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日本航运公司开发风力辅助船舶以减少燃料消耗和碳排放,商船三井称其双帆LNG运输船可节省12%燃料
日本航运公司正在开发利用硬帆或风筝驱动的船舶,旨在通过利用海风来减少燃料消耗和二氧化碳排放。其中,商船三井(Mitsui O.S.K. Lines)表示,其“风挑战者”(Wind Challenger)系统(一种双帆LNG运输船)可实现12%的燃料节省。
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日本航运公司开发风力辅助船舶以减少燃料消耗和碳排放,商船三井称其双帆LNG运输船可节省12%燃料
日本航运公司正在开发利用硬帆或风筝驱动的船舶,旨在通过利用海风来减少燃料消耗和二氧化碳排放。其中,商船三井(Mitsui O.S.K. Lines)表示,其“风挑战者”(Wind Challenger)系统(一种双帆LNG运输船)可实现12%的燃料节省。
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