ゼネラルモーターズ、トヨタ、フォルクスワーゲンを含む主要自動車メーカーは、カリフォルニア州およびその他の州が提起した法的異議申し立てに反対し、燃料経済性規制の緩和を支持するトランプ政権への支持を表明しました。米国運輸省は、2031年までにフリート平均燃費目標を34.9マイル/ガロン（14.8km/リットル）とすることを最終決定しており、これはジョー・バイデン前米国大統領が2024年に承認した50.4マイル/ガロン（21.4km/リットル）を下回ります。米国自動車協会（AAA）のデータによると、2026年10月31日月曜日時点で、レギュラーガソリンの平均価格は1ガロンあたり4.17ドル（3.78リットル）でした。