중국 자동차
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CNBC: 중국 자동차 제조업체들이 국내 판매 21.7% 감소와 이익 22.8% 감소로 인해 해외 수출에 "목말라" 있다.
CNBC에 따르면, 중국 자동차 시장은 26년 만에 가장 느린 판매 시즌을 겪고 있으며, 2026년 첫 9개월간 승용차 소매 판매는 전년 동기 대비 21.7% 감소했고, 연간으로는 22% 감소할 것으로 예상됩니다. 고용 시장 불안정과 부동산 가격 지속 하락으로 소비자 심리가 위축되었고, 정부도 자동차 구매 인센티브를 축소했습니다. 치열한 시장 경쟁은 가격
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유럽에서 중국 브랜드 자동차의 등록 대수는 작년 동기 대비 약 두 배 증가하여 유럽 지역 전체 자동차 판매량의 12.7%를 차지했으며
미국 블룸버그 통신은 현지 시간 26일, 시장조사기관 Dataforce의 데이터를 인용하여 올해 3분기(7월~9월) 중국 자동차 제조업체의 유럽 판매량이 처음으로 일본 자동차 제조업체를 넘어섰다고 보도했습니다. 보고서에 따르면, 유럽에서 중국 브랜드 자동차의 등록 대수는 작년 동기 대비 약 두 배 증가하여 유럽 지역 전체 자동차 판매량의 12.7%를 차지했
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Stellantis CEO, 중국 자동차 제조업체와의 경쟁에 대응하기 위해 유럽의 인센티브 제공을 촉구
Stellantis의 CEO 안토니오 필로사(Antonio Filosa)는 중국 경쟁사들과의 경쟁 심화를 이유로 유럽 규제 당국에 역내에서 자동차를 생산하는 제조업체에 더 강력한 인센티브를 제공할 것을 촉구했습니다. 필로사는 파리 모터쇼를 앞두고 연설하면서 Stellantis의 판매량이 감소하고 있으며, 중국의 유럽 시장 확장이 가속화되고 있다고 지적했습니
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중국 자동차 브랜드, 하이브리드차 수요 강세에 힘입어 8월 유럽 시장 점유율 사상 최고치 기록
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CNBC: 중국 자동차 제조업체들이 국내 판매 21.7% 감소와 이익 22.8% 감소로 인해 해외 수출에 "목말라" 있다.
CNBC에 따르면, 중국 자동차 시장은 26년 만에 가장 느린 판매 시즌을 겪고 있으며, 2026년 첫 9개월간 승용차 소매 판매는 전년 동기 대비 21.7% 감소했고, 연간으로는 22% 감소할 것으로 예상됩니다. 고용 시장 불안정과 부동산 가격 지속 하락으로 소비자 심리가 위축되었고, 정부도 자동차 구매 인센티브를 축소했습니다. 치열한 시장 경쟁은 가격
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유럽에서 중국 브랜드 자동차의 등록 대수는 작년 동기 대비 약 두 배 증가하여 유럽 지역 전체 자동차 판매량의 12.7%를 차지했으며
미국 블룸버그 통신은 현지 시간 26일, 시장조사기관 Dataforce의 데이터를 인용하여 올해 3분기(7월~9월) 중국 자동차 제조업체의 유럽 판매량이 처음으로 일본 자동차 제조업체를 넘어섰다고 보도했습니다. 보고서에 따르면, 유럽에서 중국 브랜드 자동차의 등록 대수는 작년 동기 대비 약 두 배 증가하여 유럽 지역 전체 자동차 판매량의 12.7%를 차지했
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Stellantis CEO, 중국 자동차 제조업체와의 경쟁에 대응하기 위해 유럽의 인센티브 제공을 촉구
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중국 자동차 브랜드, 하이브리드차 수요 강세에 힘입어 8월 유럽 시장 점유율 사상 최고치 기록
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