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加拿大航空因航空燃油成本高企，連續第二個季度下調全年利潤指引
加拿大航空因航空燃油成本高企，連續第二個季度下調全年利潤指引
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燃油成本攀升，需求強勁，航空公司利潤承壓
受伊朗戰爭和霍爾木茲海峽中斷影響，航空燃油價格飆升，航空公司正通過削減運力、提高票價來應對，同時旅行需求依然旺盛。美國最新通脹數據顯示，8月份機票價格同比上漲23.4%，其中感恩節和聖誕節機票價格分別上漲31%和23%。然而，華爾街分析師已下調美國航空公司的利潤預期，美國航空預計第三季度將出現虧損，原因是燃油成本持續擠壓利潤空間。
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美國航空首席執行官表示，燃油成本飆升可能需要削減第四季度的運力，預計將產生10億美元的額外成本
美國航空集團首席執行官羅伯特·伊索姆表示，由於航空業仍在應對高企的燃油價格，該公司可能需要在第四季度進一步削減運力。據該航空公司估算，高油價將在今年最後三個月帶來10億美元的額外成本。
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加拿大航空因航空燃油成本高企，連續第二個季度下調全年利潤指引
加拿大航空因航空燃油成本高企，連續第二個季度下調全年利潤指引
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燃油成本攀升，需求強勁，航空公司利潤承壓
受伊朗戰爭和霍爾木茲海峽中斷影響，航空燃油價格飆升，航空公司正通過削減運力、提高票價來應對，同時旅行需求依然旺盛。美國最新通脹數據顯示，8月份機票價格同比上漲23.4%，其中感恩節和聖誕節機票價格分別上漲31%和23%。然而，華爾街分析師已下調美國航空公司的利潤預期，美國航空預計第三季度將出現虧損，原因是燃油成本持續擠壓利潤空間。
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美國航空首席執行官表示，燃油成本飆升可能需要削減第四季度的運力，預計將產生10億美元的額外成本
美國航空集團首席執行官羅伯特·伊索姆表示，由於航空業仍在應對高企的燃油價格，該公司可能需要在第四季度進一步削減運力。據該航空公司估算，高油價將在今年最後三個月帶來10億美元的額外成本。
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