中国自動車
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CNBC:中国自動車メーカーは国内販売が21.7%減、利益が22.8%縮小したため、海外輸出を「切望」している
CNBCの報道によると、中国自動車市場は過去26年間で最も販売が低迷するシーズンを迎えており、2026年1月から9月までの乗用車小売販売台数は前年同期比で21.7%減少し、通年では22%減となる見込みです。雇用市場の不安定さと不動産価格の継続的な下落により消費者心理は冷え込み、政府も自動車購入奨励策を縮小しました。激しい市場競争は価格競争を引き起こし、自動車製造業の利益は前年同期比で22.8%縮小
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この割合は、トヨタ自動車を含む日本の自動車メーカーの11.9%を上回った
米ブルームバーグ通信が現地時間26日に報じたところによると、市場調査会社Dataforceのデータでは、今年第3四半期(7月から9月)に、中国の自動車メーカーの欧州での販売台数が初めて日本の自動車メーカーを上回った。 報告書によると、欧州における中国ブランド車の登録台数は前年同期比で約2倍に増加し、欧州地域の自動車総販売台数の12.7%を占め、中でもハイブリッド車が最も好調だった。この割合は、トヨ
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ステランティスCEO、中国自動車メーカーとの競争に対抗するため欧州にインセンティブを要求
ステランティスの最高経営責任者(CEO)であるアントニオ・フィローザ氏は、中国の競合他社との競争激化を理由に、欧州の規制当局に対し、域内で自動車を生産するメーカーへのより強力なインセンティブを求めた。フィローザ氏はパリモーターショーに先立ち講演し、ステランティスの販売台数が減少している一方で、中国の欧州市場での拡大ペースが加速していると指摘した。欧州委員会は、EUで販売される自動車に最低限の現地生
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中国自動車ブランドの8月欧州市場シェアが過去最高を記録、ハイブリッド車の需要が好調
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CNBC:中国自動車メーカーは国内販売が21.7%減、利益が22.8%縮小したため、海外輸出を「切望」している
CNBCの報道によると、中国自動車市場は過去26年間で最も販売が低迷するシーズンを迎えており、2026年1月から9月までの乗用車小売販売台数は前年同期比で21.7%減少し、通年では22%減となる見込みです。雇用市場の不安定さと不動産価格の継続的な下落により消費者心理は冷え込み、政府も自動車購入奨励策を縮小しました。激しい市場競争は価格競争を引き起こし、自動車製造業の利益は前年同期比で22.8%縮小
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この割合は、トヨタ自動車を含む日本の自動車メーカーの11.9%を上回った
米ブルームバーグ通信が現地時間26日に報じたところによると、市場調査会社Dataforceのデータでは、今年第3四半期(7月から9月)に、中国の自動車メーカーの欧州での販売台数が初めて日本の自動車メーカーを上回った。 報告書によると、欧州における中国ブランド車の登録台数は前年同期比で約2倍に増加し、欧州地域の自動車総販売台数の12.7%を占め、中でもハイブリッド車が最も好調だった。この割合は、トヨ
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ステランティスCEO、中国自動車メーカーとの競争に対抗するため欧州にインセンティブを要求
ステランティスの最高経営責任者(CEO)であるアントニオ・フィローザ氏は、中国の競合他社との競争激化を理由に、欧州の規制当局に対し、域内で自動車を生産するメーカーへのより強力なインセンティブを求めた。フィローザ氏はパリモーターショーに先立ち講演し、ステランティスの販売台数が減少している一方で、中国の欧州市場での拡大ペースが加速していると指摘した。欧州委員会は、EUで販売される自動車に最低限の現地生
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