更快的區塊鏈好幫手！
美國航空
-
馬斯克轉發推文：美聯航和美國航空邀請客户轉投星鏈
馬斯克轉發了一條推文，內容稱在達美航空CEO就埃隆·馬斯克發表言論的報道之後，美聯航和美國航空正邀請客户在不損失會員身份的情況下轉投其服務。這兩家航空公司均已選擇星鏈（Starlink）為其提供服務。
-
日元疲軟刺激需求，美聯航與美國航空增開日本航線並升級客艙
美聯航（United Airlines）和美國航空（American Airlines）正在擴大飛往日本的航班服務，增開更多直飛航線並升級客艙，以抓住日元疲軟所帶來的赴日旅遊需求增長機遇。
-
美國航空首席執行官表示，燃油成本飆升可能需要削減第四季度的運力，預計將產生10億美元的額外成本
美國航空集團首席執行官羅伯特·伊索姆表示，由於航空業仍在應對高企的燃油價格，該公司可能需要在第四季度進一步削減運力。據該航空公司估算，高油價將在今年最後三個月帶來10億美元的額外成本。
-
美國航空推出首架改造波音777-300ER飛機，增設144個高端座位，包括70個帶滑動門平躺套間
美國航空週三推出了首架改造後的波音777-300ER飛機，該機型主要用於其熱門長途國際航線。新佈局包含144個高端座位，其中70個為帶滑動門的平躺式Flagship Suite。公司計劃到明年底前完成全部20架波音777-300ER飛機的改造，以追趕競爭對手，迎合高消費旅客。
-
美國航空(AAL)在2026年第二季度燃油成本飆升83.3%後，將全年調整後每股收益指引下調至盈虧平衡附近，此前於4月拒絕了聯合航空的合併提議
美國航空(NASDAQ:AAL)在過去五年中股價下跌30.5%，市值僅為92億美元，遠低於達美航空的546億美元和聯合航空的373億美元。該公司2026年第二季度燃油成本同比飆升83.3%至48.81億美元，導致營業利潤率從7.9%壓縮至2.7%。公司已將2026年全年調整後每股收益指引調整為虧損0.65美元至盈利0.65美元之間。此外，美國航空於2026年4月以反壟斷為由拒絕了聯合航空提出的合併
-
億萬富翁大衞·特珀旗下阿帕盧薩管理公司披露在第二季度新建倉美國航空和波音股票
根據其2026年第二季度13F文件，以成功押注美光科技聞名的對沖基金經理大衞·特珀（David Tepper）旗下的阿帕盧薩管理公司（Appaloosa Management）新建倉了美國航空（American Airlines）750萬股（價值1.355億美元）和波音（Boeing）80萬股（價值1.732億美元）。同期，伯克希爾哈撒韋（Berkshire Hathaway）增持了達美航空（De
-
馬斯克轉發推文：美聯航和美國航空邀請客户轉投星鏈
馬斯克轉發了一條推文，內容稱在達美航空CEO就埃隆·馬斯克發表言論的報道之後，美聯航和美國航空正邀請客户在不損失會員身份的情況下轉投其服務。這兩家航空公司均已選擇星鏈（Starlink）為其提供服務。
-
日元疲軟刺激需求，美聯航與美國航空增開日本航線並升級客艙
美聯航（United Airlines）和美國航空（American Airlines）正在擴大飛往日本的航班服務，增開更多直飛航線並升級客艙，以抓住日元疲軟所帶來的赴日旅遊需求增長機遇。
-
美國航空首席執行官表示，燃油成本飆升可能需要削減第四季度的運力，預計將產生10億美元的額外成本
美國航空集團首席執行官羅伯特·伊索姆表示，由於航空業仍在應對高企的燃油價格，該公司可能需要在第四季度進一步削減運力。據該航空公司估算，高油價將在今年最後三個月帶來10億美元的額外成本。
-
美國航空推出首架改造波音777-300ER飛機，增設144個高端座位，包括70個帶滑動門平躺套間
美國航空週三推出了首架改造後的波音777-300ER飛機，該機型主要用於其熱門長途國際航線。新佈局包含144個高端座位，其中70個為帶滑動門的平躺式Flagship Suite。公司計劃到明年底前完成全部20架波音777-300ER飛機的改造，以追趕競爭對手，迎合高消費旅客。
-
美國航空(AAL)在2026年第二季度燃油成本飆升83.3%後，將全年調整後每股收益指引下調至盈虧平衡附近，此前於4月拒絕了聯合航空的合併提議
美國航空(NASDAQ:AAL)在過去五年中股價下跌30.5%，市值僅為92億美元，遠低於達美航空的546億美元和聯合航空的373億美元。該公司2026年第二季度燃油成本同比飆升83.3%至48.81億美元，導致營業利潤率從7.9%壓縮至2.7%。公司已將2026年全年調整後每股收益指引調整為虧損0.65美元至盈利0.65美元之間。此外，美國航空於2026年4月以反壟斷為由拒絕了聯合航空提出的合併
-
億萬富翁大衞·特珀旗下阿帕盧薩管理公司披露在第二季度新建倉美國航空和波音股票
根據其2026年第二季度13F文件，以成功押注美光科技聞名的對沖基金經理大衞·特珀（David Tepper）旗下的阿帕盧薩管理公司（Appaloosa Management）新建倉了美國航空（American Airlines）750萬股（價值1.355億美元）和波音（Boeing）80萬股（價值1.732億美元）。同期，伯克希爾哈撒韋（Berkshire Hathaway）增持了達美航空（De
- 暫無數據
美國航空
24小時熱榜
-
1
以太坊（ETH）歷史最高人民幣價格與價值驅動因素解析
-
2
AI重塑華爾街就業格局，“智能體編排”技能需求激增1721%
-
3
BSCPAD代幣歷史價格回顧：最高與最低點分析
-
4
加密貨幣交易平台費用解析與主流App盤點
-
5
Aeternity (AE) 代幣解析：項目概況與市場現狀
-
6
瑞士法郎重獲避險地位，因法國債務擔憂衝擊歐元市場
-
7
WIT是什麼幣種？解析Witnet、WITChain及What in Tarnation項目
-
8
歐洲央行概述將央行貨幣上鍊的三種模型：包括直接發行儲備、通過互操作層連接DLT平台或代幣化儲備
-
9
CRW幣：Crown平台原生代幣的現狀與風險分析
-
10
ALGO幣發行量與供應總量解析：Algorand代幣經濟概覽
今日行情
推薦閱讀
