Robotaxi
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马斯克转发@robotaxi推文,后者称特斯拉Cybercab是史上最高效量产电动汽车,其效率将使其成为每英里成本最低的交通方式之一
马斯克转发@robotaxi推文,后者称特斯拉Cybercab是史上最高效量产电动汽车,其效率将使其成为每英里成本最低的交通方式之一
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中国曹操出行推出RoboX方案,计划2027年量产Robotaxi车型Eva Cab并设定2030年“双十万”目标
中国网约车平台曹操出行推出RoboX方案,计划2027年量产原生开发Robotaxi车型Eva Cab,并提出到2030年累计部署10万辆Robotaxi和10万辆Robovan的目标。截至2026年6月底,曹操已部署140辆第二代Robotaxi。 RoboX方案旨在将现有网约车平台改造成能够同时管理有人与无人、载人与载货运力的系统,以解决L4级自动驾驶车队运营和商业化问题。曹操出行RoboX事
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木头姐旗下Ark Invest增持特斯拉股票5000万美元,重申看好其Robotaxi业务将推动股价至2600美元
木头姐(Cathie Wood)的投资公司Ark Invest在特斯拉发布最新季度财报后,再次投入5000万美元增持16万股特斯拉股票。尽管特斯拉电动汽车销量已于2024年和2025年出现下滑,2026年增长已趋于稳定,但木头姐仍对特斯拉保持极度乐观。她认为,特斯拉目前的1.2万亿美元市值并非仅依赖汽车制造,而是主要基于Robotaxi市场的巨大潜力。木头姐预测,全球Robotaxi市场长期价值将
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高盛和巴克莱分析特斯拉Cybercab发布会:成本优势明确,但规模化和扩张速度仍是核心挑战
特斯拉于9月3日正式发布Cybercab,并披露Robotaxi累计行驶里程突破100万英里。高盛和巴克莱分析认为,Cybercab的成本优势明确,但发布会并未解决特斯拉Robotaxi当前车队规模小、扩张速度慢的两大核心问题,因此未明显提高对该业务的预期。 高盛测算,若Cybercab规模化成本能控制在2万至3万美元,相较竞争对手5万至10万美元的前期车辆成本,每英里可形成约0.05至0.30美
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谷歌Waymo将无人驾驶服务扩展至圣地亚哥、坦帕和丹佛,亚马逊Zoox在休斯顿和圣地亚哥启动测试
随着自动驾驶出租车(Robotaxi)市场竞争加剧,谷歌旗下Waymo宣布在圣地亚哥、佛罗里达州坦帕和丹佛提供无人驾驶服务,首次在科罗拉多州开展商业运营。亚马逊旗下Zoox则表示,将在休斯顿和圣地亚哥开始测试其自动驾驶车辆,车内配备人类驾驶员。高盛研究预测,美国Robotaxi市场规模将从明年的约30亿美元增至2030年的190亿美元,并在2035年达到480亿美元。特斯拉预计将于周四举行活动,公
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特斯拉将于美东时间9月3日在奥斯汀发布无方向盘、无踏板的无人驾驶车型Cybercab
特斯拉已官宣将于当地时间9月3日在奥斯汀举行Cybercab发布会,届时将发布这款无方向盘、无踏板的无人驾驶车型。此前报道称该车已完成道路测试和员工试乘,计划先向员工、后对公众开放。Cybercab的发布及其Robotaxi量产节点将牵动整车与自动驾驶产业链的定价。
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马斯克转发报道:特斯拉达拉斯Robotaxi服务区扩大158%至80平方英里,所有行程均无人监督
马斯克转发报道:特斯拉达拉斯Robotaxi服务区扩大158%至80平方英里,所有行程均无人监督
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摩根大通:特斯拉Robotaxi业务推进积极,FSD v15年内推出是车队规模扩张关键
摩根大通近期调研特斯拉弗里蒙特工厂后发布报告称,特斯拉Robotaxi业务推进节奏与管理层披露的时间表基本吻合。报告指出,Robotaxi车队规模扩张的关键触发点已明确锁定在FSD v15的年内推出,目前约40%的v15核心技术模块已在Robotaxi车队中接受测试,初步反馈积极。特斯拉管理层有意控制Model Y向Robotaxi车队的转化数量,显示出对Cybercab近期可规模化交付的信心。
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特斯拉计划最快8月在奥斯汀向公众推出无方向盘自动驾驶出租车Cybercab
据知情人士透露,特斯拉已向内部员工传达计划,目标是本月在德克萨斯州奥斯汀向公众推出其专为Robotaxi服务打造的Cybercab。这款车没有方向盘和刹车踏板,将先向员工提供乘车服务,数天后再正式并入面向公众的奥斯汀Robotaxi服务。特斯拉已于上周在奥斯汀完成对急救人员的紧急培训,但目前尚不清楚其是否已获得监管批准以收费运营。
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埃隆·马斯克转发了一位用户的推文,称特斯拉在奥斯汀的自动驾驶出租车(Robotaxi)等候时间已从最长20分钟缩短至仅2分钟。
埃隆·马斯克转发了一位用户的推文,称特斯拉在奥斯汀的自动驾驶出租车(Robotaxi)等候时间已从最长20分钟缩短至仅2分钟。
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分析指出特斯拉股价被严重高估,尽管今年迄今已下跌26%
Yahoo财经的一篇分析文章指出,特斯拉(TSLA)股价在332.81美元时被严重高估。文章认为,市场将特斯拉定价为人工智能平台,市盈率为304倍,但其2026年第二季度营收的71%来自汽车业务,利润率接近1%。尽管特斯拉股价今年迄今已下跌26%,但其169倍的远期市盈率仍将未经验证的Robotaxi和Optimus业务的完美表现计入其中。摩根士丹利此前呼吁特斯拉提供更清晰的Robotaxi项目规
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受网约车和Optimus相关担忧影响,特斯拉股价创下逾一年来超卖程度最高纪录
据雅虎财经AlphaSpace数据显示,特斯拉(TSLA)股票已跌至2025年3月以来的超卖水平,其相对强弱指数(RSI)目前为14。该股今年累计下跌30%,而标普500指数同期上涨了8%。 在最近的财报电话会议上,公司高管不仅未能就自动驾驶出租车(Robotaxi)的推出或Optimus类人机器人商业化的时间表提供具体进展,且业绩未达预期,导致抛售势头加剧。 包括德意志银行分析师吴爱迪生在内的多
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巴克莱:特斯拉AI战略核心或是Robotaxi,但规模化拐点仍未到来
Svmuu讯 巴克莱在最新研报中指出,自动驾驶出租车(Robotaxi)是特斯拉 AI 战略中最关键的一环。报告指出,特斯拉目前主要有三大增长引擎:FSD(完全自动驾驶)、Robotaxi 和 Optimus 人形机器人。其中,Optimus 拥有最大的潜在市场空间,但仍处于原型机阶段;FSD 已经开始创造收入,但市场空间相对有限。相比之下,Robotaxi 既拥有巨大的潜在市场,又已经开始商业化
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马斯克转发@robotaxi推文,后者称特斯拉Cybercab是史上最高效量产电动汽车,其效率将使其成为每英里成本最低的交通方式之一
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木头姐(Cathie Wood)的投资公司Ark Invest在特斯拉发布最新季度财报后,再次投入5000万美元增持16万股特斯拉股票。尽管特斯拉电动汽车销量已于2024年和2025年出现下滑,2026年增长已趋于稳定,但木头姐仍对特斯拉保持极度乐观。她认为,特斯拉目前的1.2万亿美元市值并非仅依赖汽车制造,而是主要基于Robotaxi市场的巨大潜力。木头姐预测,全球Robotaxi市场长期价值将
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特斯拉于9月3日正式发布Cybercab,并披露Robotaxi累计行驶里程突破100万英里。高盛和巴克莱分析认为,Cybercab的成本优势明确,但发布会并未解决特斯拉Robotaxi当前车队规模小、扩张速度慢的两大核心问题,因此未明显提高对该业务的预期。 高盛测算,若Cybercab规模化成本能控制在2万至3万美元,相较竞争对手5万至10万美元的前期车辆成本,每英里可形成约0.05至0.30美
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谷歌Waymo将无人驾驶服务扩展至圣地亚哥、坦帕和丹佛,亚马逊Zoox在休斯顿和圣地亚哥启动测试
随着自动驾驶出租车(Robotaxi)市场竞争加剧,谷歌旗下Waymo宣布在圣地亚哥、佛罗里达州坦帕和丹佛提供无人驾驶服务,首次在科罗拉多州开展商业运营。亚马逊旗下Zoox则表示,将在休斯顿和圣地亚哥开始测试其自动驾驶车辆,车内配备人类驾驶员。高盛研究预测,美国Robotaxi市场规模将从明年的约30亿美元增至2030年的190亿美元,并在2035年达到480亿美元。特斯拉预计将于周四举行活动,公
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巴克莱:特斯拉AI战略核心或是Robotaxi,但规模化拐点仍未到来
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