日本航运公司正在开发利用硬帆或风筝驱动的船舶，旨在通过利用海风来减少燃料消耗和二氧化碳排放。其中，商船三井（Mitsui O.S.K. Lines）表示，其“风挑战者”（Wind Challenger）系统（一种双帆LNG运输船）可实现12%的燃料节省。