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特斯拉 美股
特斯拉 相關資訊
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Svmuu早報
1. 美國眾議院通過法案，限制議員買賣股票； 2. 特斯拉持有 11509 枚 BTC 近四年未買賣，計提 1.12 億美元減值損失； 3. Multicoin Capital：未計劃出售 HYPE，長期看好 Zama 和 Zcash； 4. 特朗普：預計美聯邦政府在 9 月將出現“停擺”； 5. 美 SEC 聲明：Vault 和鏈上借貸或涉及證券監管； 6. OpenAI 擬在佐治亞州建設至少
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馬斯克：美光向特斯拉提供了“大量”存儲芯片
Svmuu訊 特斯拉 CEO 馬斯克透露，美光科技(MU.O)近期向特斯拉(TSLA.O)提供了“大量”存儲芯片，滿足了這家汽車製造商對這種日益緊缺物資的需求。馬斯克表示，在存儲芯片一貨難求且價格高企的背景下，美光向特斯拉提供的這批芯片交易條款非常合理。從長遠來看，馬斯克正致力於自主生產半導體。這位億萬富翁啓動了一項名為“Terafab”的宏大計劃，旨在以前所未有的規模生產計算芯片和存儲芯片。就目
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特斯拉美股盤後跌幅一度擴大至5%
Svmuu訊 根據 MSX.COM 數據，特斯拉(TSLA.O)美股盤後跌幅一度擴大至 5%，現跌幅收緊至 4%，此前馬斯克稱擴大 Optimus 機器人產能將面臨困難。
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特斯拉第二季度營收282.4億美元，同比增長26%
Svmuu訊 特斯拉第二季度營收 282.4 億美元，同比增長 26%；預估 263.2 億美元。第二季度調整後每股收益 0.33 美元，預估 0.51 美元；第二季度每股收益 0.32 美元，上年同期 0.33 美元；第二季度負自由現金流 10.9 億美元，預估負 36.4 億美元；第二季度汽車部門營收 205.2 億美元，預估 186.8 億美元。
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Tesla持有11509枚BTC近四年未買賣，計提1.12億美元減值損失
Svmuu訊 Tesla 比特幣儲備保持在 11509 枚 BTC 不變，延續近四年未買入或賣出該加密貨幣的狀態，並對其數字資產持倉計提税後 1.12 億美元減值損失。 比特幣第二季度從約 83000 美元下跌 14%至 58000 美元，隨後回升至約 65840 美元。Tesla 第二季度營收為 282 億美元，高於預期；調整後每股收益為 0.33 美元，低於預期。
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Serenity：機構開始重新定價人形機器人業務，中國廠商整體產能年底或達10萬台
Svmuu訊 “白毛股神”Serenity 在 X 平台發文指出，IBK Research 上月發佈的波士頓動力產業鏈報告，其中顯示，波士頓動力計劃到 2028 年才可以實現年產能 3 萬台，而中國機器人廠商整體產能預計將在 2026 年底達到 10 萬台，可能會讓機構開始重新定價人形機器人業務。 在競爭格局方面，美國陣營包括特斯拉、Figure、Apptronik 和 Agility Robot
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分析師：特斯拉與SpaceX合併遙遙無期
Svmuu訊 法國巴黎銀行分析師對特斯拉和 SpaceX 近期合併的可能性表示懷疑，他們表示：“兩家公司的大量現金消耗和重大的監管風險使 SpaceX 與特斯拉的潛在合併變得複雜。”因合併猜測而改善的特斯拉投資者情緒可能過於樂觀，並維持其“弱於大盤”的評級和 280 美元的目標價。“我們擔心特斯拉在未來兩年將在其無人駕駛出租車和 Optimus 業務上面臨艱鉅的 KPI，在任何 SpaceX 合併
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摩根大通：投資者低估特斯拉與SpaceX合併潛在障礙
Svmuu訊 摩根大通分析師 Rajat Gupta 表示，儘管特斯拉和 SpaceX 合併“紙面上看起來合情合理”，但目前圍繞合併的猜測低估了阻礙交易的潛在障礙。Gupta 稱，合併將使首席執行官 Elon Musk 能夠“合併兩大平台的願景、使命和工程領導力”，兩家公司共同的 AI 雄心將成為“潛在的戰略黏合劑”。Gupta 表示，潛在障礙包括多司法轄區的監管批准、治理和投票權對稱性，以及“外
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Polymarket上特斯拉與SpaceX於9月底前宣佈合併概率降至10%，24小時下跌30%
PPP 預測市場工具監測顯示，Polymarket 上“Tesla and SpaceX merger officially announced by...?”預測事件數據顯示，特斯拉與 SpaceX 於 2026 年 9 月 30 日前正式宣佈合併的概率降至 10%，24 小時下跌 30%；於 2026 年 12 月 31 日前年內宣佈合併的概率降至 25%，24 小時下跌 18%。 此前消息，
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SpaceX和特斯拉合併邏輯強化 “何時合併”成為討論焦點
Svmuu訊 十年前，馬斯克認為 SpaceX 與特斯拉“關聯薄弱”，合併理由不足。如今，市場討論已從“是否會合並”轉向“何時合併”，長期投資者認為合併已是定局。馬斯克雖未公開確認，但頻繁提及旗下業務的“融合”，SpaceX 亦在文件中暗示可能發行大量股份，引發交易猜測。 兩家公司近年均向 AI 轉型：特斯拉押注自動駕駛與人形機器人，SpaceX 收購 xAI 並計劃部署太空數據中心，AI 預計今
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分析師邁克·考（Mike Khouw）表示，特斯拉Roadster的發佈創造了獨特的投資機會
CNBC分析師邁克·考（Mike Khouw）表示，特斯拉將於10月1日發佈Roadster，這為期權交易創造了獨特的機會。他指出，儘管Roadster發佈會和第三季度交付報告等催化劑即將到來，特斯拉的一個月隱含波動率仍處於較低水平，接近過去一年的低點。Khouw建議投資者利用看漲期權價差（call spread）來降低成本並緩衝波動率衝擊，從而捕捉潛在的上漲空間。
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埃隆·馬斯克轉發推文稱，惠譽首次給予特斯拉BBB投資級信用評級
惠譽在報告中強調了特斯拉在電動汽車領域的領導地位、強勁的盈利能力、435億美元的現金和投資，以及在向人工智能、自動駕駛出租車和Optimus等領域拓展時所具備的“無與倫比”的垂直整合能力。
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Protos分析：過去18個月比特幣持倉上市公司股價表現不佳，中位數跌幅約18%
Protos分析指出，過去18個月，絕大多數轉向比特幣作為資產儲備策略的上市公司，自首次購買公告以來股價均出現虧損。全球近200家持有比特幣的上市公司中，許多股票已下跌超過90%，部分甚至退市。即使是表現相對較好的前20大比特幣持倉股，其18個月中位數回報率也約為-18%。其中，特斯拉、Galaxy Digital和挪威工業集團Aker等多元化業務公司表現較好，而專注於比特幣的Fold Holdi
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馬斯克轉發推文稱，Grok Bot已在特斯拉車輛中正式上線，支持語音控制郵件、日曆、財務等任務
馬斯克轉發了Sawyer Merritt的推文，該推文指出Grok Bot已在特斯拉車輛中正式上線。用户可通過語音指令管理電子郵件、日曆、財務或其他任務，甚至在線訂購商品（如亞馬遜）。Grok Bot功能直接集成在特斯拉現有語音界面中，無需獨立應用程序。目前該功能僅限SuperGrok Heavy用户使用，未來將擴展至更多車主。
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馬斯克表示，Grok 4.7正在特斯拉進行實際工程工作
馬斯克表示，Grok 4.7正在特斯拉進行實際工程工作
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特斯拉在越南設立子公司，進軍東南亞最大的電動汽車市場；該市場目前由當地競爭對手VinFast主導，其市場份額高達92%。
特斯拉本月註冊了一家當地實體——特斯拉汽車越南公司（Tesla Motors Vietnam），旨在進軍越南快速增長的電動汽車市場。2025年，越南已成為東南亞最大的電動汽車市場，銷量翻了一番多，電動汽車佔新車銷量的近40%。 然而，在母公司Vingroup廣泛的充電基礎設施和消費生態系統的支持下，當地競爭對手VinFast佔據了國內電動汽車市場92%的壓倒性份額。分析師認為，特斯拉的Model
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馬斯克、英偉達黃仁勳和蘋果庫克本週將與中國領導人會晤，討論各自公司在華訴求
據MarketWatch報道，特斯拉、英偉達和蘋果公司高管將與中國領導人會晤，預計將討論各自公司在華的商業利益，包括特斯拉上海工廠、英偉達受限的AI芯片以及蘋果在華業務等。
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馬斯克轉發特斯拉推文，其中引用用户對FSD的評價稱“感覺像魔法”
埃隆·馬斯克轉發了特斯拉官方賬號的推文，該推文引用了一位用户對特斯拉全自動駕駛（FSD）系統的評價。該用户表示，自週六早上以來，他90%以上的里程都使用了FSD，感覺“簡直像魔法”，並且FSD在處理路況問題上“有時比我做得更好”。特斯拉推文還建議用户試駕FSD，稱“可能會改變你的生活”。
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馬斯克轉發摩根士丹利報告：特斯拉和SpaceX正協同構建“物理世界AI”，未來十年AI價值創造將取決於此
摩根士丹利分析師亞當·喬納斯在最新報告中指出，SpaceX和特斯拉在將能源轉化為智能的共同使命中，共享技術、人才和基礎設施。馬斯克及其團隊認為，未來十年AI的價值創造將取決於誰能在物理世界中構建、驅動、連接和操作AI。特斯拉和SpaceX各自獨立但協同地組建了物理AI能力，並正逐步彌合兩者之間的差距。報告列舉了連接兩家公司的領域，包括先進芯片和AI硬件、能源存儲、車輛和組件、代理平台開發、太陽能、
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比特幣市值達1.615萬億美元，超越特斯拉和三星位列全球第13位
比特幣市值已達1.615萬億美元，超過了特斯拉的1.438萬億美元和三星的1.237萬億美元，在全球資產和公司市值排名中位列第13位。此前，比特幣價格在上週反彈，並在週六觸及81,914美元的高點，9月20日市值一度達到約1.63萬億美元。
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TSLA幣價值解析：特斯拉官方未發行加密貨幣，警惕同名詐騙項目
關於“TSLA幣”的價值與投資潛力，核心事實是特斯拉公司（Tesla, Inc.）及其CEO埃隆·馬斯克均未發行任何官方加密貨幣。市場上出現的“TSLA幣”或“Tesla Coin”多為詐騙項目，或為追蹤特斯拉股價的代幣化股票，並非特斯拉官方數字資產。特斯拉公司曾持有比特幣並短暫接受其支付，目前接受狗狗幣用於部分商品購買。投資者應警惕此類混淆視聽的非官方代幣，避免上當受騙。
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比特幣與特斯拉股票：創新資產的相似之處與市場動態
比特幣和特斯拉股票均以高波動性、顛覆性創新和高回報潛力著稱，吸引了大量投資者。兩者都曾受投資者情緒和埃隆·馬斯克言論影響，一度表現出顯著相關性。然而，近期數據顯示，隨着市場環境變化，這種相關性已有所減弱，各自面臨不同的驅動因素和風險。
特斯拉 簡介
TSLA 的股價表現不僅受其電動車交付量、盈利報告及技術創新（如自動駕駛 Full-Self Driving）等基本面因素影響，同時也極易受到其行政總裁馬斯克的公開言論、市場競爭格局、全球供應鏈狀況及各國政府的環保政策（如電動車補貼）所驅動。因此，其股價波動性相對較高，成為科技股及成長股投資者的焦點。
對於加密貨幣投資者而言，特斯拉與其行政總裁馬斯克的存在不容忽視。馬斯克曾多次透過社交媒體影響比特幣 (BTC) 及狗狗幣 (DOGE) 等加密資產的市場情緒。此外，作為一隻高增長科技股，TSLA 的股價對宏觀經濟環境，特別是利率變動和市場風險偏好極為敏感，其走勢往往與加密貨幣等風險資產的表現呈現一定程度的相關性。
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