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马斯克转发特斯拉推文，称其车辆0-60英里/小时加速时间为0.81秒
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马斯克转发用户tobi的推文，称特斯拉的成就“不是AI”。
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特斯拉发布第二代Roadster跑车，马斯克称其具备“飞行”能力并计划2028年量产
特斯拉于本周四在得克萨斯州SpaceX火箭测试场发布了第二代Roadster跑车。马斯克在发布会上表示，该车配备了压缩空气推进器，使其在冲出坡道后能真正实现“飞行”与平稳着陆。新款Roadster计划于2028年量产，较2017年首次收取预订款时承诺的2020年投产已推迟九年。独立研究机构Battle Road Research测算，若Roadster投产首年销售7000辆，以均价28万美元计，将
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埃隆·马斯克转发推文称，特斯拉Roadster的电池和驱动单元比Model S Plaid强大三分之一，重量减半，可提供1兆瓦（MW）的纯功率。
埃隆·马斯克转发推文称，特斯拉Roadster的电池和驱动单元比Model S Plaid强大三分之一，重量减半，可提供1兆瓦（MW）的纯功率。
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马斯克转发特斯拉推文，称“Real life, baby”
特斯拉CEO埃隆·马斯克转发了特斯拉官方推文，其中写道“Real life, baby”。此举可能是在强调特斯拉新一代Roadster车型所展示的功能或产品演示的真实性，该车型计划于今日发布。
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马斯克转发推文，称特斯拉产品演示是他见过“最疯狂的”
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马斯克转发特斯拉推文，详细介绍Roadster多项创新特性
特斯拉CEO埃隆·马斯克转发了特斯拉官方推文，详细介绍了Roadster车型的多项创新特性。该车型被描述为“真正的飞行员之车”，配备主动空气动力学系统、多模式吸气系统和冷气推进器。外观设计上，Roadster采用隐藏式大灯、全长尾灯和嵌入式表面，呈现出极简且高度技术化的形态。车辆还配备超轻车轮和细辐条，以增强地面行驶时的结构强度。其Ano White涂料具有航空航天级表面处理，提供紫外线和低温保护
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马斯克转发特斯拉Roadster发布会直播推文，并评论“Tesla x SpaceX”
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特斯拉计划于周四发布新一代Roadster，此前已推迟近十年
特斯拉计划于周四（美东时间10月15日）在SpaceX位于得克萨斯州的测试基地展示其长期推迟的新一代Roadster电动跑车。该车型概念最早由马斯克在2017年公布，但特斯拉此后错过了所有预定的交付日期。预计此次活动将披露具体定价、细节和生产目标，但该车型预计为高端小批量生产，不太可能对公司财务产生实质性影响。
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马斯克转发推文称，特斯拉Cybercab Robotaxis在首次两周公共乘坐中零事故
马斯克转发Sawyer Merritt的推文称，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新数据，特斯拉的Cybercab Robotaxis在首次两周的公共乘坐中，没有发生任何碰撞或事故。
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马斯克确认特斯拉将于明年起逐步停产Cybertruck，以为Cybercab腾出生产空间
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马斯克转发推文称Tesla芯片项目Terafab推进迅速
马斯克转发推文称Tesla芯片项目Terafab推进迅速，并表示其进展顺利。引用的原帖称Tesla正以制造竞赛而非传统供应商项目的方式推进芯片研发。
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马斯克：特斯拉得州超级工厂计划于明年年中逐步停产Cybertruck，以为Cybercab增产腾出空间
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马斯克转发推文称特斯拉在加州销量超过其余十二家电动车企总和
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马斯克转发引用特斯拉韩国10月销量数据：连续9个月蝉联韩国进口车销量榜首
马斯克转发引用特斯拉韩国10月销量数据：连续9个月蝉联韩国进口车销量榜首。据引用的数据显示，特斯拉10月在韩国注册量同比增长110.7%至9,165辆，超越梅赛德斯-奔驰与宝马，Model Y Premium为最畅销进口车型。
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CNBC：特斯拉与SpaceX市值自周二收盘以来合计缩水逾4200亿美元
据CNBC报道，截至报道所述的周四下午，特斯拉与SpaceX自周二收盘以来合计市值损失超过4200亿美元。两家公司股价在周四下午分别下跌约9%和11%，与更广泛的科技股抛售同时发生。报道称，投资者担忧美国中期选举后马斯克可能面临新的国会调查、两家公司可能受到更严格监管。上述4200亿美元为该统计区间的累计损失，并非单日损失。
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DeItaone：“七巨头”市值可能单日缩水1.1万亿美元，特斯拉跌超10%
据DeItaone消息，科技股遭遇抛售，美股“七巨头”合计市值可能在一个交易日内缩水1.1万亿美元。该消息称，纳斯达克指数进入调整区间，特斯拉领跌，股价下跌超过10%。上述市值损失为盘中估计，并非收盘结果。
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分析称马斯克中期选举政治押注失利，或面临国会对SpaceX合同及特斯拉中国业务的审查
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特斯拉较前收下跌9.64%，现报$348.065
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特斯拉股价跌幅扩大至10%，SpaceX股价下跌7.5%
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TSLA币价值解析：特斯拉官方未发行加密货币，警惕同名诈骗项目
关于“TSLA币”的价值与投资潜力，核心事实是特斯拉公司（Tesla, Inc.）及其CEO埃隆·马斯克均未发行任何官方加密货币。市场上出现的“TSLA币”或“Tesla Coin”多为诈骗项目，或为追踪特斯拉股价的代币化股票，并非特斯拉官方数字资产。特斯拉公司曾持有比特币并短暂接受其支付，目前接受狗狗币用于部分商品购买。投资者应警惕此类混淆视听的非官方代币，避免上当受骗。
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比特币与特斯拉股票：创新资产的相似之处与市场动态
比特币和特斯拉股票均以高波动性、颠覆性创新和高回报潜力著称，吸引了大量投资者。两者都曾受投资者情绪和埃隆·马斯克言论影响，一度表现出显著相关性。然而，近期数据显示，随着市场环境变化，这种相关性已有所减弱，各自面临不同的驱动因素和风险。
特斯拉 简介
TSLA 的股价表现通常被视为科技股和成长股市场情绪的重要风向标。其价格波动受到多种因素影响，包括公司车辆的生产与交付数据、新产品发布（如 Cybertruck、Optimus 机器人）、FSD (Full Self-Driving) 自动驾驶软件的进展、季度财报表现、全球供应链状况、原材料成本（尤其是锂等电池金属），以及来自传统车企和新兴品牌的竞争压力。此外，其首席执行官埃隆·马斯克的公开言论和商业决策也常常对股价产生显著影响。
对于加密货币投资者和宏观观察者而言，特斯拉具有多重意义。该公司曾将比特币纳入资产负债表，是首批这样做的主要上市公司之一，这一举动加强了主流机构对加密资产的关注。埃隆·马斯克本人在社交媒体上对狗狗币 (Dogecoin) 等加密货币的评论，也多次引发市场剧烈波动。作为一只高贝塔值的科技股，TSLA 对宏观经济环境，特别是利率政策和通胀预期高度敏感，其走势与比特币等风险资产在特定市场周期中表现出一定的相关性。
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