特斯拉 美股
特斯拉 相關資訊
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美國多家科技企業收緊AI支出,特斯拉限制員工AI使用開銷
Svmuu訊 特斯拉公司將從本月 6 日開始,限制員工在人工智能工具上的開銷。類似措施也被其他多家美國科技企業採用。據報道,特斯拉已向員工發出內部備忘錄,宣佈自 7 月 6 日起,每名員工每週在 AI 工具上的花費上限為 200 美元,超出部分須經主管批准。不過,特斯拉員工使用馬斯克旗下 xAI 的 Grok 模型不計入 200 美元額度。據悉,Grok 在特斯拉員工羣體中接受度偏低,多數員工依舊
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馬斯克在特斯拉內部推進“Terafab”半導體項目
Svmuu訊 馬斯克正在特斯拉內部推進名為“Terafab”的半導體制造項目,該項目規模據稱達 550 億美元,並被描述為由 Tesla 與 SpaceX 共同參與的跨公司協作工程。隨着該項目推進,外界對馬斯克可能提出特斯拉與 SpaceX 合併的預期升温。報道指出,從組織架構來看,兩家公司在多個關鍵技術領域已呈現更緊密的協同運作模式。據稱包括 Charlie Kuehmann 在內的多名高管同時
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馬斯克:SpaceX計劃今年每月發佈一個全新的人工智能模型
Svmuu訊 馬斯克在其社交媒體平台 X 上發文稱,旗下最新一代大語言模型 Grok 4.5 已正式在 SpaceX 和特斯拉內部開啓 Beta 測試,之後才會進行更廣泛的推廣。馬斯克還表示,SpaceX 計劃在今年剩餘的時間裏每月發佈一個“完全從零開始訓練”的全新人工智能模型。這番言論暗示,未來的版本可能並非對現有系統的簡單改進,而是通過全新訓練構建的全新基礎模型。
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分析師:預計特斯拉與SpaceX有可能合併
Svmuu訊 Baird 分析師 Ben Kallo 預測,特斯拉(TSLA.O)第二季度料將交付 392,900 輛汽車。他補充説,這家電動汽車公司 2026 年的總交付量將達到 168 萬輛。 該分析師寫道:“我們認為 SpaceX(SPCX.O)與特斯拉的合併很有可能發生,預計需要 12 到 18 個月的時間。”他還補充説,兩家公司的合併是“最終方向”,而且“清晰並令人信服,兩家公司都將受益
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特斯拉申請註冊Amazing Abundance商標,推進AI與機器人戰略
Svmuu訊 特斯拉已正式提交 Amazing Abundance 商標註冊申請,涉及 AI、人形機器人、自動駕駛系統及自動化技術。
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巴克萊:特斯拉AI戰略核心或是Robotaxi,但規模化拐點仍未到來
Svmuu訊 巴克萊在最新研究報告中指出,自動駕駛計程車(Robotaxi)是特斯拉 AI 戰略中最關鍵的一環。報告指出,特斯拉目前主要有三大成長引擎:FSD(完全自動駕駛)、Robotaxi 和 Optimus 人形機器人。其中,Optimus 擁有最大的潛在市場空間,但仍處於原型機階段;FSD 已經開始創造收入,但市場空間相對有限。相比之下,Robotaxi 既擁有巨大的潛在市場,又已經開始商
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美國股市延續跌勢,納指下跌3.00%
Svmuu訊 根據 MSX.COM 數據,美國股市延續跌勢,納指下跌 3.00%;特斯拉(TSLA.O)日內跌超 5%。
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分析:SpaceX IPO或成特斯拉「輸血工具」,財務邏輯和盈利能力存疑
Svmuu訊 市場分析指出,馬斯克推動的 SpaceX 與特斯拉合併交易若實施,SpaceX 可能需發行相當於當前流通股 94%的新股以收購特斯拉,總股本將增至約 80 億股,但同時交易財務邏輯面臨挑戰。特斯拉過去 12 個月 GAAP 淨利潤已從 2023 年的 150 億美元降至 39 億美元,剔除監管積分收入及比特幣收益後的核心營業利潤僅約 23 億美元。 分析人士認為,該交易本質上可能是利
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美銀報告:ChatGPT時代首次,“科技七巨頭”財報後實際波動率集體超預期,美股個股分化創近35年新高
美國銀行股票衍生品團隊報告指出,自ChatGPT問世以來,“科技七巨頭”中已有六家公佈最新財報,其財報後實際波動率首次幾乎全部超過前期權隱含波動率,表明期權市場系統性低估了大型科技股的業績衝擊。例如,微軟財報後股價一度飆升約16%,而特斯拉則暴跌約15%。美銀認為,市場正以遠超預期的幅度重新定價AI龍頭,推動美國股市個股分化程度升至近35年來最高水平,並警告宏觀不確定性持續攀升,市場波動率將獲得強
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特斯拉股價7月下跌26%,創三年多來最大月度跌幅,因盈利能力下降且投資者對其AI願景疑慮增加
特斯拉股價在7月下跌26%,是自2022年12月以來最大的月度跌幅。分析指出,儘管特斯拉CEO馬斯克將公司定位為人工智能技術公司,並強調其自動駕駛軟件和機器人業務的未來潛力,但增長緩慢,導致投資者興趣減弱。此外,特斯拉過去三年的淨利潤下降了64%,而營收僅增長8%,盈利能力趨勢不佳,使得其高估值更多依賴於對AI和機器人業務的投機性押注。
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馬斯克轉發特斯拉推文:特斯拉將在德克薩斯州格萊姆斯縣建設Terafab,目標是每年生產超1太瓦計算能力的全球最大芯片製造設施
馬斯克轉發特斯拉推文:特斯拉將在德克薩斯州格萊姆斯縣建設Terafab,目標是每年生產超1太瓦計算能力的全球最大芯片製造設施
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埃隆·馬斯克宣佈 特斯拉 Megapack 3 已投產
埃隆·馬斯克宣佈 特斯拉 Megapack 3 已投產
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SpaceX在2026年第二季度將特斯拉Megapack的採購額增至2.95億美元,上半年總採購額達3.29億美元,用於為其人工智能數據中心供電。
SpaceX的財務文件顯示,在截至2026年6月30日的第二季度,該公司斥資2.95億美元採購了特斯拉Megapack電池儲能系統。至此,SpaceX今年上半年在Megapack上的總支出已達3.29億美元。 這些Megapack電池正被安裝用於為SpaceX位於大孟菲斯地區的Colossus AI數據中心供電。去年,SpaceX從特斯拉採購了價值5.06億美元的Megapack產品。
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特斯拉與SpaceX自6月以來市值合計蒸發1.19萬億美元,SpaceX股價下跌40%,特斯拉下跌近20%
據報道,特斯拉(Tesla)和SpaceX自6月以來市值合計蒸發1.19萬億美元,總市值從3.94萬億美元降至2.75萬億美元。其中,SpaceX在過去六週內市值蒸發近1萬億美元,股價下跌40%;特斯拉市值蒸發2200億美元,自6月19日以來股價下跌近20%。 兩家公司面臨的挑戰主要集中在人工智能(AI)的建設和加速方面。特斯拉計劃今年在資本支出上投入250億美元並借款300億美元,其股價在最近的
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特斯拉2026年第二季度交付量創下480,126輛的新高,營業利潤暴跌56.88%至3.98億美元;年初至今股價下跌30.8%
特斯拉報告稱,2026年第二季度交付量創下480,126輛的紀錄,營收同比增長25.52%,達到282.4億美元。 然而,受資本支出翻倍影響,營業利潤暴跌56.88%至3.98億美元,自由現金流轉為負值,為負10.9億美元。公司每股收益(EPS)為0.33美元,較市場預期低38.51%。 財報發佈後,特斯拉股價今年以來累計下跌30.8%,而同期比亞迪(BYDDF)股價僅下跌2.04%。 首席執行官
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DeItaone轉發了CPCA的數據:特斯拉7月在中國的交付量同比增長37.8%,達到93,579輛。
DeItaone轉發了CPCA的數據:特斯拉7月在中國的交付量同比增長37.8%,達到93,579輛。
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分析指出,特斯拉目前市盈率高達140倍,需在五大領域取得成功才能支撐其高估值
Yahoo財經分析指出,特斯拉目前基於明年預期收益的遠期市盈率為140倍,遠高於標普500指數的21倍。為支撐這一高估值,特斯拉需在以下五大關鍵領域取得成功:保持電動汽車市場領導地位(儘管上季度比亞迪交付量已超越特斯拉,且美國市場銷量下滑),大幅增加全自動駕駛(FSD)訂閲用户(目前僅約15%車主訂閲),成功拓展機器人出租車業務,擴大其太陽能和電池儲能等能源業務,以及最關鍵的,確保其人工智能人形機
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特斯拉日內上漲3.49%,現報$322.080
特斯拉日內上漲3.49%,現報$322.080
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特斯拉 簡介
TSLA 的股價表現不僅受其電動車交付量、盈利報告及技術創新(如自動駕駛 Full-Self Driving)等基本面因素影響,同時也極易受到其行政總裁馬斯克的公開言論、市場競爭格局、全球供應鏈狀況及各國政府的環保政策(如電動車補貼)所驅動。因此,其股價波動性相對較高,成為科技股及成長股投資者的焦點。
對於加密貨幣投資者而言,特斯拉與其行政總裁馬斯克的存在不容忽視。馬斯克曾多次透過社交媒體影響比特幣 (BTC) 及狗狗幣 (DOGE) 等加密資產的市場情緒。此外,作為一隻高增長科技股,TSLA 的股價對宏觀經濟環境,特別是利率變動和市場風險偏好極為敏感,其走勢往往與加密貨幣等風險資產的表現呈現一定程度的相關性。
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