CATLのA株は本日、取引時間中に一時5%超上昇し、終値では約3.84%高となりました。これまでの約2ヶ月間、市場では自動車メーカーによる自社開発バッテリーがCATLの受注と価格設定に影響を与えるとの懸念から、株価が累計で20%超下落していました。理想汽車は次世代MEGAでCATL製バッテリーから自社開発バッテリーへの切り替えをすでに発表しており、シャオミも欣旺達、中創新航と共同でバッテリーを開発すると発表しています。シャオペンはバッテリーパック構造を自社開発していますが、セルは外部から調達しています。零跑汽車はセルの生産に深く関与し、合弁工場を稼働させ、自社開発セルでコストを約10%削減できると述べています。吉利汽車はバッテリー工場プロジェクトを調整していますが、目標は依然としてバッテリーの50%自給です。業界オブザーバーは、自動車メーカーがバッテリーをより深く理解するにつれて、価格交渉を再開すると見ています。それにもかかわらず、SNE Researchのデータによると、CATLの今年1月から7月までの世界の車載バッテリー使用量は前年同期比26.6%増で、シェアは39.9%に上昇しました。また、海外事業と蓄電事業も好調で、コスト優位性と高い稼働率を誇っています。CATL自身も完成車分野への事業拡大を開始しており、トルコの自動車メーカーToggと共同でシャシープラットフォームを開発しています。