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卡塔爾警告若危機持續將引發“工業災難”，Kpler數據顯示霍爾木茲海峽過去10天平均船舶過境量降至5月以來最低水平
卡塔爾警告稱，如果霍爾木茲海峽危機持續，將引發“工業災難”。同時，Kpler數據顯示，過去10天霍爾木茲海峽平均每日過境船隻為10艘，創下自5月以來的最低水平。
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亞洲原油進口疲軟，令美國關於霍爾木茲海峽過境量激增的説法受到質疑
大宗商品分析機構Kpler彙編的數據顯示，預計亞洲本月原油進口量為每日2312萬桶，較7月的2336萬桶略有下降。 這與美國能源部長克里斯·賴特8月中旬的説法相悖——他當時聲稱中東石油出口已回升至1500萬桶/日，有時甚至超過了戰前的2000萬桶/日水平。 當時的船舶追蹤數據顯示，經霍爾木茲海峽輸出的原油量，最多也只有賴特所稱數量的一半。亞洲從中東進口的原油量，與伊朗戰爭爆發前三個月的日均1582
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卡塔爾警告若危機持續將引發“工業災難”，Kpler數據顯示霍爾木茲海峽過去10天平均船舶過境量降至5月以來最低水平
卡塔爾警告稱，如果霍爾木茲海峽危機持續，將引發“工業災難”。同時，Kpler數據顯示，過去10天霍爾木茲海峽平均每日過境船隻為10艘，創下自5月以來的最低水平。
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亞洲原油進口疲軟，令美國關於霍爾木茲海峽過境量激增的説法受到質疑
大宗商品分析機構Kpler彙編的數據顯示，預計亞洲本月原油進口量為每日2312萬桶，較7月的2336萬桶略有下降。 這與美國能源部長克里斯·賴特8月中旬的説法相悖——他當時聲稱中東石油出口已回升至1500萬桶/日，有時甚至超過了戰前的2000萬桶/日水平。 當時的船舶追蹤數據顯示，經霍爾木茲海峽輸出的原油量，最多也只有賴特所稱數量的一半。亞洲從中東進口的原油量，與伊朗戰爭爆發前三個月的日均1582
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