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SpaceX 美股
SpaceX 相關資訊
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馬斯克分享圖表，對比SpaceX與競爭對手的有效載荷運力
埃隆·馬斯克轉發了@ICannot_Enough發佈的一張圖表，該圖表對比了Rocket Lab、Firefly、Blue Origin、Stoke Space和Relativity在2026年迄今合計送入軌道的預估有效載荷，與SpaceX僅在2026年9月28日一天送入軌道的有效載荷。該圖表署名@Grok。
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馬斯克與烏克蘭的衝突加速星鏈替代品需求，但亞馬遜、Eutelsat等競爭對手仍遠落後
CNBC報道，馬斯克與烏克蘭的最新衝突凸顯了SpaceX星鏈衞星互聯網服務在烏克蘭防禦中的關鍵作用，同時也暴露了依賴單一供應商的弊端。烏克蘭官員於10月14日指責SpaceX限制了星盾服務的速度，導致無人機通信受阻。華爾街日報週二報道稱，馬斯克親自下令更改服務，並在此前與特朗普討論過。美國兩黨議員呼籲調查馬斯克的行為。 尋求星鏈替代方案的政府和公司選擇有限。亞馬遜的Leo衞星互聯網服務仍在開發中，
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SpaceX較前收下跌6.04%，現報$149.680
SpaceX較前收下跌6.04%，現報$149.680
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比特幣雜誌分析：特斯拉與SpaceX合併或為“被動資金流黑客”，有望增加標普500指數的比特幣敞口
比特幣雜誌分析指出，特斯拉與SpaceX的潛在合併可能成為“被動資金流黑客”，有望增加標普500指數的比特幣敞口。Sean Hagan分析稱，合併後的公司將獲得更高的指數權重，並捕獲更多被動資金流，這與Strategy公司被納入MSCI指數和標普500指數的邏輯類似。此舉可能為SpaceX進入標普500指數提供一個變通方案，並間接增加該指數對持有比特幣的公司的投資。
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美國銀行將SpaceX目標價從235美元上調至275美元，並重申“買入”評級
美國銀行證券分析師Ronald Epstein在SpaceX第三季度業績超出預期並強化其2027年展望後，重申了對該公司的“買入”評級。SpaceX在第三季度完成了35次發射，其中包括部署26顆星鏈V3運行衞星的星艦第14次飛行。美國銀行認為，預計下個月進行的第15次飛行將是下一個主要催化劑，可能為2027年上半年每週進行星艦發射鋪平道路。
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巴克萊將Space Exploration Technologies Corp. (SPCX) 的目標價從254美元上調至300美元。
巴克萊將Space Exploration Technologies Corp. (SPCX) 的目標價從254美元上調至300美元。
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馬斯克轉發XFreeze推文，強調SpaceX星艦已抵達太空，距星蟲首次離地七年
馬斯克轉發XFreeze推文，強調SpaceX星艦已抵達太空，距星蟲首次離地七年
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彭博：馬斯克正推動SpaceX與特斯拉合併，目標2027上半年完成以趕在特朗普任期內
據彭博報道，馬斯克正全力推動旗下兩大公司SpaceX與特斯拉完成合並交易，知情人士透露，其顧問團隊正力爭在2027年上半年宣佈交易，以確保合併在特朗普本屆任期內完成交割。合併後兩家公司市值將達約3.7萬億美元，馬斯克個人財富或新增逾1100億美元。 馬斯克在財報電話會議上首次公開明確表態支持合併，稱此舉“是個好主意”，但表示將回避具體談判，由特別委員會負責推進細節。此次交易面臨多重時間壓力，包括美
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美參議員盧比奧稱烏克蘭“星鏈”服務限制由馬斯克決定，而非白宮
美國參議員馬可·盧比奧週三表示，烏克蘭“星鏈”服務的訪問權限和速度限制，是由其母公司SpaceX及其CEO埃隆·馬斯克決定的，與白宮無關。此前有報道稱，烏克蘭用於防禦俄羅斯導彈襲擊的軍用版“星盾”服務被馬斯克下令減速。烏克蘭總統澤連斯基顧問曾於10月14日表示，SpaceX對“星盾”服務施加了每小時160公里的速度限制，導致多項任務中斷。美國總統特朗普和國防部長皮特·赫格塞斯均否認白宮參與了限制決
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消息稱SpaceX與特斯拉的交易計劃在特朗普任期結束前完成
消息稱SpaceX與特斯拉的交易計劃在特朗普任期結束前完成
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行擬定五種應急着陸方案以備塔回收未果
馬斯克轉發XFreeze關於SpaceX的推文，指出SpaceX為“星艦”第15次飛行（Starship Flight 15）籌備首次發射塔回收期間，已擬定五種應急着陸方案，以應對飛行器或發射塔未達安全回收條件時的航線調整，包括印度洋、夏威夷以北、智利海岸外及墨西哥灣離岸着陸選項。
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
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馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
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馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
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馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次
馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次；馬斯克向羅恩·巴倫解釋SpaceX為何用發射塔的“筷子”機械臂捕獲星艦，將其比喻為“《 Karate Kid 》裏宮城先生抓蒼蠅，只不過把它放大”，並表示在起飛地點直接降落能實現最快復飛，理論上可讓超級重型助推器實現每小時復飛一次，使星艦像飛機一樣飛行。
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馬斯克轉發帖文：SpaceX今年12月年化營收預計超1000億美元
馬斯克轉發XFreeze帖文，帖文援引其發言稱，SpaceX預計今年12月的年化營收將超過1000億美元，明年12月年化經常性收入有望超過5000億美元。他同時強調，後者是其對未來的最佳估計，並非承諾。上述均為年化收入預期，不代表已實現的全年營收。
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馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
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馬斯克：SpaceX本季度營收將大幅超過NASA全年總預算
馬斯克轉發推文稱，SpaceX僅在本季度的營收就將大幅超過美國國家航空航天局（NASA）的全年總預算。被引用的原帖指出，NASA提供的資金約佔SpaceX總營收的5%，並強調SpaceX憑藉最優的產品和最低的價格贏得了合同。
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馬斯克：特斯拉無政府合同且美電動車補貼已結束，SpaceX正考慮取消不需要的政府合同
馬斯克轉發推文回應有關聯邦合同的批評稱，特斯拉沒有政府合同，且美國總統特朗普已結束了針對電動汽車的聯邦補貼；SpaceX的政府合同既有最好的產品、也是最低的價格，本季度政府收入將佔其總收入的10%以下，一年後將降至5%以下，並表示如果政府不需要，隨時可以取消。
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馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
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SpaceX (SPCX) 上市後市值達1.49萬億美元，太空經濟前景展望
SpaceX於2026年6月29日在納斯達克成功上市，股票代碼為SPCX。截至2026年7月30日，其市值已達到1.49萬億美元。儘管這一數字使其成為全球市值最高的非上市公司之一，但與亞馬遜（市值約2.44萬億至2.57萬億美元）仍有顯著差距。全球太空經濟正經歷快速增長，預計到2040年規模可能突破1萬億美元，SpaceX作為行業領軍者，其未來發展備受關注。
SpaceX 簡介
SpaceX 的業務核心涵蓋三大領域：為政府（如 NASA）及商業客戶提供衛星發射服務、執行國際太空站的載人與貨運任務，以及營運其全球衛星互聯網服務「星鏈」（Starlink）。公司的估值與市場前景，主要受其技術里程碑（如星艦的開發進度）、發射任務的成功率、星鏈用戶增長與盈利能力，以及能否持續獲得大型商業與政府合約等因素驅動。其在太空探索、全球通訊及國防領域的戰略地位，使其成為衡量未來科技與工業實力的重要指標。
對於宏觀及加密貨幣市場的投資者而言，SpaceX 的動向具有多重意義。首先，創辦人馬斯克的個人影響力橫跨科技、電動車（Tesla）及加密貨幣（如 Dogecoin、Bitcoin）等多個領域，其言論與商業決策常引發市場聯動效應。其次，SpaceX 的潛在上市（IPO）被視為近年最受期待的金融事件之一，其估值將對科技股板塊乃至整個風險資產市場產生深遠影響。此外，星鏈等項目在構建去中心化全球通訊網絡方面的潛力，亦與區塊鏈技術的長遠願景不謀而合。
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