经济学家、宏观分析师David Woo指出，尽管中东石油日均流量已恢复至战前水平以上，但油价仍居高不下，根源在于运输成本飙升和伊朗的地缘政治威胁。他认为，炼油商支付的不仅是原油价格，还包括每桶约34-37美元的运费、保险和融资成本。伊朗无需封锁霍尔木兹海峡，只需维持威胁态势，便可令石油运输成本长期高企，从而间接托底油价。Woo维持油价看多立场，预计布伦特油价目标区间在每桶110至120美元。