Jeff Currie表示，市場關注布倫特原油約91美元/桶，但真正的能源危機是歐洲柴油價格達到約170美元/桶。他指出，原油和成品油價格脱鈎，部分原因是約1億至1.2億桶原油滯留在霍爾木茲海峽，以及中國煉油廠減產，導致原油價格走軟但成品油供應緊張。Currie認為，各國政府通過釋放戰略儲備和安撫市場製造了“供應充足的假象”，但此次中斷因其規模、持續時間和日益緊張的成品油市場而有所不同。他預計這種原油與成品油之間的錯位最終會隨着煉油廠追求高利潤而增加產量得到糾正，但在此之前，91美元的布倫特原油價格可能給投資者一個虛假的舒適感。