据行业消息人士透露，中国电动汽车（EV）制造商和电池制造商正就恢复征收的锂离子电池消费税由哪一方承担进行谈判。北京已于9月1日结束了长达11年的锂离子电池及相关产品4%消费税豁免，并恢复征收2%的税率，一年后将完全恢复。电池制造商原计划将成本转嫁给下游客户，例如亿纬锂能（EVE Energy）曾计划对9月1日后发货的国内订单加征2%的消费税。然而，在补贴减少和国内市场需求疲软的背景下，电动汽车制造商利润受挤压，因此选择抵制，导致谈判持续数周。