米国の主要航空会社は、第3四半期の旅客数が減少したと報告しましたが、燃料費による運賃の大幅な値上げにより、幹部らは搭乗率よりも収益を重視していると述べ、利益見通しに依然として自信を示しています。

アメリカン航空の最高商務責任者であるナット・パイパー氏は、同社が搭乗率よりも収益を積極的に優先しており、これに満足していると述べました。アメリカン航空の第3四半期の搭乗率は83.4%に低下し、サウスウエスト航空の旅客数は前年同期比で3.2%減少しましたが、平均運賃は50ドル近く上昇して231.69ドルとなり、運賃と旅客数ともに予想を上回りました。

燃料価格が前年同期比で倍増したため、アメリカン航空、ユナイテッド航空、デルタ航空、サウスウエスト航空はすべて2026年の利益予想を下方修正しました（アメリカン航空は損失を予想）。しかし、幹部らは、全体的な旅行需要は依然として堅調であり、特にビジネスクラスなどの高収益の座席で顕著であると指摘しました。ユナイテッド航空のスコット・カービーCEOは、業界が今年、収益を増やし、燃料費を転嫁できた能力は驚くべきものであり、来年には2桁の利益率を達成できると期待していると述べました。