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蔚来
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中国吉利将收购蔚来电池更换业务部门蔚来Power 30%的股权
中国汽车制造商吉利将动用现金及其自有换电资产，收购同业蔚来旗下换电业务部门“蔚来Power”30%的股权，以此深化双方的合作关系，在竞争激烈的电动汽车市场中赢得优势。
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蔚来第二季度中国业务盈利能力有所提升，但欧洲销量停滞，摩根大通因营收未达预期下调其股票评级
蔚来于9月1日公布了2026年第二季度财报，汽车交付量同比增长49.4%至107,658辆，营收同比增长69.1%至47.4亿美元，未达华尔街49.5亿美元的共识预期。 净亏损同比收窄89.4%，至5亿元人民币，调整后净利润为2610万元人民币。然而，欧洲市场的注册量大幅下滑，其中德国7月份的注册量同比下降93.6%。 财报发布后，摩根大通下调了蔚来的评级，将目标价定为4.50美元，并将2026年
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港股恒指、恒科指齐跌超1%，苹果概念股普遍下挫
9月10日，港股低开低走，恒生指数跌1.38%，恒生科技指数跌1.75%。权重科网股集体下挫，苹果概念股普遍承压，蔚来、小鹏集团均创阶段新低。
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蔚来本周股价下跌约14%，此前该公司发布的第二季度财报显示，其运营亏损较上一季度略有增加。
中国电动汽车（EV）制造商蔚来的股价本周下跌了约14%，原因是投资者对该公司第二季度财报作出了反应。尽管营收同比增长69%、环比增长26%，但与第一季度相比，该公司的运营亏损略有增加。 蔚来8月份的电动汽车交付量同比增长14.5%，但零部件成本和激烈的市场竞争仍对其构成挑战。
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蔚来二季度整车毛利率维持18.5%，非GAAP经营利润已连续三季度转正
蔚来在2026年第二季度业绩电话会上公布，尽管原材料和芯片成本持续上涨，公司二季度整车毛利率仍维持在18.5%，非GAAP口径经营利润已连续三个季度转正。
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蔚来预计四季度月均销量有望突破4万辆，下半年单车成本将再涨2000-3000元
蔚来在2026年第二季度业绩电话会上表示，下半年单车成本预计将较二季度再增加2000至3000元，但公司仍将力争维持毛利率稳定。此外，蔚来预计三季度交付量为10.8万至11.1万辆，并给出更积极的增长目标，即四季度月均销量有望突破4万辆。
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蔚来将于9月1日公布第二季度财报，分析认为若实现净利润或推动股价上涨
分析指出，蔚来过去股价表现与盈利能力紧密相关，2025年第四季度首次实现净利润曾带动股价上涨20%，而2026年第一季度重回亏损则导致股价下跌。尽管蔚来营收持续增长，截至7月31日交付量达227,057辆，同比增长68%，但盈利能力一直是其主要挑战。公司独特的“电池即服务”模式通过电池租赁和换电服务来降低购车成本并锁定经常性收入，但前期换电站建设成本较高。因此，即将发布的第二季度财报中能否实现净利
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蔚来智能驾驶负责人任少卿创立机器人公司，蔚来战略投资
蔚来CEO李斌于8月24日宣布，公司智能驾驶负责人任少卿已创立一家聚焦物理AI基础模型和具身智能的独立公司。蔚来将对新公司进行战略投资并开展合作，同时任少卿将继续全面负责蔚来智驾业务，职务和职责不变。此举旨在通过投资和合作参与机器人领域，而非内部铺开新业务，以平衡盈利和投入回报，并利用蔚来在智驾芯片等方面的布局，面向机器人等端侧推理场景寻找客户。
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贝莱德提交的13F文件显示，截至6月30日，其持有的这家中国电动汽车制造商的股份已减持12%，受此影响，蔚来股价下跌5%
尽管该披露反映的是45天前的持股情况，但仍导致蔚来股价跌至4.57美元。 与此同时，贝莱德增持了Lucid Group和Rivian的股份，并减持了小鹏汽车的持股，这表明其投资重心正从中国电动汽车股转向其他领域。尽管蔚来公布了7月交付量同比大增71%的强劲表现，以及2026年第一季度的积极财报，市场仍出现了上述反应。
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港股汽车股午后持续走高，蔚来-SW(09866.HK)涨超8%
Svmuu讯 港股汽车股午后持续走高，蔚来-SW(09866.HK)涨超 8%，小鹏集团(09868.HK)、理想汽车(02015.HK)涨超 3%，比亚迪股份(01211.HK)、广汽集团(02238.HK)涨近 3%。
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中国吉利将收购蔚来电池更换业务部门蔚来Power 30%的股权
中国汽车制造商吉利将动用现金及其自有换电资产，收购同业蔚来旗下换电业务部门“蔚来Power”30%的股权，以此深化双方的合作关系，在竞争激烈的电动汽车市场中赢得优势。
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蔚来第二季度中国业务盈利能力有所提升，但欧洲销量停滞，摩根大通因营收未达预期下调其股票评级
蔚来于9月1日公布了2026年第二季度财报，汽车交付量同比增长49.4%至107,658辆，营收同比增长69.1%至47.4亿美元，未达华尔街49.5亿美元的共识预期。 净亏损同比收窄89.4%，至5亿元人民币，调整后净利润为2610万元人民币。然而，欧洲市场的注册量大幅下滑，其中德国7月份的注册量同比下降93.6%。 财报发布后，摩根大通下调了蔚来的评级，将目标价定为4.50美元，并将2026年
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港股恒指、恒科指齐跌超1%，苹果概念股普遍下挫
9月10日，港股低开低走，恒生指数跌1.38%，恒生科技指数跌1.75%。权重科网股集体下挫，苹果概念股普遍承压，蔚来、小鹏集团均创阶段新低。
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蔚来本周股价下跌约14%，此前该公司发布的第二季度财报显示，其运营亏损较上一季度略有增加。
中国电动汽车（EV）制造商蔚来的股价本周下跌了约14%，原因是投资者对该公司第二季度财报作出了反应。尽管营收同比增长69%、环比增长26%，但与第一季度相比，该公司的运营亏损略有增加。 蔚来8月份的电动汽车交付量同比增长14.5%，但零部件成本和激烈的市场竞争仍对其构成挑战。
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蔚来二季度整车毛利率维持18.5%，非GAAP经营利润已连续三季度转正
蔚来在2026年第二季度业绩电话会上公布，尽管原材料和芯片成本持续上涨，公司二季度整车毛利率仍维持在18.5%，非GAAP口径经营利润已连续三个季度转正。
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蔚来预计四季度月均销量有望突破4万辆，下半年单车成本将再涨2000-3000元
蔚来在2026年第二季度业绩电话会上表示，下半年单车成本预计将较二季度再增加2000至3000元，但公司仍将力争维持毛利率稳定。此外，蔚来预计三季度交付量为10.8万至11.1万辆，并给出更积极的增长目标，即四季度月均销量有望突破4万辆。
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蔚来将于9月1日公布第二季度财报，分析认为若实现净利润或推动股价上涨
分析指出，蔚来过去股价表现与盈利能力紧密相关，2025年第四季度首次实现净利润曾带动股价上涨20%，而2026年第一季度重回亏损则导致股价下跌。尽管蔚来营收持续增长，截至7月31日交付量达227,057辆，同比增长68%，但盈利能力一直是其主要挑战。公司独特的“电池即服务”模式通过电池租赁和换电服务来降低购车成本并锁定经常性收入，但前期换电站建设成本较高。因此，即将发布的第二季度财报中能否实现净利
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贝莱德提交的13F文件显示，截至6月30日，其持有的这家中国电动汽车制造商的股份已减持12%，受此影响，蔚来股价下跌5%
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港股汽车股午后持续走高，蔚来-SW(09866.HK)涨超8%
Svmuu讯 港股汽车股午后持续走高，蔚来-SW(09866.HK)涨超 8%，小鹏集团(09868.HK)、理想汽车(02015.HK)涨超 3%，比亚迪股份(01211.HK)、广汽集团(02238.HK)涨近 3%。
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