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브렌트유
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호르무즈 해협 운송 차질로 브렌트유 가격 100달러 선 돌파
호르무즈 해협 운송 차질로 브렌트유 가격 100달러 선 돌파
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골드만삭스는 중동 해상 운송 차질이 2027년까지 지속될 것으로 예상하며 브렌트유와 WTI 원유 가격 전망치를 각각 5달러 상향 조정했습니다. 2026년 12월 브렌트유/WTI 가격은 배럴당 85/80달러로, 2027년 연간 가격은 배럴당 80/75달러로 조정했습니다.
골드만삭스는 9월 7일 발표한 최신 연구 보고서에서 해운 중단 지속 기간에 대한 가정을 상향 조정했음에도 불구하고, 시장의 예상치를 뛰어넘는 적응력과 중동 공급의 지속적인 회복을 고려할 때 이번 상향 조정 폭은 상대적으로 억제되었다고 지적했습니다. 보고서는 석유 시장과 해운 시장이 중동 분쟁의 장기화를 점차 가격에 반영하고 있다고 분석했습니다.
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씨티와 ANZ는 중동 공급 차질과 호르무즈 해협 문제를 이유로 브렌트유 가격 전망을 상향 조정했습니다.
씨티는 2026년 3분기 브렌트유 가격 전망치를 배럴당 86달러로 상향 조정하며, 미국의 이란 봉쇄와 호르무즈 해협의 석유 운송량 감소를 포함한 현재 상황이 지속 불가능하다고 지적했습니다. 씨티는 새로운 합의가 이루어지면서 4분기에 호르무즈 해협이 재개방될 것으로 예상하며, 이는 석유 시장에 하루 300만~400만 배럴의 과잉 공급을 초래할 것으로 추정합니
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씨티는 호르무즈 해협이 2026년 4분기에 재개될 것으로 예상하며, 금 0-3개월 목표가를 온스당 4,800달러로 상향 조정했다.
씨티는 최신 원자재 전망에서 핵심 시나리오로 2026년 4분기에 호르무즈 해협의 항해가 재개될 것으로 예상했다. 씨티는 해협이 재개될 경우 유가 하락이 인플레이션 압력을 완화하고, 미 연방준비제도(Fed)가 완화 정책으로 전환할 여지를 제공하며, 달러와 실질 금리를 낮추는 경로를 통해 금에 긍정적인 영향을 미칠 수 있다고 보았다. 씨티는 귀금속에 대한 낙관
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미국-이란 갈등 고조로 헤지펀드가 유가 상승 베팅을 확대하면서 브렌트유 순매수 포지션이 3개월여 만에 최고치를 기록했습니다.
미국과 이란 간의 새로운 갈등이 고조되면서 호르무즈 해협을 통한 에너지 운송이 장기간 차질을 빚을 수 있다는 시장의 우려가 커지고 있습니다. 9월 1일 주간 동안 펀드 매니저들의 브렌트유 순매수 포지션은 37,837계약 증가한 261,435계약으로, 3개월여 만에 최고치를 기록했습니다. 동시에 미국 소매 경유 가격은 목요일 갤런당 5.85달러로 사상 최고치
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가벨리 주식 수익 펀드는 셰브론(CVX)에 대해 여전히 낙관적이며, 조정된 잉여현금흐름이 연간 10% 이상 성장하여 2030년에는 300억 달러에 이를 것으로 예상합니다.
가벨리 주식 수익 펀드는 2026년 2분기 투자자 서한에서 셰브론(CVX)을 주요하게 언급하며, 셰브론이 주요 자본 투자 주기를 완료하고 자본 집약도가 낮아지며 현금 창출이 가속화되는 단계에 진입했다고 지적했습니다. 이 펀드는 브렌트유 가격이 배럴당 70달러일 경우 셰브론의 조정된 잉여현금흐름이 2025년 약 200억 달러에서 2030년 약 300억 달러로
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브렌트유가 목요일 배럴당 97달러를 돌파했으며, 디젤 평균 가격은 갤런당 5.78달러로 2022년 이후 최고치를 기록했습니다.
국제 벤치마크인 브렌트유는 목요일 4거래일 연속 상승하여 장중 배럴당 97달러를 돌파했으며, 이번 주 누적 상승률은 7%를 넘어섰습니다. 미국 전국 디젤 평균 가격은 갤런당 5.78달러로 2022년 이후 최고치를 기록했으며, 휘발유 평균 가격도 갤런당 4.14달러로 상승했습니다. 유가 급등은 주로 호르무즈 해협 운송 차질과 러시아의 10월까지 디젤 수출 중
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사우디아라비아산 원유를 운반하던 유조선 두 척이 월요일 밤 호르무즈 해협에서 미확인 발사체에 피격되었으며, 화요일 브렌트유는 1.3% 추가 상승했습니다.
월요일 밤, 사우디아라비아 원유를 운반하던 초대형 유조선 두 척이 호르무즈 해협을 떠나던 중 미확인 발사체에 피격되었고, 이로 인해 화요일 브렌트유 선물 가격은 1.3% 추가 상승했습니다.
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모건 스탠리는 유가 전망치를 대폭 상향 조정하여 4분기 브렌트유 가격 전망치를 배럴당 75달러에서 100달러로, 서부 텍사스산 원유(WTI) 가격 전망치를 배럴당 76달러에서 96달러로 상향 조정했습니다.
모건스탠리는 유가 전망치를 대폭 상향 조정하여 4분기 브렌트유 가격 전망치를 배럴당 75달러에서 100달러로, 서부 텍사스산 원유(WTI) 가격 전망치를 배럴당 76달러에서 96달러로 올렸습니다. 2027년 1분기에는 브렌트유 가격을 95달러, WTI 가격을 91달러로 예상하며, 2분기 전망치는 각각 90달러와 86달러로 상향 조정했습니다. 또한, 월스트리
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브렌트유는 하루 동안 2.52% 상승하여 현재 90.320달러를 기록하고 있습니다.
브렌트유는 하루 동안 2.52% 상승하여 현재 90.320달러를 기록하고 있습니다.
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골드만삭스는 2027년 디젤 마진율 전망치를 대폭 상향 조정하여, 글로벌 정제 능력 부족 심화로 인해 미국 디젤 대 브렌트유 마진율 예상치를 배럴당 27달러에서 63달러로, 유럽은 배럴당 19달러에서 49달러로 상향 조정했습니다.
골드만삭스는 2027년 디젤 마진율 전망치를 대폭 상향 조정하여, 글로벌 정유 부족분 확대에 따라 미국 디젤-브렌트유 마진율 예상치를 배럴당 27달러에서 63달러로, 유럽은 배럴당 19달러에서 49달러로 상향 조정했습니다. 골드만삭스는 8월 29일 보고서에서 글로벌 정제유 수출이 전년 대비 약 600만 배럴/일(약 25%) 감소했으며, 이 중 페르시아만과
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알자지라: 미국-이스라엘의 이란 전쟁 6개월 회고, 레바논 4350명, 이란 3527명 사망, 미국 375억 달러 소요, 브렌트유 22% 상승
알자지라 방송은 미국과 이스라엘이 이란과 전쟁을 시작한 지 6개월간의 영향을 되짚어보는 보고서를 발표했다. 8월 28일 현재, 이 분쟁으로 레바논에서 최소 4,350명, 이란에서 3,527명, 걸프 국가에서 28명이 사망했다. 또한 이스라엘인 60명과 미군 18명이 사망했으며, 미국인 757명이 부상당했다. 피트 헥세스 미 국방장관은 9월 30일 회계연도
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이란과 오만의 외교적 중재가 초기 성과를 거두면서 호르무즈 해협의 운송량이 전쟁 전 수준의 75%로 회복되었습니다.
이란과 오만의 외교적 중재가 초기 진전을 보이며, 호르무즈 해협의 석유 운송량이 전쟁 전의 약 75% 수준으로 빠르게 회복되었습니다. 시장은 평화 기대를 거래하기 시작했고, 브렌트유는 이번 주 6% 이상 하락했습니다. 그러나 정유 시설 손상과 디젤 재고 부족이 겹쳐 디젤 크랙 스프레드는 여전히 역사적 고점에 머물러 있으며, 에너지 위기는 원유 부족에서 정제
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유가는 수요일 하락했으며, 브렌트유는 이란과 오만이 호르무즈 해협 통행 협정에 진전을 보임에 따라 0.8% 하락한 87.87달러를 기록했습니다.
이란의 고위 소식통은 수요일 이란과 오만이 호르무즈 해협에 대한 합의 세부 사항을 협상 중이라고 밝혔습니다. 이는 이란 혁명수비대가 양국이 수로 공유 및 수익에 합의했다고 발표한 이후 나온 것입니다. 이에 따라 시장 심리는 장기적인 중단과 분쟁 확대에 대한 우려에서 부분적인 재개와 해운 협상에 대한 기대로 전환되었습니다. 미국 에너지정보청(EIA) 데이터에
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브렌트유가 호르무즈 해협의 공급 증가 예상으로 2% 이상 하락하여 배럴당 약 86달러를 기록했습니다.
브렌트유 선물은 수요일(26일) 3거래일 연속 하락하며 2% 이상 떨어져 배럴당 약 86달러를 기록했습니다. 시장의 낙관론은 오만과 이란이 호르무즈 해협 통항에 대한 협상을 재개하면서 해협을 통한 석유 공급이 증가할 것이라는 기대로 인해 전 세계 채권 시장의 긴장감을 완화시켰습니다.
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브렌트유는 배럴당 약 85달러로 하락했으며, 이번 주에 거의 10% 누적 하락했습니다.
브렌트유 가격이 다시 하락하여 현재 배럴당 약 85달러에 거래되고 있으며, 중동 외교 돌파구에 대한 기대로 이번 주 누적 하락폭은 거의 10%에 달했습니다.
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브렌트유는 이란과 오만이 호르무즈 해협 운송 프레임워크를 협상하면서 3거래일 연속 1.7% 하락하여 배럴당 약 87달러를 기록했고, 이번 주 누적 하락폭은 약 8%에 달했습니다.
브렌트유 가격은 수요일 3거래일 연속 하락하여 배럴당 약 87달러로 1.7% 떨어졌고, 이번 주 누적 하락폭은 약 8%로 확대되었습니다. 유가 하락의 주된 원인은 이란과 오만이 호르무즈 해협 운항 재개를 위한 '임시 프레임워크'에 대해 협상하면서 지정학적 긴장 완화 조짐이 나타났고, 이에 따라 시장의 공급 중단 프리미엄 기대치가 하락했기 때문입니다. 유가
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유가 하락, WTI와 브렌트유 10월물 모두 약 3% 하락, 투자자들은 중동 평화 협상에 주목
화요일 동부 시간, 서부 텍사스산 원유(WTI) 10월물은 약 3% 하락한 배럴당 82.44달러를 기록했고, 브렌트유 10월물은 3%를 약간 넘게 하락한 배럴당 89.34달러를 기록하며 모두 약 2주 만에 최저치를 경신했습니다. WTI 원유는 3주 만에 가장 큰 일일 하락폭을 기록했습니다. 투자자들은 베센트 미국 재무장관의 이란에 대한 "경제 D-데이" 발
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브렌트유는 일중 2.57% 하락하여 현재 89.800달러를 기록하고 있습니다.
브렌트유는 일중 2.57% 하락하여 현재 89.800달러를 기록하고 있습니다.
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Hartree高级顾问Ed Morse：布伦트유 가격 하락은 이란 제재의 잠재적 영향에 대한 시장의 우려에 기인합니다.
Hartree의 선임 고문이자 원자재 분석가인 Ed Morse는 브렌트유 가격의 최근 하락은 이란 제재의 잠재적 영향에 대한 시장의 관심 때문이며, 이는 원자재 시장의 공급 기대치와 투자 심리에 영향을 미치고 있다고 말했습니다.
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브렌트유는 하루 동안 2.52% 상승하여 현재 93.930달러를 기록하고 있습니다.
브렌트유는 하루 동안 2.52% 상승하여 현재 93.930달러를 기록하고 있습니다.
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브렌트유는 하루 동안 2.57% 상승하여 현재 90.950달러를 기록하고 있습니다.
브렌트유는 하루 동안 2.57% 상승하여 현재 90.950달러를 기록하고 있습니다.
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미국 원유 재고가 크게 증가했음에도 불구하고, 호르무즈 해협 공격 사건과 미국-이란 협상 교착 상태의 영향으로 브렌트유 가격이 100달러에 육박했습니다.
이란이 호르무즈 해협 선박 공격을 강화하고 미국과 이란의 화해 희망이 점차 사라지면서 브렌트유는 이번 주 5% 상승하여 배럴당 100달러에 육박할 것으로 예상됩니다. 미국의 원유 재고가 1,700만 배럴 증가하여 강세 심리를 부분적으로 상쇄했지만, 지속적인 해상 공격은 ICE 브렌트유 가격을 현재 88달러에서 100달러 선으로 더욱 밀어 올릴 수 있습니다.
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브렌트유는 하루 동안 2.61% 하락하여 현재 86.660달러를 기록하고 있습니다.
브렌트유는 하루 동안 2.61% 하락하여 현재 86.660달러를 기록하고 있습니다.
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월요일 유가가 하락했으며, 브렌트유는 중동 원유 흐름이 "예상외로 강세"를 보이면서 1.66% 하락한 배럴당 102.15달러를 기록했습니다. 트럼프는 미국-이란 전쟁에 대해 강경한 경고를 보냈습니다.
JP모건 체이스 분석가들은 9월 18일 보고서에서 사우디 동서 송유관 중단에도 불구하고 중동 원유 흐름이 지난 10일 동안 일평균 1,710만 배럴로 "예상외로 강세"를 유지했다고 밝혔다. 한편, 도널드 트럼프 미국 대통령은 폭스 뉴스와의 인터뷰에서 미국-이란 전쟁과 관련하여 "매우 큰 일"이 곧 일어날 것이며, 자신은 "결정 모드"에 있다고 말하며 이란에
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사우디 동서 송유관 공격으로 폐쇄된 후, 이번 주 브렌트유는 배럴당 132달러까지 치솟았으며, 사우디는 고비용으로 호르무즈 해협을 통한 "릴레이 유류 운송"에 의존할 수밖에 없었다.
월스트리트저널에 따르면, 최근 이란 동맹군이 이라크에서 발사한 드론이 사우디 동서 송유관을 타격하여 송유관이 폐쇄되었다. 이 송유관은 이전에는 글로벌 원유 시장의 핵심 완충 장치였으나, 손상 후 시장 압력이 급증하여 브렌트유 현물 가격은 이번 주 배럴당 132달러로 치솟았으며, 8월 말 90달러에서 크게 상승했다. 이러한 배경에서 사우디아라비아는 호르무즈
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브렌트유는 일중 2.0% 하락하여 배럴당 97달러에 근접했고, 비트코인은 1.2% 상승하여 77,426달러를 기록했으며, 금은 0.5% 상승했습니다.
브렌트유 가격은 3거래일 연속 하락하여 일일 2.0% 하락한 배럴당 97.92달러를 기록했습니다. 현물 금은 0.5% 상승한 온스당 4,362.87달러를 기록했습니다. 비트코인은 1.2% 상승한 77,426.01달러를 기록했습니다.
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브렌트유는 하루 동안 6.54% 하락하여 현재 97.970달러에 거래되고 있습니다.
브렌트유는 하루 동안 6.54% 하락하여 현재 97.970달러에 거래되고 있습니다.
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브렌트유는 하루 동안 2.58% 하락하여 현재 102.120달러를 기록하고 있습니다.
브렌트유는 하루 동안 2.58% 하락하여 현재 102.120달러를 기록하고 있습니다.
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JP모건 체이스 글로벌 매크로 컨퍼런스 요약: 지정학적 위험 프리미엄이 2027년까지 유지될 것으로 예상되며, 브렌트유 2027년 평균 가격은 배럴당 87달러에 달할 수 있습니다.
JP모건 체이스 전략 연구 부서에서 발표한 회의록은 지정학적 위험 프리미엄이 저평가되어 있으며, 적어도 2027년까지 유지될 것으로 예상한다고 지적했습니다. 원자재 전략팀은 "영구적 분쟁" 시나리오에서 브렌트유의 2027년 평균 가격이 배럴당 87달러에 달할 수 있으며, 이는 기준 시나리오의 64달러/배럴보다 훨씬 높은 수준으로, 고유가가 2027년 상반기
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사우디아라비아 송유관 가동 중단, 후티 반군의 공격, 리비아 공급 차질 등의 요인으로 공급 우려가 커지면서 유가가 배럴당 108달러 이상으로 급등했으며, 브렌트유는 배럴당 108.88달러를 기록했습니다.
화요일 브렌트유는 3% 상승한 배럴당 108.88달러를 기록했고, 서부 텍사스산 원유(WTI)는 4.7% 상승한 배럴당 106.12달러를 기록했습니다. 이러한 상승세는 주로 사우디아라비아 동서 횡단 송유관 재개 불확실성 지속, 후티 반군의 사우디에 대한 새로운 공격, 사우디 홍해 수출 터미널의 선적 중단, 리비아 국영 석유회사의 송유관 밸브 폐쇄로 인한 3
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사우디아라비아가 9월 유럽 원유 선적분 일부를 취소하고 리비아의 생산 중단 및 카자흐스탄의 유지보수 작업이 겹치면서 브렌트유는 1.6% 상승한 107.39달러, WTI는 2.1% 상승한 103.51달러를 기록했습니다.
보도에 따르면, 사우디아라비아가 동서 송유관 손상으로 인해 일부 유럽 정유사의 9월 원유 선적을 취소했으며, 리비아 유전 가동 중단과 카자흐스탄의 유지보수 작업 또한 공급 압력을 가중시키고 있습니다. 시장 분석가들은 실물 공급 긴축 요인이 외교적 낙관론을 압도하고 있다고 평가합니다.
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뱅크오브아메리카 증권 애널리스트 블랜치: 사우디아라비아의 핵심 인프라가 "더 영구적인" 타격을 입을 경우 브렌트유는 배럴당 150달러까지 상승할 수 있다.
뱅크오브아메리카 증권의 원자재 및 파생상품 연구 책임자인 프란시스코 블랜치(Francisco Blanch)는 사우디아라비아의 동서 송유관과 같은 핵심 인프라가 "더 영구적인" 타격을 입을 경우 브렌트유 가격이 배럴당 150달러까지 오를 수 있다고 말했다.
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브렌트유는 사우디아라비아의 호르무즈 해협 우회 파이프라인이 드론 공격 이후 여전히 폐쇄된 상태로 남아있어 0.7% 상승한 배럴당 105.34달러에 마감했습니다.
일일 송유량 700만 배럴 규모의 '동부 파이프라인'이 지난 목요일 이라크가 발사한 드론 공격을 받아 현재 가동이 중단되었습니다. 분석가들은 수리에 몇 달이 걸릴 수 있으며, 한 달간 가동이 중단될 경우 전 세계 공급량이 1억 2천만 배럴 감소할 수 있다고 추정합니다. 한편, 월요일로 예정되었던 이란과 걸프 아랍 국가 간의 외교 회담은 송유관 공격으로 인해
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HSBC는 2026년 브렌트유 가격 전망치를 배럴당 80달러에서 90달러로 상향 조정했으며, 2027년 중반에 수급 재균형이 이루어질 것으로 예상했다.
이 은행은 또한 2027년 예측치를 65달러에서 85달러로 상향 조정했으며, 2028년부터 배럴당 75달러의 장기 예측치를 설정했습니다. 수석 석유 분석가 킴 푸스틸은 워싱턴과 테헤란 간의 취약한 합의가 유지되어 호르무즈 해협의 석유 운송량이 증가할 수 있다는 전제하에, 석유 시장이 2027년 중반까지 균형을 회복하기 어려울 것이라고 지적했습니다.
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CFTC 데이터에 따르면 9월 8일로 끝나는 주간 WTI 원유 순매수 포지션은 139,339계약으로 20주 만에 최고치를 기록했습니다.
미국 상품선물거래위원회(CFTC)의 최신 포지션 데이터에 따르면, 9월 8일로 마감된 주간에 투기 자금은 원유 상승 베팅을 계속 늘렸다. NYMEX WTI 원유 순 롱 포지션은 해당 주에 19,720계약 증가하여 139,339계약을 기록, 20주 만에 최고치를 경신했다. 브렌트유와 WTI 원유를 합산한 순 롱 포지션은 25,890계약 증가하여 411,159
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후티 반군이 사우디 동서 송유관을 공격하며 호르무즈 해협 우회로를 위협했고, 브렌트유는 105달러로 상승했다.
위성 이미지에 따르면 사우디아라비아의 700만 배럴/일 동서 송유관에서 화염과 열 이상 현상이 관측되었으며, 이는 후티 반군의 공격으로 추정됩니다. 이번 공격은 사우디아라비아의 300만~400만 배럴/일 원유 수출을 위협하고, 8월 사우디아라비아의 원유 생산량을 1990년 이후 최저치인 624만 배럴/일로 떨어뜨릴 수 있습니다. 이로 인해 ICE 브렌트유
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후티 반군과 사우디아라비아 간의 분쟁이 격화되면서 브렌트유 가격이 107달러를 돌파하자 파키스탄은 이란 및 사우디아라비아와 적극적으로 외교 협상을 진행하고 있습니다.
이란 외교부 장관 압바스 아라그치(Abbas Araghchi)는 목요일 밤 파키스탄 국방군 총사령관 아심 무니르(Asim Munir) 원수와 사우디아라비아 외교부 장관 파이살 빈 파르한 알 사우드(Faisal bin Farhan Al Saud) 왕자와 각각 전화 통화를 가졌다. 이에 앞서 금요일 오전까지 후티 반군이 예멘 홍해 연안과 만델 해협의 마윤(Ma
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브렌트유 선물은 금요일 3.58% 하락한 배럴당 103.78달러를 기록했고, WTI유는 2.17% 하락한 배럴당 99.23달러를 기록했습니다. 앞서 두 유종 모두 수개월 만에 처음으로 100달러를 돌파하며 두 자릿수 주간 상승률을 기록했습니다.
브렌트유와 서부 텍사스산 원유(WTI) 선물 가격이 각각 5거래일, 8거래일 연속 상승세를 마감했습니다. 앞서 중동 분쟁 격화, 홍해 해운 안전 우려, 사우디아라비아의 원유 생산량이 1990년 이후 최저 수준으로 감소하는 등 지정학적 요인으로 인해 유가가 급등했으며, 브렌트유는 주간 8.4%, WTI는 주간 9.2% 상승했습니다.
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미국 원유 가격이 100달러 아래로 떨어졌고, 디젤 가격은 갤런당 6달러를 돌파하며 사상 최고치를 기록했습니다.
미국 원유 가격은 금요일 하락했으며, 서부 텍사스산 원유(WTI) 10월물은 배럴당 100달러를 웃돌다가 2.5% 하락한 99.86달러를 기록했습니다. 브렌트유 11월물은 3% 하락한 104.48달러를 기록했습니다. 한편, 소매 경유 가격은 사상 최고치를 경신하며 처음으로 갤런당 6달러를 돌파했습니다. 유가 하락은 주로 걸프 국가들의 외교 협상 계획 보도에
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브렌트유는 하루 동안 2.74% 하락하여 현재 $104.680에 거래되고 있습니다.
브렌트유는 하루 동안 2.74% 하락하여 현재 $104.680에 거래되고 있습니다.
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후티 반군과 사우디아라비아 간의 분쟁이 격화되면서 브렌트유 가격은 배럴당 107달러 선을 맴돌고 있습니다.
예멘 후티 반군과 사우디 지원군 간의 교전이 격화되면서 브렌트유 가격은 배럴당 107달러 부근에 머물고 있습니다. 글로벌 벤치마크 유가는 전 거래일에 6% 이상 급등하며 7월 이후 최대 주간 상승폭을 기록할 것으로 예상됩니다.
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미국 디젤 가격, 갤런당 6달러 돌파…이란 전쟁 발발 이후 60% 가까이 상승, 공급 긴장 지속
GasBuddy 데이터에 따르면 미국 디젤 평균 가격은 처음으로 갤런당 6달러를 돌파했으며, 이란 전쟁 발발 이후 거의 60% 상승했습니다. 공급은 여전히 극도로 타이트하며, 미국 디젤 재고는 5년 평균보다 13% 낮고 브렌트유 가격은 107.63달러로 급등했습니다. 중간선거를 앞두고 기록적인 연료 비용은 미국 공급망의 모든 단계에서 인플레이션을 다시 가속
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미국-이란 분쟁 장기화 가능성, 호르무즈 해협 및 홍해 해상 운송 위험 고조로 브렌트유 102달러 돌파
블룸버그 통신에 따르면 이란은 계속해서 전투에 전념하고 미사일 능력을 재건했습니다. 월스트리트 저널은 백악관 고위 보좌관들이 트럼프에게 전쟁이 2029년까지 지속될 수 있다고 경고했다고 보도했습니다. 호르무즈 해협 근처에서 빈번한 공격과 홍해의 주요 해상 운송로 근처에서 후티 반군의 진격은 에너지 공급 위험을 고조시키고 있습니다.
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후티 반군이 예멘 홍해 연안 도시 모카를 장악하며 바브엘만데브 해협 통제권에 변화가 생겼고, 브렌트유는 1% 이상 상승하여 배럴당 102.4달러를 기록했습니다.
후티 반군이 예멘 홍해 연안 도시 모카를 장악하며 바브엘만데브 해협 통제권에 변화가 생겼고, 브렌트유는 1% 이상 상승하여 배럴당 102.4달러를 기록했습니다.
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라이언에어 CEO는 유가가 계속 높게 유지되면 항공권 가격이 "상당히 인상될 수 있다"고 경고했습니다.
라이언에어의 마이클 오리어리 최고경영자(CEO)는 목요일 높은 유가가 지속될 경우 항공권 가격이 크게 오를 수 있다고 밝혔다. 항공유 비용 상승이 항공 산업에 계속 압력을 가하고 있기 때문이다. 오리어리 CEO는 2분기(7월~9월)에는 항공권 가격이 소폭 하락할 것으로 예상되지만, 12월과 3월 분기의 전망은 불확실하다고 지적했다. 그는 회사가 이러한 항공
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이란의 긴장이 고조되는 가운데, 중국의 원유 비축량은 유가 급등을 억제하는 데 도움이 되었지만, 수요일 브렌트유 가격이 배럴당 100달러를 돌파하면서 중국이 구매를 재개할 조짐이 이러한 완충 메커니즘을 시험할 수 있습니다.
S&P 글로벌 레이팅스의 수석 이코노미스트 폴 그룬왈드는 중국이 수년간 비축해 온 원유 비축량과 2월 말 중동 전쟁 발발 이후 감소한 석유 구매량이 에너지 위기가 더욱 심화되는 것을 막는 데 도움이 되었다고 지적했습니다. 특히 호르무즈 해협 봉쇄로 전 세계 에너지 공급의 20%가 중단될 경우 더욱 그렇습니다. 그러나 중국이 구매를 재개할 조짐을 보이면서 이
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아시아 증시가 하락했고, 항셍지수는 1.15% 떨어졌습니다. 브렌트유는 100달러를 돌파했으며, 시장은 중동 분쟁에 대한 우려와 미국 인플레이션 데이터에 주목하고 있습니다.
아시아 증시는 전반적으로 하락했으며, 홍콩 항셍지수는 개장과 함께 289포인트(1.15%) 하락한 24,985포인트를 기록했습니다. 중국 본토 상하이종합지수는 0.31% 하락했고, 일본 닛케이 225지수는 개장과 함께 0.57% 하락했으며, 한국 KOSPI지수는 0.18% 하락했습니다. 중동 분쟁 확대의 영향으로 브렌트유 선물 가격은 배럴당 101.40달러
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브렌트유
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