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オマーン
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イラン通信（IRNA）によると、イラン外務次官は、イランとオマーンが合意した潜在的なトランジットルートは2～4ヶ月以内に実現可能となる可能性があると述べた。
イラン通信（IRNA）によると、イラン外務次官は、イランとオマーンが合意した潜在的なトランジットルートは2～4ヶ月以内に実現可能となる可能性があると述べた。
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DeItaone：イラン外務省報道官は、オマーンとの協議は技術レベルでも政治レベルでも「前向き」と評価されたと述べた。—国営メディア
DeItaone：イラン外務省報道官は、オマーンとの協議は技術レベルでも政治レベルでも「前向き」と評価されたと述べた。—国営メディア
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《DeItaone》は、ロイター通信のイラン高官筋の話として、ホルムズ海峡に関する暫定計画について現在オマーンと協議中であり、この計画はテヘランに入港船舶に対する完全な管理権を与えるものだと報じた。
《DeItaone》は、ロイター通信のイラン高官筋の話として、ホルムズ海峡に関する暫定計画について現在オマーンと協議中であり、この計画はテヘランに入港船舶に対する完全な管理権を与えるものだと報じた。
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イランの外相は、ホルムズ海峡問題をめぐるオマーンとの交渉が最終段階に入ったと述べた。
イランの外相は、ホルムズ海峡問題をめぐるオマーンとの交渉が最終段階に入ったと述べた。
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イランは、ホルムズ海峡の共同管理に関するオマーンの提案を拒否し、自国の航路計画が受け入れられない場合は同海峡を封鎖すると警告した。
イランは、ホルムズ海峡の共同監視に関するオマーンの提案を拒否し、自国が提示した航路計画が採用されない場合は、この戦略的水路を閉鎖すると警告した。 イランのカゼム・ガリババディ法務・国際問題担当外務次官は、テヘランはオマーンが提案した「50対50」の管理案を受け入れることも、米国が支持する南部航路を承認することも、ましてや他の大国がホルムズ海峡で機雷掃海活動を行うことを許すこともないと述べた。 同氏
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イランとオマーンはホルムズ海峡の管理問題について提案を交換し、イラン側はより大きな管理権の獲得を求めている
イランは、極めて重要なホルムズ海峡において50対50の共同監視メカニズムを構築するというオマーンの提案を拒否し、代わりに独自の対案を提示した。 イランのカゼム・ガリババディ外務次官は、テヘランの計画により、イランが同水路に対するより大きな支配権を持ち、海峡の片側および対向航路の一部における船舶の運航を管理することになると述べた。 ホルムズ海峡は、最近の紛争が勃発する前、世界の石油および液化天然ガス
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緊張状態が続く中、イランとオマーンはホルムズ海峡の管理問題について意見交換を行った
イランとオマーンは、戦略的水路であるホルムズ海峡の将来の管理をめぐり、提案を交換した。オマーンは、マラッカ海峡をモデルとし、「任意の拠出金」制度を採用した地域共同メカニズムの設立を提案した。このメカニズムでは、船舶が費用を納付し、その資金で航行および環境保護活動に充てられる。 この動きは、米国とイスラエルの連合軍によるイランへの開戦期間中に、ホルムズ海峡の封鎖によって引き起こされた世界的な貿易の停
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イランのハズリアン議員は、オマーンにはホルムズ海峡を開放する権限はないと述べ、イランとの調整が必要であると指摘した。
イランのハズリアン議員は、オマーンにはホルムズ海峡を開放する権限はないと述べ、同海峡の開放にはイランとの調整が必要であると強調した。
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イラン：米国に戦争や和平のタイミングを決めさせることはなく、現在の停戦は正式な停戦ではない
イランは、米国との和平交渉は行っていないとし、ワシントンが戦争や和平の時期を決定することを決して許さないと表明した。テヘランは、現在の戦闘の一時停止は正式な停戦ではないと強調し、イランは必要に応じて自国の利益を守ると述べた。さらにイランは、オマーンと進行中の海運交渉は米国とは無関係であり、ホルムズ海峡に焦点を当てたものであると付け加えた。
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イランは、紛争の条件を米国に決めさせることはないと表明し、ホルムズ海峡は引き続き封鎖されたままである
イランは、米国がいかなる紛争の時期や期間を決定することを許さないとし、国益上必要であれば対応する権利を有すると主張した。また、テヘラン側は、ホルムズ海峡が現在も閉鎖されたままであることを改めて表明し、オマーンとの間で進行中の協議は二国間のものであり、ワシントンとは無関係であると強調した。
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CBSニュース：オマーンの当局者がテヘランで協議を行ったことを受け、米国はイランへの空爆を一時停止した
CBSニュースが情報筋の話として報じたところによると、米国はイランへの空爆を一時停止した。この一時停止は、オマーンの当局者が金曜日にテヘランへ赴き、協議を行ったことを受けたものである。
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イラン、ホルムズ海峡の航行管理をめぐりオマーンとの協議で進展があったと表明
Svmuuニュース イランのマイヘル通信が26日に報じたところによると、イラン外務省のバガエ報道官は、イランが先日、ホルムズ海峡の安全な航行管理をめぐりオマーンと副外相級会談を行い、会談は「実り多いものであり、一定の進展が見られた」と述べた。同氏は、オマーン代表団は25日にテヘランを離れたが、双方による技術的・政治的な協議は引き続き行われると述べた。また、バガエ氏は、現在、ホルムズ海峡の航行状況に
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イランとオマーン、ホルムズ海峡問題をめぐり複数回にわたり協議
Svmuuニュース 本日（7月26日）、イラン外務省のバガエ報道官は、24日から25日にかけて、イランとオマーンがテヘランで副外相級会談を数回にわたり開催したと述べた。イランとオマーンという両沿岸国の主権を尊重する立場に基づき、双方はホルムズ海峡における船舶の安全な航行を確保するための共通原則と具体的な運用メカニズムについて、深く意見を交換した。バガエ報道官は、会談は実り多いものであり、一定の進展
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オマーンとイランの交渉が進展したとの情報があり、トランプは金曜日にイランへの攻撃を中止した。
Svmuuニュース Axiosの報道によると、2人の情報筋が、トランプが現地時間金曜日に米軍に対し、イランでの新たな攻撃を行わないよう指示し、ここ2週間近く続いていた毎日の攻撃を中断させたと伝えた。トランプの指示は、それまでの13日間連続でイランへの攻撃が行われていたことを受けて出されたものである。トランプが金曜日に下した命令が単発のものなのか、あるいはこの沈静状態が継続することを意味するのかは現
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イラン筋がタスニム通信に語ったところによると、イランとオマーンの間で達した了解に基づき、ホルムズ海峡は再開されない。
イラン筋がタスニム通信に語ったところによると、イランとオマーンの間で達した了解に基づき、ホルムズ海峡は再開されない。
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原油価格が上昇、トレーダーはイランとオマーンによるホルムズ海峡の航行管理協定の詳細に注目。
トレーダーは、イランとオマーンがホルムズ海峡の航行管理に関する合意の詳細に注目しており、これによりイランがこの重要な水路に対する支配を強化する可能性がある。この影響を受け、原油価格は上昇を続けている。
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イラン、ホルムズ海峡を「禁止区域」と宣言へ、数日中に発表。進入船舶は制裁リストに掲載される見込み。
イランのレザイー最高国家安全保障会議書記は現地時間6日、今後数日中にホルムズ海峡地域に「禁止区域」を設定すると発表した。この禁止区域は、米海軍の封鎖線からペルシャ湾内の一部水域まで広がる。この「禁止区域」に侵入する船舶はすべてイランの制裁リストに掲載される。レザイー書記はまた、イランとオマーンがホルムズ海峡の船舶航行図について合意した協定が「今後数日中に署名される」と発表した。
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イランとオマーンの外交仲介が初期的な成果を上げ、ホルムズ海峡の輸送量は戦前の75%の水準に回復しました。
イランとオマーンの外交仲介は初期段階で進展を見せ、ホルムズ海峡の原油輸送量は戦前の約75%の水準まで急速に回復しました。市場は和平期待を織り込み始め、ブレント原油は今週6%超下落しました。しかし、製油施設の損傷とディーゼル在庫の逼迫が重なり、ディーゼルクラックスプレッドは依然として歴史的な高水準にあり、エネルギー危機は原油不足から石油製品の逼迫へと移行しています。
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原油価格は水曜日に下落し、ブレント原油はイランとオマーンがホルムズ海峡の通行協定で進展したため、0.8%安の87.87ドルとなった。
イランの高官筋は水曜日、イランとオマーンがホルムズ海峡に関する合意の詳細について協議していると述べた。これに先立ち、イラン革命防衛隊は両国が水路の共有とその収益について合意したと発表していた。これにより、市場のセンチメントは、長期的な中断と紛争激化への懸念から、部分的な再開と海運協定の交渉への期待へと変化した。米エネルギー情報局のデータによると、8月21日までの週の米国の原油在庫は9万5000バレ
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オマーンとイランがホルムズ海峡に暫定的な共同海上通路を設置することで合意し、原油価格が下落した。
8月25日、オマーンとイランがホルムズ海峡に「暫定的な共同海上回廊」を設置する合意を発表した後、ブレント原油は3.9%下落し、1バレルあたり88.58ドルとなりました。米国軽質低硫黄原油は3.1%下落し、1バレルあたり82.36ドルとなりました。 両国はまた、世界の石油輸送にとって重要な水路であるホルムズ海峡から機雷を除去するための「共同プロジェクト」を実施する計画です。
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イラン外務次官は、イランとオマーンがホルムズ海峡の一時的な航路について合意に達し、その幅は7マイルであると発表しました。
イランの副外相カゼム・ガリババディ氏は火曜日、国営テレビで、イランとオマーンがホルムズ海峡の一時的な海上航路について合意したと発表しました。この航路はイラン領海から始まり、出口の一部もイラン領海を通過し、航路幅は7マイル（約11.3キロメートル）となります。しかし、ガリババディ氏は、米国が6月に署名した一時的な平和協定（現在は失効）での約束を履行しない限り、この水路は完全に再開されないだろうと警告
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イランの高官筋がロイター通信に語ったところによると、イランとオマーンはホルムズ海峡に関する合意の詳細について依然として協議中である。
イランの高官筋がロイター通信に語ったところによると、イランとオマーンはホルムズ海峡に関する合意の詳細について依然として協議中である。
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イランの高官筋がロイターに語ったところによると、オマーンとのホルムズ海峡に関する合意はまだ最終決定されていない。
イランの高官筋がロイターに語ったところによると、オマーンとのホルムズ海峡に関する合意はまだ最終決定されていない。
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イラン：オマーンとホルムズ海峡の収益分配で合意、原油価格は今週累計で9％超下落
イラン・イスラム革命防衛隊のフセイン・モヘビ報道官は26日、イランとオマーンがホルムズ海峡の収益分配などについて合意に達したと述べた。これに先立ち、イラン外務省のガリババディ次官は25日、両国がホルムズ海峡の航路について新たな了解に達したことを明らかにした。ペルシャ湾に入る航路はイラン領海を通過し、ペルシャ湾を出る航路はオマーンとイランの領海を通過する。また、商船のみが通行を許可され、軍艦は通過で
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イランとオマーンはホルムズ海峡の「共同暫定航路」で合意し、水曜日のブレント原油は3%近く下落して1バレル85.95ドルとなった。
イランとオマーンは、ホルムズ海峡に「共同暫定航路」を設置することについて協議し、同海峡の機雷を除去することに合意したと発表した。これにより、約6ヶ月間続いた紛争の打開への市場の期待が再燃した。これを受けて、ブレント原油先物価格は水曜日に3営業日連続で下落し、約3%安の1バレル85.95ドルとなった。これは、同海峡を通じてより多くの原油供給が見込まれるためである。さらに、投資家は米国のインフレデータ
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カルシーのトレーダーは、ホルムズ海峡の航行が正常に戻る可能性が高まっていると見ており、イランがオマーンとの間で収益分配契約を締結したと発表した後、2028年1月1日までにこの事象が発生する確率は68%であると見積もっています。
カルシーのトレーダーは、ホルムズ海峡の航行が正常に戻る可能性が高まっていると考えており、イランがオマーンと収益分配契約を締結したと主張した後、2028年1月1日までにこの事象が発生する確率は68%である。具体的には、2027年4月1日までに正常な航行が再開される確率は50%、2027年7月1日までに再開される確率は54%である。
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イラン革命防衛隊は、イランとオマーンがホルムズ海峡の収益分配について合意したと発表した。
イラン革命防衛隊は、イランとオマーンがホルムズ海峡の収益分配について合意したと発表した。
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イラン、ホルムズ海峡の再開を戦争終結と関連付け、オマーンと暫定航路を協議中。トランプ氏、全ての機雷が除去されたと主張。
イラン、ホルムズ海峡の再開を戦争終結と関連付け、オマーンと暫定航路を協議中。トランプ氏、全ての機雷が除去されたと主張。
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ブレント原油は3日続落し、1.7%安の1バレル約87ドルとなった。イランとオマーンがホルムズ海峡の航行枠組みについて協議しているため、今週の累計下落幅は約8%に達した。
ブレント原油価格は水曜日、3営業日連続で下落し、1バレルあたり約87ドルと1.7%下落し、今週の累計下落幅は約8%に拡大しました。原油価格下落の主な原因は、イランとオマーンがホルムズ海峡の航行再開に関する「暫定枠組み」について協議を開始したことで、地政学的緊張が緩和される兆候が見られ、市場の供給途絶プレミアムの期待が後退したためです。原油価格の低迷は、インフレ期待をさらに押し下げ、債券市場の好調を
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イランとオマーンは、ホルムズ海峡におけるイラン領海を通過する新たな暫定航路について合意に達した。
イランの副外相カゼム・ガリババディは火曜日、幅7マイル（11.3キロメートル）のこの新しい通過回廊の入り口とその一部の出口がイランの領海を通過すると述べた。 しかし、ガリババディは、米国が6月に署名された暫定平和協定で定められた約束を履行しない限り、この水路は完全に再開されないと強調した。 この協定は、以前は世界の石油と液化天然ガスの輸送量の5分の1を担っていたこの戦略的な海峡の交通管制について、
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フォックスニュースによると、トランプは、オマーンが米国の行動を妨害した場合、空爆を行うと脅した。
フォックスニュースによると、トランプは、オマーンが米国の行動を妨害した場合、空爆を行うと脅した。
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イラン外務省の報道官は、オマーンとの交渉が長引いた理由として、テーマの複雑さ、多数の当事者の関与、そしてプロセスを妨害しようとする国があったことを挙げた。
イラン外務省の報道官は、オマーンとの交渉が長引いた理由として、テーマの複雑さ、多数の当事者の関与、そしてプロセスを妨害しようとする国があったことを挙げた。
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イラン外務省：オマーンとホルムズ海峡の航路通過案について合意に達したが、外相は「海峡再開を意味するものではない」と述べた。
イラン外務省のバガエイ報道官は8月15日、米国の妨害にもかかわらず、イランがオマーンとホルムズ海峡の航路通過案について合意に達したと発表した。しかし、イランのアラガチ外務大臣は同日、合意に達したことは海峡の即時再開を意味するものではなく、再開は米国が履行しなければならない他の条件にかかっており、米国との交渉を再開するかどうかはまだ決定されていないと明確に述べた。
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イラン最高国家安全保障会議のレザイ事務局長は、オマーンとの間でホルムズ海峡の通過に関する合意が成立した場合、それは海峡閉鎖とは別の問題であると述べた。
イラン最高国家安全保障会議のレザイ事務局長は、オマーンとの間でホルムズ海峡の通過に関する合意が成立した場合、それは海峡閉鎖とは別の問題であると述べた。
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カタール外務省報道官：オマーンとイラン間の交渉は現在、深い段階に入っている
カタール外務省報道官：オマーンとイラン間の交渉は現在、深い段階に入っている
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イランは、ホルムズ海峡が戦前の運用状態に戻ることはない、と述べた。
イラン議会副議長のアリ・ニクザド氏は、この重要な航路に対する同国の立場を改めて表明し、イランとオマーン双方によって合意された航路のみが承認されると強調しました。同氏は、船舶はイラン軍が指定した航路に従わなければならず、海峡再開の問題は軍事手段では解決できないと付け加えました。
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ホルムズ海峡の船舶交通量は週末にかけてさらに減少し、金曜日の15隻から日曜日の6隻へと、通過する船舶の数が確認されました。
Kplerのデータによると、ホルムズ海峡の船舶交通量は週末にかけてさらに減少し、通過船舶数は金曜日の15隻から土曜日の11隻、日曜日はわずか6隻にまで減少したことが確認された。イランとオマーンが航行協定の締結に近づいている兆候があるにもかかわらず、船舶交通量は減少した。世界の原油の約5分の1が通常この戦略的な水路を通過することを考えると、今回の混乱はエネルギー市場にとって依然として極めて重要である
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イランとオマーンは、ホルムズ海峡を通過する船舶の新しい航路について合意に達した。
イランとオマーンは、ホルムズ海峡を通過する船舶の新しい航路について合意に達した。
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