波音公司于7月28日公布的2026年第二季度财报显示，其净亏损达到4.28亿美元，调整后核心亏损为每股0.76美元，均超出华尔街预期的每股0.30美元亏损。然而，投资者忽略了亏损的表面数字，转而关注公司强劲的现金流表现，推动波音股价在盘中上涨近5%。

此次亏损主要源于为空军一号VC-25B项目转换两架747-8飞机产生的2.8亿美元税前费用，该项目因工程和认证成本增加而延期并超预算。若排除此项费用，波音的运营表现显著改善，核心亏损从去年同期的1.24美元收窄。公司总收入同比增长8%至245.6亿美元，超出预期的242.5亿美元。此外，自由现金流增至6.31亿美元，较去年同期的负2亿美元有显著提升。

波音的商业生产也正加速，已在华盛顿埃弗雷特工厂启动第四条737 MAX总装线“北线”，主要用于MAX 10机型的低速生产，以实现每月47架飞机的计划增产目标。资本支出同比增长，主要用于提升南卡罗来纳州的787宽体机产能和圣路易斯附近的军用飞机制造。