特斯拉 美股
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Defiance 大型股(不含“七大巨头”)ETF(XMAG)今年迄今的回报率为15.95%,跑赢了标普500指数的13.39%以及Roundhill“七大巨头”ETF(MAGS)的4.82%涨幅。
XMAG表现优于大盘,而与此同时,“七大巨头”股票——尤其是下跌26.94%的特斯拉和仅上涨3.85%的微软——则陷入停滞。 MAGS旨在对这七只超大盘股进行等权重配置,其净资产中仅有34.11%投资于实际股票,52.67%投资于国库券,其余部分投资于掉期衍生品。 XMAG 追踪 BITA 美国 500 指数(不含“七大巨头”),该指数侧重于标普 500 指数中除前七大巨头以外的更广泛成分股。
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特斯拉股价回升,但分析师警告称,包括营业利润率偏低和费用激增在内的三大结构性问题依然存在
分析师指出,尽管特斯拉本周股价上涨了4%以上,但其年初至今的股价仍下跌了24%,市盈率接近306倍。 其根本问题包括:尽管交付量创下纪录,但第二季度营业利润率仅为1.4%;受埃隆·马斯克约1万亿美元薪酬方案推动,营业费用激增47%至43.5亿美元;以及在庞大的资本支出计划背景下,市场对公司治理和资本配置的担忧 (2026年资本支出指导值超过250亿美元)以及自由现金流为负等因素引发的担忧。
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特斯拉计划最早本月发布与SpaceX合作研发的新款Roadster跑车,将搭载冷气推进器并可能进行飞行展示,消息提振特斯拉盘前涨近2%
据The Information援引知情人士报道,特斯拉拖延近九年的新款Roadster跑车有望最早于本月在SpaceX位于得克萨斯州麦格雷戈的测试基地发布。这款限量版车型由特斯拉与SpaceX联合研发,最大看点是搭载冷气推进器,并可能进行无人驾驶的飞行展示。受此消息提振,特斯拉美股盘前上涨近2%。
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摩根士丹利分析师Adam Jonas:到2040年,机器人集群的分布式算力可能比数据中心更快地帮助SpaceX触达1太瓦算力目标
摩根士丹利分析师Adam Jonas在最新研报中指出,到2040年,预计将有约22亿台机器人,若每台搭载500瓦算力,合计将产生约1.1太瓦的算力,理论上全部可通过Starlink联网,形成“分布式推理云”。这与大摩自身模型预测的SpaceX到2040年算力规模约380吉瓦形成对比。该报告还提及,马斯克曾讨论利用特斯拉闲置车辆和超级充电站的Megapods构建大规模分布式算力网络。此外,大摩认为星
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埃隆·马斯克转发了@wholemars的一条推文,该推文称赞了特斯拉的Self-Driving 14.3.7版本,称其能娴熟地应对洛杉矶拥堵的交通状况,并称该版本“相当出色”。
埃隆·马斯克转发了@wholemars的一条推文,该推文称赞了特斯拉的Self-Driving 14.3.7版本,称其能娴熟地应对洛杉矶拥堵的交通状况,并称该版本“相当出色”。
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马斯克转发用户推文,该用户称特斯拉全自动驾驶(FSD)系统在9天内避免了多次碰撞,行驶800英里未触碰方向盘或踏板
马斯克转发了一位名为TexasLindsay的特斯拉用户推文。该用户表示,其特斯拉汽车搭载的HW4全自动驾驶(FSD)系统在9天内避免了多次碰撞,并在从佐治亚州到德克萨斯州约800英里的行程中,驾驶员未触碰方向盘或踏板。该用户称从未在车辆中感到如此安全,并分享了一个自动记录的碰撞避免案例,当时挡风玻璃被火花覆盖,但FSD系统立即做出了反应,避免了更糟的结果。该用户还表示,所有体验过FSD的朋友都对
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埃隆·马斯克转发了一位用户的推文,称特斯拉在奥斯汀的自动驾驶出租车(Robotaxi)等候时间已从最长20分钟缩短至仅2分钟。
埃隆·马斯克转发了一位用户的推文,称特斯拉在奥斯汀的自动驾驶出租车(Robotaxi)等候时间已从最长20分钟缩短至仅2分钟。
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埃隆·马斯克表示,特斯拉的自动驾驶功能非常棒
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24/7 Wall St.给予特斯拉“买入”评级,目标价402.67美元,隐含22.95%上涨空间
尽管多数分析师对特斯拉的评级为“持有”而非“买入”,但24/7 Wall St.仍基于其模型给出“买入”评级。该机构认为,特斯拉的牛市情景目标价可达474.14美元,主要受马斯克提及的自动驾驶出租车(Robotaxi)无人驾驶里程每周增长超10%的推动。特斯拉2026年第二季度营收为282.4亿美元,同比增长25.52%,但非GAAP每股收益0.33美元,不及预期的0.5367美元,主要因AI基础
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特斯拉7月在中国市场销量达93,579辆,同期中国整体乘用车市场销量同比下降20.9%
据中国乘用车协会数据,特斯拉7月在中国市场向买家交付93,579辆汽车,而中国整体乘用车市场销量同比下降20.9%。同期,特斯拉的主要竞争对手比亚迪未能进入中国7月销量前三。
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Protos分析:过去18个月比特币持仓上市公司股价表现不佳,中位数跌幅约18%
Protos分析指出,过去18个月,绝大多数转向比特币作为资产储备策略的上市公司,自首次购买公告以来股价均出现亏损。全球近200家持有比特币的上市公司中,许多股票已下跌超过90%,部分甚至退市。即使是表现相对较好的前20大比特币持仓股,其18个月中位数回报率也约为-18%。其中,特斯拉、Galaxy Digital和挪威工业集团Aker等多元化业务公司表现较好,而专注于比特币的Fold Holdi
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马斯克转发推文称,Grok Bot已在特斯拉车辆中正式上线,支持语音控制邮件、日历、财务等任务
马斯克转发了Sawyer Merritt的推文,该推文指出Grok Bot已在特斯拉车辆中正式上线。用户可通过语音指令管理电子邮件、日历、财务或其他任务,甚至在线订购商品(如亚马逊)。Grok Bot功能直接集成在特斯拉现有语音界面中,无需独立应用程序。目前该功能仅限SuperGrok Heavy用户使用,未来将扩展至更多车主。
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马斯克表示,Grok 4.7正在特斯拉进行实际工程工作
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特斯拉在越南设立子公司,进军东南亚最大的电动汽车市场;该市场目前由当地竞争对手VinFast主导,其市场份额高达92%。
特斯拉本月注册了一家当地实体——特斯拉汽车越南公司(Tesla Motors Vietnam),旨在进军越南快速增长的电动汽车市场。2025年,越南已成为东南亚最大的电动汽车市场,销量翻了一番多,电动汽车占新车销量的近40%。 然而,在母公司Vingroup广泛的充电基础设施和消费生态系统的支持下,当地竞争对手VinFast占据了国内电动汽车市场92%的压倒性份额。分析师认为,特斯拉的Model
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马斯克、英伟达黄仁勋和苹果库克本周将与中国领导人会晤,讨论各自公司在华诉求
据MarketWatch报道,特斯拉、英伟达和苹果公司高管将与中国领导人会晤,预计将讨论各自公司在华的商业利益,包括特斯拉上海工厂、英伟达受限的AI芯片以及苹果在华业务等。
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马斯克转发特斯拉推文,其中引用用户对FSD的评价称“感觉像魔法”
埃隆·马斯克转发了特斯拉官方账号的推文,该推文引用了一位用户对特斯拉全自动驾驶(FSD)系统的评价。该用户表示,自周六早上以来,他90%以上的里程都使用了FSD,感觉“简直像魔法”,并且FSD在处理路况问题上“有时比我做得更好”。特斯拉推文还建议用户试驾FSD,称“可能会改变你的生活”。
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马斯克转发摩根士丹利报告:特斯拉和SpaceX正协同构建“物理世界AI”,未来十年AI价值创造将取决于此
摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯在最新报告中指出,SpaceX和特斯拉在将能源转化为智能的共同使命中,共享技术、人才和基础设施。马斯克及其团队认为,未来十年AI的价值创造将取决于谁能在物理世界中构建、驱动、连接和操作AI。特斯拉和SpaceX各自独立但协同地组建了物理AI能力,并正逐步弥合两者之间的差距。报告列举了连接两家公司的领域,包括先进芯片和AI硬件、能源存储、车辆和组件、代理平台开发、太阳能、
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比特币市值达1.615万亿美元,超越特斯拉和三星位列全球第13位
比特币市值已达1.615万亿美元,超过了特斯拉的1.438万亿美元和三星的1.237万亿美元,在全球资产和公司市值排名中位列第13位。此前,比特币价格在上周反弹,并在周六触及81,914美元的高点,9月20日市值一度达到约1.63万亿美元。
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马斯克转发推文,引用评论称其在SpaceX和特斯拉上“全力投入”,甚至冒着破产风险,值得更多尊重
马斯克转发了@teslaownersSV的推文,该推文引用了Carmack的评论,赞扬马斯克在SpaceX和特斯拉上的“all in”(全力投入)精神。评论指出,马斯克本可以作为富人退休享乐,却选择承担巨大风险,将自己完全投入到“太空、汽车、能源”这些“世界级大事”中,甚至有破产的风险,这种精神值得更多尊重。
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马斯克转发特斯拉日本推文,宣传Powerwall 3在停电时可提供电力
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TSLA币价值解析:特斯拉官方未发行加密货币,警惕同名诈骗项目
关于“TSLA币”的价值与投资潜力,核心事实是特斯拉公司(Tesla, Inc.)及其CEO埃隆·马斯克均未发行任何官方加密货币。市场上出现的“TSLA币”或“Tesla Coin”多为诈骗项目,或为追踪特斯拉股价的代币化股票,并非特斯拉官方数字资产。特斯拉公司曾持有比特币并短暂接受其支付,目前接受狗狗币用于部分商品购买。投资者应警惕此类混淆视听的非官方代币,避免上当受骗。
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比特币与特斯拉股票:创新资产的相似之处与市场动态
比特币和特斯拉股票均以高波动性、颠覆性创新和高回报潜力著称,吸引了大量投资者。两者都曾受投资者情绪和埃隆·马斯克言论影响,一度表现出显著相关性。然而,近期数据显示,随着市场环境变化,这种相关性已有所减弱,各自面临不同的驱动因素和风险。
特斯拉 简介
TSLA 的股价表现通常被视为科技股和成长股市场情绪的重要风向标。其价格波动受到多种因素影响,包括公司车辆的生产与交付数据、新产品发布(如 Cybertruck、Optimus 机器人)、FSD (Full Self-Driving) 自动驾驶软件的进展、季度财报表现、全球供应链状况、原材料成本(尤其是锂等电池金属),以及来自传统车企和新兴品牌的竞争压力。此外,其首席执行官埃隆·马斯克的公开言论和商业决策也常常对股价产生显著影响。
对于加密货币投资者和宏观观察者而言,特斯拉具有多重意义。该公司曾将比特币纳入资产负债表,是首批这样做的主要上市公司之一,这一举动加强了主流机构对加密资产的关注。埃隆·马斯克本人在社交媒体上对狗狗币 (Dogecoin) 等加密货币的评论,也多次引发市场剧烈波动。作为一只高贝塔值的科技股,TSLA 对宏观经济环境,特别是利率政策和通胀预期高度敏感,其走势与比特币等风险资产在特定市场周期中表现出一定的相关性。
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