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特斯拉高管詳解新Roadster:放棄四驅、目標車重不到1.7噸,搭載專屬4680電池
特斯拉車輛工程副總裁Lars Moravy於10月16日首次系統披露新款Roadster的核心技術細節。該車放棄四驅方案,轉而採用雙電機後驅佈局,搭載專屬定製版4680電池,目標整車重量略低於1700公斤。頂配Rocket版將配備SpaceX冷氣推進器,宣稱0至60英里/小時加速僅需0.55秒,並具備有限離地飛行能力。此外,新Roadster還引入了主動吸地系統以彌補低速下空氣動力學效果的不足。
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特斯拉高管詳解新Roadster:放棄四驅、目標車重不到1.7噸,搭載專屬4680電池
特斯拉車輛工程副總裁Lars Moravy於10月16日首次系統披露新款Roadster的核心技術細節。該車放棄四驅方案,轉而採用雙電機後驅佈局,搭載專屬定製版4680電池,目標整車重量略低於1700公斤。頂配Rocket版將配備SpaceX冷氣推進器,宣稱0至60英里/小時加速僅需0.55秒,並具備有限離地飛行能力。此外,新Roadster還引入了主動吸地系統以彌補低速下空氣動力學效果的不足。
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