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SpaceX 相關資訊
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馬斯克轉發谷歌將通過SpaceX發射TPU測試AI數據中心入軌的消息，並稱太空計算量將佔全球總計算量的100%
馬斯克轉發了一則消息，稱谷歌將於下週通過SpaceX獵鷹9號火箭發射TPU，以測試AI數據中心入軌。馬斯克對此評論稱，太空中的計算量最終將佔到全球總計算量的100%。
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馬斯克稱其AI努力僅3年，預計SpaceX將在約6個月內達到AI領先地位
馬斯克在X平台發文表示，SpaceX的AI努力僅有3年曆史，而Anthropic和OpenAI分別為6年和10年。他預計，如果“二階導數”保持強勁，SpaceX將在大約6個月內達到AI領域的領先地位。他還指出，一旦智能水平遠超任務所需，額外的智能就毫無意義，並強調快速上線大規模計算硬件的難度巨大，而SpaceX在這方面表現出色並將持續進步。
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日本半導體初創公司EdgeCortix計劃與SpaceX合作開發太空數據中心芯片
這家獲得日本政府支持的半導體初創公司EdgeCortix，在9月15日至17日舉行的AI Infra峯會上推出了其最新設計的物理AI芯片，旨在將其部署到工廠車間和太空領域。該公司正尋求與SpaceX合作，共同開發用於太空數據中心的芯片。
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特朗普名下投資賬户曾短線交易SpaceX股票，引發潛在利益衝突質疑
披露文件顯示，以美國總統特朗普名義持有的投資賬户曾在7月10日買入SpaceX股票，隨後於7月17日賣出，此前6月23日亦有買入操作。白宮發言人回應稱特朗普及其家人無法指示投資。鑑於SpaceX持有NASA和美國國防部合同，此舉引發了外界對潛在利益衝突的關注。
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SpaceX總裁肖特維爾擬出售逾5200萬美元股票，為公司上市後首次高管減持
監管文件顯示，SpaceX總裁兼首席運營官格温·肖特維爾計劃出售342,170股公司股票，總價值約5196萬美元。此次減持是SpaceX上市後首次高管減持，發生在星艦首次入軌測試（不早於9月28日）前夕。儘管減持通過合規的10b5-1交易計劃進行，市場仍將其解讀為對公司高估值的隱性判斷。
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夏普開發通用衞星天線，挑戰星鏈主導地位
日本電子製造商夏普計劃開發一款能夠連接多個衞星通信網絡的通用天線。此舉旨在讓用户更便捷地切換服務，從而減少對SpaceX星鏈等特定服務提供商的依賴。
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洛根和傑克·保羅旗下的“Anti Fund”基金大量投資於博彩、人工智能、無人機和國防領域，持倉包括OpenAI、SpaceX以及以色列國防承包商Kela Technologies。
洛根和傑克·保羅共同創立的風險投資基金“Anti Fund”已在博彩、人工智能、無人機以及國防合同等領域進行了大量投資。其投資組合中包括OpenAI、SpaceX、Anduril、Kela Technologies（一家以色列國防承包商）、Polymarket和Flock等知名企業。
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摩根士丹利指出，隨着美國人工智能領域電力短缺問題日益加劇，SpaceX將成為受益者之一
摩根士丹利指出，隨着美國國家電網難以滿足用電需求，SpaceX 已成為美國日益加劇的人工智能電力短缺問題中可能受益的幾家企業之一。
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埃隆·馬斯克轉發了NickADobos的帖子，稱電氣工程成績是一個重要因素，而且SpaceX擁有軟件公司所不具備的工程數據。
埃隆·馬斯克轉發了NickADobos的帖子，稱電氣工程成績是一個重要因素，而且SpaceX擁有軟件公司所不具備的工程數據。
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馬斯克轉發SpaceX推文稱，首艘星艦軌道發射將在7天內進行，將搭載用於運行的Starlink V3衞星
馬斯克轉發SpaceX推文稱，首艘星艦軌道發射將在7天內進行，將搭載用於運行的Starlink V3衞星
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行擬定五種應急着陸方案以備塔回收未果
馬斯克轉發XFreeze關於SpaceX的推文，指出SpaceX為“星艦”第15次飛行（Starship Flight 15）籌備首次發射塔回收期間，已擬定五種應急着陸方案，以應對飛行器或發射塔未達安全回收條件時的航線調整，包括印度洋、夏威夷以北、智利海岸外及墨西哥灣離岸着陸選項。
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
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馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
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馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
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馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次
馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次；馬斯克向羅恩·巴倫解釋SpaceX為何用發射塔的“筷子”機械臂捕獲星艦，將其比喻為“《 Karate Kid 》裏宮城先生抓蒼蠅，只不過把它放大”，並表示在起飛地點直接降落能實現最快復飛，理論上可讓超級重型助推器實現每小時復飛一次，使星艦像飛機一樣飛行。
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馬斯克轉發帖文：SpaceX今年12月年化營收預計超1000億美元
馬斯克轉發XFreeze帖文，帖文援引其發言稱，SpaceX預計今年12月的年化營收將超過1000億美元，明年12月年化經常性收入有望超過5000億美元。他同時強調，後者是其對未來的最佳估計，並非承諾。上述均為年化收入預期，不代表已實現的全年營收。
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馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
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馬斯克：SpaceX本季度營收將大幅超過NASA全年總預算
馬斯克轉發推文稱，SpaceX僅在本季度的營收就將大幅超過美國國家航空航天局（NASA）的全年總預算。被引用的原帖指出，NASA提供的資金約佔SpaceX總營收的5%，並強調SpaceX憑藉最優的產品和最低的價格贏得了合同。
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馬斯克：特斯拉無政府合同且美電動車補貼已結束，SpaceX正考慮取消不需要的政府合同
馬斯克轉發推文回應有關聯邦合同的批評稱，特斯拉沒有政府合同，且美國總統特朗普已結束了針對電動汽車的聯邦補貼；SpaceX的政府合同既有最好的產品、也是最低的價格，本季度政府收入將佔其總收入的10%以下，一年後將降至5%以下，並表示如果政府不需要，隨時可以取消。
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馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
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SpaceX (SPCX) 上市後市值達1.49萬億美元，太空經濟前景展望
SpaceX於2026年6月29日在納斯達克成功上市，股票代碼為SPCX。截至2026年7月30日，其市值已達到1.49萬億美元。儘管這一數字使其成為全球市值最高的非上市公司之一，但與亞馬遜（市值約2.44萬億至2.57萬億美元）仍有顯著差距。全球太空經濟正經歷快速增長，預計到2040年規模可能突破1萬億美元，SpaceX作為行業領軍者，其未來發展備受關注。
SpaceX 簡介
SpaceX 的業務核心涵蓋三大領域：為政府（如 NASA）及商業客戶提供衛星發射服務、執行國際太空站的載人與貨運任務，以及營運其全球衛星互聯網服務「星鏈」（Starlink）。公司的估值與市場前景，主要受其技術里程碑（如星艦的開發進度）、發射任務的成功率、星鏈用戶增長與盈利能力，以及能否持續獲得大型商業與政府合約等因素驅動。其在太空探索、全球通訊及國防領域的戰略地位，使其成為衡量未來科技與工業實力的重要指標。
對於宏觀及加密貨幣市場的投資者而言，SpaceX 的動向具有多重意義。首先，創辦人馬斯克的個人影響力橫跨科技、電動車（Tesla）及加密貨幣（如 Dogecoin、Bitcoin）等多個領域，其言論與商業決策常引發市場聯動效應。其次，SpaceX 的潛在上市（IPO）被視為近年最受期待的金融事件之一，其估值將對科技股板塊乃至整個風險資產市場產生深遠影響。此外，星鏈等項目在構建去中心化全球通訊網絡方面的潛力，亦與區塊鏈技術的長遠願景不謀而合。
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