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自動駕駛
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日本考慮修訂自動駕駛汽車安全標準，以推動無方向盤、無踏板車型的量產
據《日經亞洲》報道，日本正考慮修訂其汽車安全認證標準，以納入針對無方向盤、無剎車和油門踏板的自動駕駛汽車的既定規則，旨在鼓勵自動駕駛出租車及其他尖端車輛的量產。
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馬斯克轉發@robotaxi推文：“自動駕駛普及，連南瓜也能用。”
馬斯克轉發@robotaxi推文：“自動駕駛普及，連南瓜也能用。”
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馬斯克轉發用户推文，推薦特斯拉全自動駕駛（FSD）功能，該功能提供一個月免費試用
馬斯克轉發用户推文，推薦特斯拉全自動駕駛（FSD）功能，該功能提供一個月免費試用
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馬斯克轉發推文，引用其早前言論稱特斯拉自動駕駛系統甚至會避讓花栗鼠
馬斯克轉發推文，引用其早前言論稱特斯拉自動駕駛系統甚至會避讓花栗鼠。該推文內容是一位98歲老人購買特斯拉Model Y自動駕駛汽車後表示，車輛在2-3個月的駕駛中從未出錯，甚至曾為避讓一隻花栗鼠而停車，令他感到“震驚”並稱之為“真正的享受”。
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通用汽車（GM）計劃將其股票從紐約證券交易所（NYSE）轉板至納斯達克全球精選市場（Nasdaq Global Select Market），旨在通過擁抱自動駕駛和電動汽車，將自身定位為一家科技前瞻型公司。
通用汽車（GM）計劃將其股票從紐約證券交易所（NYSE）轉板至納斯達克全球精選市場（Nasdaq Global Select Market），旨在通過擁抱自動駕駛和電動汽車，將自身定位為一家科技前瞻型公司。
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文遠知行宣佈啓動全球保險合作計劃，新加坡安聯保險（Allianz Insurance Singapore）及平安產險成為首批合作伙伴
文遠知行宣佈啓動全球保險合作計劃，新加坡安聯保險（Allianz Insurance Singapore）及平安產險成為首批合作伙伴。該計劃覆蓋文遠知行在中國、東南亞和中東的現有業務，並支持即將在歐洲等更多市場推出的服務。各方將共同開發覆蓋L4級自動駕駛車輛運營全生命週期的定製化保險方案，涵蓋機動車責任險、商業綜合責任險、產品責任險以及隱私和網絡安全風險保障。
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特斯拉CEO埃隆·馬斯克轉發了RobotaxiRadar的推文，該推文稱特斯拉在休斯頓“碾壓”（mogged）了Waymo。馬斯克轉發時附帶“🤭”表情，似在表達對此説法的認可或玩味。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克轉發了RobotaxiRadar的推文，該推文稱特斯拉在休斯頓“碾壓”（mogged）了Waymo。馬斯克轉發時附帶“🤭”表情，似在表達對此説法的認可或玩味。
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中國近日向電動汽車製造商小鵬汽車和大眾汽車在華合資企業發放了新的自動駕駛許可，加劇了中國自動駕駛公司與美國特斯拉之間的商業化競爭
中國近日向電動汽車製造商小鵬汽車和大眾汽車在華合資企業發放了新的自動駕駛許可，加劇了中國自動駕駛公司與美國特斯拉之間的商業化競爭。小鵬汽車週一在社交媒體上表示，已獲得在廣東省會城市開展Yoyo無人駕駛出租車“示範運營”的許可。大眾汽車（安徽）汽車公司也於週一獲得了安徽省合肥市的L3級自動駕駛道路測試許可。小鵬汽車的Yoyo無人駕駛出租車具備L4級自動駕駛能力，該許可允許其搭載付費乘客，被視為獲得商
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馬斯克轉發特斯拉歐洲推文稱，特斯拉Supervised FSD（全自動駕駛）功能已獲拉脱維亞批准，即將開始推廣。
馬斯克轉發特斯拉歐洲推文稱，特斯拉Supervised FSD（全自動駕駛）功能已獲拉脱維亞批准，即將開始推廣。
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馬斯克轉發推文稱，過去十年特斯拉已售出超1000萬輛能從任意位置自動駕駛到車主目的地並自動泊車的汽車，其他車企銷量為零。
馬斯克轉發推文稱，過去十年特斯拉已售出超1000萬輛能從任意位置自動駕駛到車主目的地並自動泊車的汽車，其他車企銷量為零。
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馬斯克轉發推文：一位80歲老人稱讚特斯拉FSD（完全自動駕駛）使其3000英里公路旅行更輕鬆，其中2800英里由FSD完成。
馬斯克轉發推文：一位80歲老人稱讚特斯拉FSD（完全自動駕駛）使其3000英里公路旅行更輕鬆，其中2800英里由FSD完成。
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比亞迪、小鵬、Momenta等自動駕駛企業高管預計L3/L4技術將在2028年迎來重要拐點
在2026世界智能網聯汽車大會上，比亞迪高級副總裁楊冬生認為限定場景L3在2028年“有希望”；小鵬董事長何小鵬預計L4技術將在2028年下半年落地，並主張跳過L3；Momenta創始人曹旭東則判斷2028年可能成為L3、L4滲透率提升的重要拐點，並透露有客户已按L4架構設計L3系統以減少重複投入。
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特斯拉Q3利潤同比下降42.7%至7.87億美元，但超分析師預期；營收280億美元基本持平
特斯拉週三公佈第三季度財報，利潤同比下降42.7%至7.87億美元，但仍超出分析師預期。營收基本持平於280億美元。公司在研發和資本支出方面投入巨大，其中資本支出翻倍至47億美元。此外，特斯拉披露機器人出租車業務累計無人駕駛里程環比增長8倍。
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通用汽車目標：2028年推出全自動駕駛汽車
通用汽車（GM）計劃通過新一代自動駕駛汽車超越競爭對手。這家底特律汽車製造商的首席產品官 Sterling Anderson 計劃在2028年前將全自動駕駛私家車投入市場。
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通用汽車計劃利用AI和軟件將車輛開發週期縮短至約兩年
通用汽車（GM）週三宣佈，計劃通過擴大人工智能、模擬和車輛軟件的使用，將車輛開發週期從傳統的四到五年縮短至大約兩年。該公司還重申，目標到2028年實現高速公路上的“個人自動駕駛”，屆時駕駛員可將注意力從道路上移開。此外，通用汽車還計劃在未來幾個月內通過其OnStar品牌推出專有的車載AI助手，並預計其下一代電動汽車將更具空氣動力學效率、更輕，並配備更緊湊的電機和電池組。
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馬斯克：特斯拉監督式自動駕駛獲斯洛伐克批准
馬斯克：特斯拉監督式自動駕駛獲斯洛伐克批准
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自動駕駛軟件商Applied Intuition尋求以至少300億美元估值融資，較6月翻番
據科技媒體The Information 10月13日報道，自動駕駛軟件公司Applied Intuition正尋求以至少300億美元估值完成新一輪融資，較其六月份估值翻番，躋身全球頂級AI獨角獸行列。知情人士透露，該公司已收到多份投資報價，估值均不低於300億美元，有望在未來數月內完成至少10億美元的融資。此次估值躍升得益於其強勁的業績支撐，據投資方Andreessen Horowitz今年7月
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密歇根大學衍生公司 Laplace Intelligence 利用 AI 代理和交互式模擬，在部署前對機器人和自動駕駛汽車進行壓力測試
密歇根大學衍生公司 Laplace Intelligence 利用 AI 代理和交互式模擬，在部署前對機器人和自動駕駛汽車進行壓力測試。這家盈利的初創公司正在 TechCrunch Disrupt 的 Startup Battlefield 競賽中角逐。其客户包括五十鈴（Isuzu）、Bot Auto 和英偉達（Nvidia）。
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特斯拉在歐洲將“全自動駕駛”更名為“輔助駕駛”，此前德國監管機構認為原名稱“具有誤導性”
特斯拉在歐洲將其“全自動駕駛”（Full Self-Driving）功能更名為“輔助駕駛”（Assisted Driving），此前德國監管機構認為原名稱“具有誤導性”。
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馬斯克重申特斯拉對自動駕駛安全的承諾
埃隆·馬斯克轉發了他此前的聲明，重申特斯拉在自動駕駛安全方面極其謹慎，一如其致力於將特斯拉打造成全球人類駕駛最安全的汽車。
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特斯拉Cybercab在奧斯汀推出一月後運營艱難，面臨擴張挑戰
特斯拉的無人駕駛出租車Cybercab在奧斯汀推出一個月後，面臨運營挑戰和擴張壓力。該服務於9月3日上線，乘客反饋包括等待時間長、接送地點錯誤以及蝶翼門故障等技術問題。截至週五，特斯拉在德克薩斯州獲准用於商業服務的Cybercab數量已從最初的45輛增至169輛，但目前僅在奧斯汀運營。與此同時，谷歌旗下的Waymo已在美國15個城市運營，並計劃在倫敦、東京和慕尼黑推出國際服務，其在德克薩斯州有11
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馬斯克：Robotaxi運營時間延長至晚11點，旨在避免夜間撞到難以察覺的寵物
埃隆·馬斯克表示，Robotaxi的運營時間已從晚上10點延長至晚上11點，此舉旨在避免在夜間因視線不佳而撞到寵物。
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美光勾勒“物理AI”新故事，稱自動駕駛和人形機器人將是下一個存儲需求爆發點
美光科技董事長兼CEO Sanjay Mehrotra指出，自動駕駛汽車是物理AI的首個重大部署應用，L4及以上自動駕駛汽車的內存容量通常超過200GB，存儲容量達到數個TB。他強調，人形機器人預計將有類似需求量，到本世紀末，物理AI將成為存儲需求的重要驅動力。
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摩根士丹利分析師Adam Jonas稱特斯拉FSD已接近“解決”自動駕駛難題，維持目標價400美元
摩根士丹利明星分析師Adam Jonas在一份最新研究報告中表示，特斯拉全自動駕駛系統（FSD）已接近“解決”自動駕駛難題。他以親身駕駛體驗為例，過去12個月累計使用FSD行駛2713英里，佔其特斯拉Model Y總里程的33%，並稱目前在100%的出行中啓用FSD，實際由系統駕駛的里程佔比估計在98%至99%之間。Jonas直言：“如果你看到我坐在Model Y裏，我不是在開車。” 報告指出，特
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日本考慮修訂自動駕駛汽車安全標準，以推動無方向盤、無踏板車型的量產
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馬斯克轉發@robotaxi推文：“自動駕駛普及，連南瓜也能用。”
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馬斯克轉發用户推文，推薦特斯拉全自動駕駛（FSD）功能，該功能提供一個月免費試用
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特斯拉的無人駕駛出租車Cybercab在奧斯汀推出一個月後，面臨運營挑戰和擴張壓力。該服務於9月3日上線，乘客反饋包括等待時間長、接送地點錯誤以及蝶翼門故障等技術問題。截至週五，特斯拉在德克薩斯州獲准用於商業服務的Cybercab數量已從最初的45輛增至169輛，但目前僅在奧斯汀運營。與此同時，谷歌旗下的Waymo已在美國15個城市運營，並計劃在倫敦、東京和慕尼黑推出國際服務，其在德克薩斯州有11
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摩根士丹利分析師Adam Jonas稱特斯拉FSD已接近“解決”自動駕駛難題，維持目標價400美元
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