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特斯拉高管详解新Roadster:放弃四驱、目标车重不到1.7吨,搭载专属4680电池
特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy于10月16日首次系统披露新款Roadster的核心技术细节。该车放弃四驱方案,转而采用双电机后驱布局,搭载专属定制版4680电池,目标整车重量略低于1700公斤。顶配Rocket版将配备SpaceX冷气推进器,宣称0至60英里/小时加速仅需0.55秒,并具备有限离地飞行能力。此外,新Roadster还引入了主动吸地系统以弥补低速下空气动力学效果的不足。
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特斯拉高管详解新Roadster:放弃四驱、目标车重不到1.7吨,搭载专属4680电池
特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy于10月16日首次系统披露新款Roadster的核心技术细节。该车放弃四驱方案,转而采用双电机后驱布局,搭载专属定制版4680电池,目标整车重量略低于1700公斤。顶配Rocket版将配备SpaceX冷气推进器,宣称0至60英里/小时加速仅需0.55秒,并具备有限离地飞行能力。此外,新Roadster还引入了主动吸地系统以弥补低速下空气动力学效果的不足。
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