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테슬라 임원, 신형 로드스터 상세 설명: 4륜 구동 포기, 목표 차량 중량 1.7톤 미만, 전용 4680 배터리 탑재
테슬라 차량 엔지니어링 부사장 Lars Moravy는 10월 16일 신형 로드스터의 핵심 기술 세부 사항을 처음으로 체계적으로 공개했습니다. 이 차량은 4륜 구동 방식을 포기하고 듀얼 모터 후륜 구동 레이아웃을 채택했으며, 맞춤형 4680 배터리를 탑재하여 목표 차량 중량은 1700kg보다 약간 낮습니다. 최상위 트림인 Rocket 버전은 SpaceX 냉기
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테슬라 임원, 신형 로드스터 상세 설명: 4륜 구동 포기, 목표 차량 중량 1.7톤 미만, 전용 4680 배터리 탑재
테슬라 차량 엔지니어링 부사장 Lars Moravy는 10월 16일 신형 로드스터의 핵심 기술 세부 사항을 처음으로 체계적으로 공개했습니다. 이 차량은 4륜 구동 방식을 포기하고 듀얼 모터 후륜 구동 레이아웃을 채택했으며, 맞춤형 4680 배터리를 탑재하여 목표 차량 중량은 1700kg보다 약간 낮습니다. 최상위 트림인 Rocket 버전은 SpaceX 냉기
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