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フォード・モーター
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SK Onのハンガリー工場がフォードの第1四半期最高品質認証を獲得
SK Onのハンガリー工場が、フォード・モーターの2024年第1四半期最高品質認証を獲得しました。
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分析によると、フォード・モーターは2025会計年度に約1,873億ドルの収益を計上するものの、82億ドルの純損失を出す見込みであり、テスラは948億ドルの収益で前年比2.9%減少するものの、依然として黒字を維持している。
Yahooファイナンスの分析記事は、2025会計年度におけるフォード・モーターとテスラの業績を比較した。フォード・モーターの売上高は約1873億ドルで、前年比1.2%増だったが、純損失は約82億ドルだった。調整後フリーキャッシュフローは35億ドル。テスラの売上高は約948億ドルで、前年比2.9%減、純利益は約38億ドル、フリーキャッシュフローは約62億ドルだった。アナリストはフォードに傾倒しており
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Yahoo Financeのアナリストは、2026年の投資に関して、ゼネラルモーターズ（GM）がフォード・モーター（Ford）よりも優れているとの見方を示した。その理由として、GMの中核事業の強さと、電気自動車（EV）の規模拡大がより速く進んでいる点を挙げている。
分析によると、ゼネラルモーターズは2025会計年度に1,850億ドルの収益を達成し、純利益は約27億ドル、負債資本比率は2.1倍となる見込みです。対照的に、フォード・モーター・カンパニーは同期間に1,873億ドルの収益を達成しましたが、約82億ドルの純損失を計上し、負債資本比率は4.7倍でした。報告書は、ゼネラルモーターズが効率的な運営と電気自動車の迅速な規模拡大を進めている一方、フォードは複雑な
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GMは、米国における次世代バッテリー開発計画を発表した。これは、トランプ政権がフォードと中国との協力を批判したことを受け、中国への依存度を低減することを目的としている。
GMは、国内サプライチェーンを構築し、中国の原材料への依存を減らすことを目的とした次世代バッテリーの開発の初期段階にある。GMのバッテリーおよびサステナビリティ担当副社長であるカート・ケルティ氏は、今後2〜3年で国内サプライチェーンを確立することを目指しており、Peak Energyと提携し、主にエネルギー貯蔵システム（ESS）向けに、また電気自動車（EV）にも使用されるナトリウムイオンバッテリー
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フォード・モーターは、ケンタッキー州のトラック工場に10億ドルを投資し、新しい塗装工場を建設すると発表した。
フォード・モーター・カンパニーは木曜日、ケンタッキー州にある主要トラック工場に10億ドルを投じ、新しい塗装工場を建設すると発表した。この動きは、ショーン・ダフィー米運輸長官が、フォードと中国企業との提携関係について「深い懸念」を表明した2日後のことである。ダフィー長官は、この関係がフォードと米国の自動車産業に損害を与える可能性があると見ている。
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フォード・モーター、ショーン・ダフィー米運輸長官の「越権」発言に強く反論、中国企業との提携を巡る非難に反発
【速報】米フォード・モーターは9月9日、ショーン・ダフィー米運輸長官による中国企業との提携に対する公の批判に対し、「注目を集めようとする誤った試みであり、完全に権限を逸脱している」と強く反論する声明を発表した。これに先立ち、ダフィー長官は8日、フォードのジム・ファーリーCEOに書簡を送り、フォードと中国のCATLとのバッテリー技術ライセンス契約、および中国の吉利ホールディングスとの車両提携を「容認
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フォード・モーターの第2四半期決算は予想を上回り、株価は6%以上急騰、2026会計年度通期の調整後EBITガイダンスを上方修正
ウォール街は以前、フォード・モーターの2026年第2四半期決算が前年同期比で約5%減少すると予測していましたが、同社は実際には増加を発表し、この報告を受けて株価は6%以上急騰しました。卸売販売台数は前年同期比で12%減少したものの、フォードが利益率の高いトラック、SUV、ハイブリッド車を販売したため、売上高はわずか4%の減少にとどまり、調整後EBIT（利払い・税引き前利益）は前年同期比で17%増加
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フォード・モーターが通期の利益見通しを引き上げたことを受け、前場取引で株価が上昇した
フォード・モーター（F）の株価は、同社が通期の利益見通しを引き上げたと発表したことを受け、前場取引で3.9％上昇した。
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マイクロン 科技とフォード・モーターが戦略的協定を締結
Svmuuニュース 市場情報によると、マイクロンテクノロジー（MU.O）とフォード・モーター（F.N）は、長期的なストレージ供給と業界のレジリエンスを強化するため、戦略的協定を締結した。（金十）
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SK Onのハンガリー工場がフォードの第1四半期最高品質認証を獲得
SK Onのハンガリー工場が、フォード・モーターの2024年第1四半期最高品質認証を獲得しました。
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分析によると、フォード・モーターは2025会計年度に約1,873億ドルの収益を計上するものの、82億ドルの純損失を出す見込みであり、テスラは948億ドルの収益で前年比2.9%減少するものの、依然として黒字を維持している。
Yahooファイナンスの分析記事は、2025会計年度におけるフォード・モーターとテスラの業績を比較した。フォード・モーターの売上高は約1873億ドルで、前年比1.2%増だったが、純損失は約82億ドルだった。調整後フリーキャッシュフローは35億ドル。テスラの売上高は約948億ドルで、前年比2.9%減、純利益は約38億ドル、フリーキャッシュフローは約62億ドルだった。アナリストはフォードに傾倒しており
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Yahoo Financeのアナリストは、2026年の投資に関して、ゼネラルモーターズ（GM）がフォード・モーター（Ford）よりも優れているとの見方を示した。その理由として、GMの中核事業の強さと、電気自動車（EV）の規模拡大がより速く進んでいる点を挙げている。
分析によると、ゼネラルモーターズは2025会計年度に1,850億ドルの収益を達成し、純利益は約27億ドル、負債資本比率は2.1倍となる見込みです。対照的に、フォード・モーター・カンパニーは同期間に1,873億ドルの収益を達成しましたが、約82億ドルの純損失を計上し、負債資本比率は4.7倍でした。報告書は、ゼネラルモーターズが効率的な運営と電気自動車の迅速な規模拡大を進めている一方、フォードは複雑な
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GMは、米国における次世代バッテリー開発計画を発表した。これは、トランプ政権がフォードと中国との協力を批判したことを受け、中国への依存度を低減することを目的としている。
GMは、国内サプライチェーンを構築し、中国の原材料への依存を減らすことを目的とした次世代バッテリーの開発の初期段階にある。GMのバッテリーおよびサステナビリティ担当副社長であるカート・ケルティ氏は、今後2〜3年で国内サプライチェーンを確立することを目指しており、Peak Energyと提携し、主にエネルギー貯蔵システム（ESS）向けに、また電気自動車（EV）にも使用されるナトリウムイオンバッテリー
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フォード・モーターは、ケンタッキー州のトラック工場に10億ドルを投資し、新しい塗装工場を建設すると発表した。
フォード・モーター・カンパニーは木曜日、ケンタッキー州にある主要トラック工場に10億ドルを投じ、新しい塗装工場を建設すると発表した。この動きは、ショーン・ダフィー米運輸長官が、フォードと中国企業との提携関係について「深い懸念」を表明した2日後のことである。ダフィー長官は、この関係がフォードと米国の自動車産業に損害を与える可能性があると見ている。
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フォード・モーター、ショーン・ダフィー米運輸長官の「越権」発言に強く反論、中国企業との提携を巡る非難に反発
【速報】米フォード・モーターは9月9日、ショーン・ダフィー米運輸長官による中国企業との提携に対する公の批判に対し、「注目を集めようとする誤った試みであり、完全に権限を逸脱している」と強く反論する声明を発表した。これに先立ち、ダフィー長官は8日、フォードのジム・ファーリーCEOに書簡を送り、フォードと中国のCATLとのバッテリー技術ライセンス契約、および中国の吉利ホールディングスとの車両提携を「容認
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フォード・モーターの第2四半期決算は予想を上回り、株価は6%以上急騰、2026会計年度通期の調整後EBITガイダンスを上方修正
ウォール街は以前、フォード・モーターの2026年第2四半期決算が前年同期比で約5%減少すると予測していましたが、同社は実際には増加を発表し、この報告を受けて株価は6%以上急騰しました。卸売販売台数は前年同期比で12%減少したものの、フォードが利益率の高いトラック、SUV、ハイブリッド車を販売したため、売上高はわずか4%の減少にとどまり、調整後EBIT（利払い・税引き前利益）は前年同期比で17%増加
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フォード・モーターが通期の利益見通しを引き上げたことを受け、前場取引で株価が上昇した
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マイクロン 科技とフォード・モーターが戦略的協定を締結
Svmuuニュース 市場情報によると、マイクロンテクノロジー（MU.O）とフォード・モーター（F.N）は、長期的なストレージ供給と業界のレジリエンスを強化するため、戦略的協定を締結した。（金十）
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