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ジョビー・アビエーション
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eVTOLセクターは引き続き調整局面を迎えており、Joby Aviationは年初来53%下落、Archer AviationとEHang Holdingsもそれぞれ28%と66%下落しています。
Joby Aviation (NYSE:JOBY) は火曜日の取引中に2%下落し6.18ドルとなり、年初来の下落率は53%に達した。Archer Aviation (NYSE:ACHR) は2%下落し5.38ドルとなり、年初来の下落率は28%だった。EHang Holdings (NASDAQ:EH) は1%下落し4.45ドルとなり、年初来の下落率は66%で、同セクターで最もパフォーマンスの悪い銘
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Yahoo Financeの分析によると、Firefly Aerospaceは2025会計年度に約1億6000万ドルの収益を報告し、純損失は3億3400万ドルでした。一方、Joby Aviationの同期間の収益は5340万ドルで、純損失は9億3000万ドルでした。
Yahoo FinanceはFirefly AerospaceとJoby Aviationを分析し、Fireflyの2025年の売上高が1億5990万ドル近く（前年比163%増）に達するものの、打ち上げおよび月輸送サービスの高額な研究開発費が主な原因で、純損失が3億3400万ドルに上ると指摘しました。都市型エアタクシーに特化したJoby Aviationは、連邦航空局（FAA）の認証と製造への投資
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モトリーフール分析：Joby AviationはArcher Aviationよりも買いか
Motley FoolのアナリストであるLeo Sun氏は、電動垂直離着陸機（eVTOL）市場において、Joby Aviation (JOBY) がArcher Aviation (ACHR) よりも買いであると指摘する記事を執筆しました。分析によると、JobyはFAA認証プロセスで先行しており、そのS4航空機はArcherのMidnightよりも優れた性能を持ち、Jobyの垂直統合型「交通サービ
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Joby Aviation、四半期ごとに2億ドル以上を費消するも、キャッシュフローは2～3年維持可能と予測
電動垂直離着陸機（eVTOL）開発企業のJoby Aviationは、四半期ごとに2億ドルを超えるフリーキャッシュフローの流出を計上しています。しかし、同社は2025年第4四半期に5億7,600万ドルの株式発行、2026年第1四半期に6億ドルの株式発行と6億9,000万ドルの転換社債発行により、総流動性を倍増させました。Jobyは、このキャッシュフローが今後2～3年間維持できると見込んでおり、これ
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分析によると、Joby Aviationは空飛ぶタクシー競争でリードしており、FAA認証の最終段階でArcher Aviationを追い抜いた。
分析によると、現時点で勝者を宣言するのは時期尚早であるものの、Joby Aviationは連邦航空局（FAA）認証の最終段階でArcher Aviationをリードしている。両社は今年、米国の連邦パイロットプログラムの下で事業を開始する予定だ。Joby Aviationは2026年第2四半期に約3900万ドルの収益を達成し、そのうち約3600万ドルは子会社のBladeからのもので、約23億ドルの現
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インテルの第2四半期13F提出書類によると、保有株式はMobileyeとJoby Aviationの2銘柄のみで、総額は6億2,000万ドルだった。
インテルの第2四半期13F提出書類によると、同社は2026年6月30日時点で、Mobileye（4億8,400万ドル）とJoby Aviation（1億3,700万ドル）の2銘柄のみを保有しており、総額は6億2,000万ドルでした。これらの保有はインテルのエッジAI戦略を反映していますが、MobileyeとJoby Aviationの株価は過去1年間でそれぞれ34%と40%下落しています。
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分析によると、Joby Aviation（JOBY）と比較して、Archer Aviation（ACHR）はより魅力的なeVTOL株であるとされています。その理由は、Archerの評価額がより妥当であること、そして新たな防衛および人工知能分野での機会を擁しているためです。
この分析では、Jobyが最近ニューヨークとサンフランシスコで行った試験飛行、デルタ航空およびヴァージンアトランティック航空との将来の英国におけるエアタクシーサービスに関する最終合意、そして25億ドルの現金準備金に重点が置かれました。しかし、分析はJobyの高い評価額がより大きなプレッシャーをもたらす可能性があるとも指摘しています。Archerは時価総額は小さいものの、最近カリフォルニア州で都市間飛
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アナリストはJoby AviationとArcher Aviationを比較し、Jobyの方が技術、規制、ビジネスモデルの面で優位性が高く、現在のeVTOL分野においてより優れた投資対象であると見ている。
ある分析記事によると、電動垂直離着陸機（eVTOL）の分野において、Joby Aviation（JOBY）はArcher Aviation（ACHR）に比べて投資ポテンシャルが高いと指摘されている。分析によると、両社の株価は過去12ヶ月間で50％以上下落したものの、Jobyは技術面においてより長い航続距離とより高速な飛行性能を有しており、さらに水素動力モデルの開発も進めている。規制面では、Joby
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eVTOLセクターは引き続き調整局面を迎えており、Joby Aviationは年初来53%下落、Archer AviationとEHang Holdingsもそれぞれ28%と66%下落しています。
Joby Aviation (NYSE:JOBY) は火曜日の取引中に2%下落し6.18ドルとなり、年初来の下落率は53%に達した。Archer Aviation (NYSE:ACHR) は2%下落し5.38ドルとなり、年初来の下落率は28%だった。EHang Holdings (NASDAQ:EH) は1%下落し4.45ドルとなり、年初来の下落率は66%で、同セクターで最もパフォーマンスの悪い銘
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Yahoo Financeの分析によると、Firefly Aerospaceは2025会計年度に約1億6000万ドルの収益を報告し、純損失は3億3400万ドルでした。一方、Joby Aviationの同期間の収益は5340万ドルで、純損失は9億3000万ドルでした。
Yahoo FinanceはFirefly AerospaceとJoby Aviationを分析し、Fireflyの2025年の売上高が1億5990万ドル近く（前年比163%増）に達するものの、打ち上げおよび月輸送サービスの高額な研究開発費が主な原因で、純損失が3億3400万ドルに上ると指摘しました。都市型エアタクシーに特化したJoby Aviationは、連邦航空局（FAA）の認証と製造への投資
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モトリーフール分析：Joby AviationはArcher Aviationよりも買いか
Motley FoolのアナリストであるLeo Sun氏は、電動垂直離着陸機（eVTOL）市場において、Joby Aviation (JOBY) がArcher Aviation (ACHR) よりも買いであると指摘する記事を執筆しました。分析によると、JobyはFAA認証プロセスで先行しており、そのS4航空機はArcherのMidnightよりも優れた性能を持ち、Jobyの垂直統合型「交通サービ
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Joby Aviation、四半期ごとに2億ドル以上を費消するも、キャッシュフローは2～3年維持可能と予測
電動垂直離着陸機（eVTOL）開発企業のJoby Aviationは、四半期ごとに2億ドルを超えるフリーキャッシュフローの流出を計上しています。しかし、同社は2025年第4四半期に5億7,600万ドルの株式発行、2026年第1四半期に6億ドルの株式発行と6億9,000万ドルの転換社債発行により、総流動性を倍増させました。Jobyは、このキャッシュフローが今後2～3年間維持できると見込んでおり、これ
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分析によると、Joby Aviationは空飛ぶタクシー競争でリードしており、FAA認証の最終段階でArcher Aviationを追い抜いた。
分析によると、現時点で勝者を宣言するのは時期尚早であるものの、Joby Aviationは連邦航空局（FAA）認証の最終段階でArcher Aviationをリードしている。両社は今年、米国の連邦パイロットプログラムの下で事業を開始する予定だ。Joby Aviationは2026年第2四半期に約3900万ドルの収益を達成し、そのうち約3600万ドルは子会社のBladeからのもので、約23億ドルの現
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インテルの第2四半期13F提出書類によると、保有株式はMobileyeとJoby Aviationの2銘柄のみで、総額は6億2,000万ドルだった。
インテルの第2四半期13F提出書類によると、同社は2026年6月30日時点で、Mobileye（4億8,400万ドル）とJoby Aviation（1億3,700万ドル）の2銘柄のみを保有しており、総額は6億2,000万ドルでした。これらの保有はインテルのエッジAI戦略を反映していますが、MobileyeとJoby Aviationの株価は過去1年間でそれぞれ34%と40%下落しています。
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分析によると、Joby Aviation（JOBY）と比較して、Archer Aviation（ACHR）はより魅力的なeVTOL株であるとされています。その理由は、Archerの評価額がより妥当であること、そして新たな防衛および人工知能分野での機会を擁しているためです。
この分析では、Jobyが最近ニューヨークとサンフランシスコで行った試験飛行、デルタ航空およびヴァージンアトランティック航空との将来の英国におけるエアタクシーサービスに関する最終合意、そして25億ドルの現金準備金に重点が置かれました。しかし、分析はJobyの高い評価額がより大きなプレッシャーをもたらす可能性があるとも指摘しています。Archerは時価総額は小さいものの、最近カリフォルニア州で都市間飛
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アナリストはJoby AviationとArcher Aviationを比較し、Jobyの方が技術、規制、ビジネスモデルの面で優位性が高く、現在のeVTOL分野においてより優れた投資対象であると見ている。
ある分析記事によると、電動垂直離着陸機（eVTOL）の分野において、Joby Aviation（JOBY）はArcher Aviation（ACHR）に比べて投資ポテンシャルが高いと指摘されている。分析によると、両社の株価は過去12ヶ月間で50％以上下落したものの、Jobyは技術面においてより長い航続距離とより高速な飛行性能を有しており、さらに水素動力モデルの開発も進めている。規制面では、Joby
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