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Robotaxi
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馬斯克轉發@robotaxi推文，後者稱特斯拉Cybercab是史上最高效量產電動汽車，其效率將使其成為每英里成本最低的交通方式之一
馬斯克轉發@robotaxi推文，後者稱特斯拉Cybercab是史上最高效量產電動汽車，其效率將使其成為每英里成本最低的交通方式之一
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中國曹操出行推出RoboX方案，計劃2027年量產Robotaxi車型Eva Cab並設定2030年“雙十萬”目標
中國網約車平台曹操出行推出RoboX方案，計劃2027年量產原生開發Robotaxi車型Eva Cab，並提出到2030年累計部署10萬輛Robotaxi和10萬輛Robovan的目標。截至2026年6月底，曹操已部署140輛第二代Robotaxi。 RoboX方案旨在將現有網約車平台改造成能夠同時管理有人與無人、載人與載貨運力的系統，以解決L4級自動駕駛車隊運營和商業化問題。曹操出行RoboX事
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木頭姐旗下Ark Invest增持特斯拉股票5000萬美元，重申看好其Robotaxi業務將推動股價至2600美元
木頭姐（Cathie Wood）的投資公司Ark Invest在特斯拉發佈最新季度財報後，再次投入5000萬美元增持16萬股特斯拉股票。儘管特斯拉電動汽車銷量已於2024年和2025年出現下滑，2026年增長已趨於穩定，但木頭姐仍對特斯拉保持極度樂觀。她認為，特斯拉目前的1.2萬億美元市值並非僅依賴汽車製造，而是主要基於Robotaxi市場的巨大潛力。木頭姐預測，全球Robotaxi市場長期價值將
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高盛和巴克萊分析特斯拉Cybercab發佈會：成本優勢明確，但規模化和擴張速度仍是核心挑戰
特斯拉於9月3日正式發佈Cybercab，並披露Robotaxi累計行駛里程突破100萬英里。高盛和巴克萊分析認為，Cybercab的成本優勢明確，但發佈會並未解決特斯拉Robotaxi當前車隊規模小、擴張速度慢的兩大核心問題，因此未明顯提高對該業務的預期。 高盛測算，若Cybercab規模化成本能控制在2萬至3萬美元，相較競爭對手5萬至10萬美元的前期車輛成本，每英里可形成約0.05至0.30美
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谷歌Waymo將無人駕駛服務擴展至聖地亞哥、坦帕和丹佛，亞馬遜Zoox在休斯頓和聖地亞哥啓動測試
隨着自動駕駛出租車（Robotaxi）市場競爭加劇，谷歌旗下Waymo宣佈在聖地亞哥、佛羅里達州坦帕和丹佛提供無人駕駛服務，首次在科羅拉多州開展商業運營。亞馬遜旗下Zoox則表示，將在休斯頓和聖地亞哥開始測試其自動駕駛車輛，車內配備人類駕駛員。高盛研究預測，美國Robotaxi市場規模將從明年的約30億美元增至2030年的190億美元，並在2035年達到480億美元。特斯拉預計將於週四舉行活動，公
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特斯拉將於美東時間9月3日在奧斯汀發佈無方向盤、無踏板的無人駕駛車型Cybercab
特斯拉已官宣將於當地時間9月3日在奧斯汀舉行Cybercab發佈會，屆時將發佈這款無方向盤、無踏板的無人駕駛車型。此前報道稱該車已完成道路測試和員工試乘，計劃先向員工、後對公眾開放。Cybercab的發佈及其Robotaxi量產節點將牽動整車與自動駕駛產業鏈的定價。
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馬斯克轉發報道：特斯拉達拉斯Robotaxi服務區擴大158%至80平方英里，所有行程均無人監督
馬斯克轉發報道：特斯拉達拉斯Robotaxi服務區擴大158%至80平方英里，所有行程均無人監督
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摩根大通：特斯拉Robotaxi業務推進積極，FSD v15年內推出是車隊規模擴張關鍵
摩根大通近期調研特斯拉弗裏蒙特工廠後發佈報告稱，特斯拉Robotaxi業務推進節奏與管理層披露的時間表基本吻合。報告指出，Robotaxi車隊規模擴張的關鍵觸發點已明確鎖定在FSD v15的年內推出，目前約40%的v15核心技術模塊已在Robotaxi車隊中接受測試，初步反饋積極。特斯拉管理層有意控制Model Y向Robotaxi車隊的轉化數量，顯示出對Cybercab近期可規模化交付的信心。
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特斯拉計劃最快8月在奧斯汀向公眾推出無方向盤自動駕駛出租車Cybercab
據知情人士透露，特斯拉已向內部員工傳達計劃，目標是本月在德克薩斯州奧斯汀向公眾推出其專為Robotaxi服務打造的Cybercab。這款車沒有方向盤和剎車踏板，將先向員工提供乘車服務，數天後再正式併入面向公眾的奧斯汀Robotaxi服務。特斯拉已於上週在奧斯汀完成對急救人員的緊急培訓，但目前尚不清楚其是否已獲得監管批准以收費運營。
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埃隆·馬斯克轉發了一位用户的推文，稱特斯拉在奧斯汀的自動駕駛出租車（Robotaxi）等候時間已從最長20分鐘縮短至僅2分鐘。
埃隆·馬斯克轉發了一位用户的推文，稱特斯拉在奧斯汀的自動駕駛出租車（Robotaxi）等候時間已從最長20分鐘縮短至僅2分鐘。
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分析指出特斯拉股價被嚴重高估，儘管今年迄今已下跌26%
Yahoo財經的一篇分析文章指出，特斯拉(TSLA)股價在332.81美元時被嚴重高估。文章認為，市場將特斯拉定價為人工智能平台，市盈率為304倍，但其2026年第二季度營收的71%來自汽車業務，利潤率接近1%。儘管特斯拉股價今年迄今已下跌26%，但其169倍的遠期市盈率仍將未經驗證的Robotaxi和Optimus業務的完美表現計入其中。摩根士丹利此前呼籲特斯拉提供更清晰的Robotaxi項目規
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受網約車和Optimus相關擔憂影響，特斯拉股價創下逾一年來超賣程度最高紀錄
據雅虎財經AlphaSpace數據顯示，特斯拉（TSLA）股票已跌至2025年3月以來的超賣水平，其相對強弱指數（RSI）目前為14。該股今年累計下跌30%，而標普500指數同期上漲了8%。 在最近的財報電話會議上，公司高管不僅未能就自動駕駛出租車（Robotaxi）的推出或Optimus類人機器人商業化的時間表提供具體進展，且業績未達預期，導致拋售勢頭加劇。 包括德意志銀行分析師吳愛迪生在內的多
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巴克萊：特斯拉AI戰略核心或是Robotaxi，但規模化拐點仍未到來
Svmuu訊 巴克萊在最新研究報告中指出，自動駕駛計程車（Robotaxi）是特斯拉 AI 戰略中最關鍵的一環。報告指出，特斯拉目前主要有三大成長引擎：FSD（完全自動駕駛）、Robotaxi 和 Optimus 人形機器人。其中，Optimus 擁有最大的潛在市場空間，但仍處於原型機階段；FSD 已經開始創造收入，但市場空間相對有限。相比之下，Robotaxi 既擁有巨大的潛在市場，又已經開始商
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馬斯克轉發@robotaxi推文，後者稱特斯拉Cybercab是史上最高效量產電動汽車，其效率將使其成為每英里成本最低的交通方式之一
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谷歌Waymo將無人駕駛服務擴展至聖地亞哥、坦帕和丹佛，亞馬遜Zoox在休斯頓和聖地亞哥啓動測試
隨着自動駕駛出租車（Robotaxi）市場競爭加劇，谷歌旗下Waymo宣佈在聖地亞哥、佛羅里達州坦帕和丹佛提供無人駕駛服務，首次在科羅拉多州開展商業運營。亞馬遜旗下Zoox則表示，將在休斯頓和聖地亞哥開始測試其自動駕駛車輛，車內配備人類駕駛員。高盛研究預測，美國Robotaxi市場規模將從明年的約30億美元增至2030年的190億美元，並在2035年達到480億美元。特斯拉預計將於週四舉行活動，公
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特斯拉將於美東時間9月3日在奧斯汀發佈無方向盤、無踏板的無人駕駛車型Cybercab
特斯拉已官宣將於當地時間9月3日在奧斯汀舉行Cybercab發佈會，屆時將發佈這款無方向盤、無踏板的無人駕駛車型。此前報道稱該車已完成道路測試和員工試乘，計劃先向員工、後對公眾開放。Cybercab的發佈及其Robotaxi量產節點將牽動整車與自動駕駛產業鏈的定價。
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