운송을 위해 선박 인수를 통해 대응하고 있음을 다시 한번 보여주는 조치입니다.
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트라피구라 그룹 및 파트너, 3억 달러 규모 잠비아-콩고 전력 연계 프로젝트 지원
트라피구라 그룹(Trafigura Group)과 그 파트너들은 잠비아 전력망과 콩고민주공화국(DRC)의 구리 광산 벨트를 연결하는 고압 송전선 건설에 3억 달러를 투자하기로 합의했습니다.
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글로벌 유조선 운송 비용이 사상 최고치를 기록하며 초대형 유조선(VLCC)의 일일 수익이 120만 달러를 넘어섰고, 한국 해운 거물은 70억 달러를 투자하여 큰 수익을 올렸습니다.
글로벌 초대형 유조선 시장은 전례 없는 공급-수요 불균형을 겪고 있으며, 운임 급등으로 인해 일부 원양 원유 무역의 경제성이 상실되고 글로벌 에너지 흐름 패턴이 크게 변화하고 있습니다. 트라피구라 그룹의 수석 이코노미스트인 사드 라힘은 원유를 전 세계로 운송하는 비용이 이처럼 높았던 적은 없었다고 직접적으로 언급했습니다. 업계 핵심 벤치마크 항로에서 초대형
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원자재 대기업 트라피구라, 해운 비용 상승에 대응해 SFL로부터 유조선 7척 매입
트라피구라 그룹(Trafigura Group)이 뉴욕 상장 기업인 SFL Corp.으로부터 유조선 7척을 매입했습니다. 이는 운송 비용이 계속 상승함에 따라 무역 회사와 국영 에너지 기업들이 원유 및 정제유 운송을 위해 선박 인수를 통해 대응하고 있음을 다시 한번 보여주는 조치입니다.
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트라피구라 그룹 및 파트너, 3억 달러 규모 잠비아-콩고 전력 연계 프로젝트 지원
트라피구라 그룹(Trafigura Group)과 그 파트너들은 잠비아 전력망과 콩고민주공화국(DRC)의 구리 광산 벨트를 연결하는 고압 송전선 건설에 3억 달러를 투자하기로 합의했습니다.
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글로벌 유조선 운송 비용이 사상 최고치를 기록하며 초대형 유조선(VLCC)의 일일 수익이 120만 달러를 넘어섰고, 한국 해운 거물은 70억 달러를 투자하여 큰 수익을 올렸습니다.
글로벌 초대형 유조선 시장은 전례 없는 공급-수요 불균형을 겪고 있으며, 운임 급등으로 인해 일부 원양 원유 무역의 경제성이 상실되고 글로벌 에너지 흐름 패턴이 크게 변화하고 있습니다. 트라피구라 그룹의 수석 이코노미스트인 사드 라힘은 원유를 전 세계로 운송하는 비용이 이처럼 높았던 적은 없었다고 직접적으로 언급했습니다. 업계 핵심 벤치마크 항로에서 초대형
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