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스페이스X, 루이지애나 기지서 연간 1만 회 스타십 발사 계획
일론 머스크는 스페이스X가 연간 1만 회의 스타십 발사를 계획하고 있으며, 이는 루이지애나 스타십 기지에서만 이루어질 것이라는 트윗을 리트윗했습니다. 스페이스X는 이전에 미국 연방항공청(FAA)에 2035년까지 연간 1만 회 발사를 목표로 하고 있으며, 로켓 자체가 아닌 FAA의 구식 항공 교통 절차가 병목 현상이라고 밝힌 바 있습니다. 이 회사는 또한 루
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보잉 737 Max 10, 미국 FAA 승인 획득, 수년간의 지연 끝
미국 연방항공청(FAA)은 화요일 보잉 737 Max 10 모델을 승인했습니다. 이는 보잉 737 Max 제품군 중 정부 승인을 받은 마지막 모델입니다. 이 모델은 원래 2020년에 운항을 시작할 예정이었으나, 2018년과 2019년 두 차례의 추락 사고로 인한 조사와 방빙 시스템 등 엔지니어링 변경으로 인해 인증 작업이 수년간 지연되었습니다. Max 10
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보잉 애널리스트: 유가 100달러 돌파, FAA 지연에도 보잉에 대한 낙관적 전망 유지
유가 100달러 돌파와 미국 연방항공청(FAA) 지연 등의 어려움에도 불구하고, 보잉(Boeing Co.)을 담당하는 애널리스트들은 여전히 낙관적인 입장을 유지하고 있습니다. 이 항공기 제조업체의 주가는 2026년 초에 강세를 보이며 연초 3주 동안 16% 상승했지만, 초기 낙관론은 빠르게 사라졌습니다.
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FAA는 미국 항공사에 사우디 영공의 안전 위험에 대해 경고했으며, 델타항공은 10월 23일 첫 비행 계획을 검토 중입니다.
미국 연방항공청(FAA)은 사우디아라비아 영공 및 주변 지역에서 지속되는 군사 활동과 항법 시스템 위험으로 인해 미국 항공사들에게 해당 지역 비행 시 주의를 기울일 것을 경고했습니다. 이 경고는 12월 10일까지 유효하며, 예멘 후티 반군의 치명적인 공격으로 인해 지난주부터 리야드의 킹 칼리드 국제공항이 폐쇄된 이후에 나왔습니다. 토요일 공격이 격화되어 포
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미국 연방항공청(FAA)은 보잉 737 Max 10 소프트웨어 결함이 비행 안전 문제를 야기하지 않아 해당 기종의 인증에 길을 열었다고 밝혔다.
미국 연방항공청(FAA)은 금요일 철저한 검토 끝에 안전 전문가 패널이 보잉 737 Max 10 기종의 소프트웨어 결함이 비행 안전 문제를 구성하지 않는다고 판단했으며, 이는 해당 항공기의 인증을 위한 길을 열었다고 밝혔다. FAA는 조종사가 여전히 항공기를 완전히 제어할 수 있으며, 조종사가 받는 지시가 명확하고 분명하다고 덧붙였다.
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SpaceX의 스타십 로켓이 월요일 첫 궤도 비행을 시도할 예정이며, FAA는 발사를 승인하고 26개의 새로운 스타링크 V3 위성을 배치할 계획입니다.
이번 발사는 미국 동부 시간으로 월요일 오전 8시 15분(현지 시간 오전 7시 15분) 텍사스주 스타베이스에서 시작될 예정이며, 미국 연방항공청(FAA)은 9월 26일 "SpaceX 스타십 슈퍼 헤비 로켓 14호 비행 임무 발사 및 재진입 작업" 허가를 발급했습니다. 스타십은 SpaceX의 확장 계획에 매우 중요하며, 회사는 이 거대한 로켓을 통해 2분기
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보잉 737 Max 항공기에서 소프트웨어 결함이 발견되어 일부 자동 착륙 기능에 영향을 미치고 있으며, FAA가 평가 중이다.
보잉은 지난달 일부 737 Max 항공기에서 소프트웨어 결함을 발견했으며, 이는 재운항 후 자동 수직 항법 기능에 영향을 미칠 수 있어 조종사에게 후속 접근 시 추가 조치를 취하도록 요구했다. 미국 연방항공청(FAA)은 토요일 해당 문제를 평가 중이며 보잉이 제안한 해결책을 검토할 것이라고 밝혔다. 현재 전 세계적으로 2,430대의 Max 항공기가 운항 중
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미국 FAA, 장비 고장으로 동부 해안 주요 공항 항공편 중단, 1천 편 이상 영향
미국 연방항공청(FAA)은 월요일 장비 고장으로 뉴욕 JFK 국제공항, 뉴어크 리버티 국제공항, 필라델피아 국제공항 등 미국 동부 해안의 여러 주요 공항에서 항공편 운항을 중단시켰으며, 이로 인해 1,000편 이상의 항공편이 지연되거나 취소되었다. 숀 더피 미국 교통부 장관은 소셜 미디어 플랫폼 X를 통해 항공편 중단은 뉴저지주의 광섬유 케이블이 암트랙(A
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전 뉴욕 연방준비은행 총재 윌리엄 더들리(William Dudley)는 9.11 테러 당시 미국 연방항공청(FAA)의 지상 정지 명령으로 뉴펀들랜드에 발이 묶였던 경험을 회상했습니다.
전 뉴욕 연방준비은행 총재 윌리엄 더들리(William Dudley)는 9.11 테러 이후 미국 연방항공청(FAA)이 항공기 운항을 중단했을 때 항공편이 변경되어 겪었던 경험에 대해 이야기했습니다. 더들리는 미국에 착륙할 수 없어 그의 항공편이 뉴펀들랜드 세인트존스로 변경되었고, 승객들은 그곳에서 6일 동안 발이 묶였다고 말했습니다. 그는 특히 캐나다 국민
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머스크는 Starlink 고속 인터넷 서비스가 FAA 승인 후 Hawker 700/800/900형 제트기에서 사용 가능하다고 트윗을 리트윗했습니다.
Elon Musk는 AeroMech가 FAA 승인을 받은 후 Starlink 고속 인터넷 서비스가 이제 Hawker 700, 800 및 900 모델 제트기에서 사용 가능하다고 트윗을 리트윗했습니다. 이 서비스는 최대 1Gbps의 다운로드 속도, 100Mbps의 업로드 속도, 육상, 해상 및 외딴 지역에서 최저 20ms의 지연 시간을 제공합니다.
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Motley Fool 애널리스트는 Archer Aviation 주식 보유를 권고하며, 미래가 도전적이지만 암울하지는 않다고 언급했습니다.
해당 분석에 따르면 Archer Aviation의 주가는 14달러 이상에서 62% 이상 폭락하여 약 5.50달러가 되었으며, 손실 확대, 미미한 수익, 지분 희석 등의 어려움에 직면해 있습니다. 그러나 분석가 Steven Porrello는 회사가 전기 수직 이착륙 항공기 Midnight의 FAA 인증, 제조 확장, Anduril과의 자율 VTOL 플랫폼 개
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분석에 따르면 Joby Aviation이 에어택시 경쟁에서 선두를 달리고 있으며, FAA 인증 마지막 단계에서 Archer Aviation을 추월했습니다.
분석에 따르면, 아직 승자를 선언하기는 이르지만, Joby Aviation은 연방항공청(FAA) 인증의 마지막 단계에서 Archer Aviation보다 앞서고 있습니다. 두 회사 모두 올해 미국 연방 시범 프로그램에 따라 운영을 시작할 계획입니다. Joby Aviation은 2026년 2분기에 약 3,900만 달러의 매출을 달성했으며, 이 중 약 3,600
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미국 연방항공청(FAA)은 향후 20년 내에 미국의 연간 항공 승객 수가 10억 명에서 20억 명으로 두 배 증가할 것으로 예상하고 있습니다.
미국 연방항공청(FAA)은 향후 20년 내에 미국의 연간 항공 승객 수가 10억 명에서 20억 명으로 두 배 증가할 것으로 예상하고 있습니다.
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미국 연방항공청(FAA)은 동체에서 균열이 발견되어 수백 대의 보잉 737 MAX 여객기에 대한 검사를 명령했습니다.
미국 연방항공청(FAA)은 일부 항공기 동체에서 균열이 발견된 후 수백 대의 보잉 737 MAX 여객기에 대한 검사를 명령했습니다. 구체적으로 이 문제는 항공기 전방 격벽을 고정하는 스트랩에서 균열이 발생했다는 보고에서 비롯되었습니다. 이 소식은 보잉 주가가 매수 지점에 점차 근접하고 있는 시점에 나왔습니다.
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미국 연방항공청(FAA)이 거의 10년간의 지연 끝에 보잉 737 Max 시리즈 중 가장 작은 기종인 737 Max 7의 비행 재개를 승인했습니다. 보잉 주가는 5% 이상 상승했습니다.
미국 연방항공청(FAA)이 월요일 보잉 737 맥스 7에 대한 인증을 발급했습니다. 이는 베스트셀러 737 맥스 시리즈 중 가장 작은 모델인 이 기종의 거의 10년에 걸친 지연에 마침표를 찍는 것입니다. 이번 승인은 비행 제어 소프트웨어, 비행 승무원 경고 시스템, 재설계된 엔진 방빙 시스템을 포함한 복잡한 기술 문제를 해결하고 핵심 개선 사항을 구현하기
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스페이스X, 루이지애나 기지서 연간 1만 회 스타십 발사 계획
일론 머스크는 스페이스X가 연간 1만 회의 스타십 발사를 계획하고 있으며, 이는 루이지애나 스타십 기지에서만 이루어질 것이라는 트윗을 리트윗했습니다. 스페이스X는 이전에 미국 연방항공청(FAA)에 2035년까지 연간 1만 회 발사를 목표로 하고 있으며, 로켓 자체가 아닌 FAA의 구식 항공 교통 절차가 병목 현상이라고 밝힌 바 있습니다. 이 회사는 또한 루
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보잉 737 Max 10, 미국 FAA 승인 획득, 수년간의 지연 끝
미국 연방항공청(FAA)은 화요일 보잉 737 Max 10 모델을 승인했습니다. 이는 보잉 737 Max 제품군 중 정부 승인을 받은 마지막 모델입니다. 이 모델은 원래 2020년에 운항을 시작할 예정이었으나, 2018년과 2019년 두 차례의 추락 사고로 인한 조사와 방빙 시스템 등 엔지니어링 변경으로 인해 인증 작업이 수년간 지연되었습니다. Max 10
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보잉 애널리스트: 유가 100달러 돌파, FAA 지연에도 보잉에 대한 낙관적 전망 유지
유가 100달러 돌파와 미국 연방항공청(FAA) 지연 등의 어려움에도 불구하고, 보잉(Boeing Co.)을 담당하는 애널리스트들은 여전히 낙관적인 입장을 유지하고 있습니다. 이 항공기 제조업체의 주가는 2026년 초에 강세를 보이며 연초 3주 동안 16% 상승했지만, 초기 낙관론은 빠르게 사라졌습니다.
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FAA는 미국 항공사에 사우디 영공의 안전 위험에 대해 경고했으며, 델타항공은 10월 23일 첫 비행 계획을 검토 중입니다.
미국 연방항공청(FAA)은 사우디아라비아 영공 및 주변 지역에서 지속되는 군사 활동과 항법 시스템 위험으로 인해 미국 항공사들에게 해당 지역 비행 시 주의를 기울일 것을 경고했습니다. 이 경고는 12월 10일까지 유효하며, 예멘 후티 반군의 치명적인 공격으로 인해 지난주부터 리야드의 킹 칼리드 국제공항이 폐쇄된 이후에 나왔습니다. 토요일 공격이 격화되어 포
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미국 연방항공청(FAA)은 보잉 737 Max 10 소프트웨어 결함이 비행 안전 문제를 야기하지 않아 해당 기종의 인증에 길을 열었다고 밝혔다.
미국 연방항공청(FAA)은 금요일 철저한 검토 끝에 안전 전문가 패널이 보잉 737 Max 10 기종의 소프트웨어 결함이 비행 안전 문제를 구성하지 않는다고 판단했으며, 이는 해당 항공기의 인증을 위한 길을 열었다고 밝혔다. FAA는 조종사가 여전히 항공기를 완전히 제어할 수 있으며, 조종사가 받는 지시가 명확하고 분명하다고 덧붙였다.
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SpaceX의 스타십 로켓이 월요일 첫 궤도 비행을 시도할 예정이며, FAA는 발사를 승인하고 26개의 새로운 스타링크 V3 위성을 배치할 계획입니다.
이번 발사는 미국 동부 시간으로 월요일 오전 8시 15분(현지 시간 오전 7시 15분) 텍사스주 스타베이스에서 시작될 예정이며, 미국 연방항공청(FAA)은 9월 26일 "SpaceX 스타십 슈퍼 헤비 로켓 14호 비행 임무 발사 및 재진입 작업" 허가를 발급했습니다. 스타십은 SpaceX의 확장 계획에 매우 중요하며, 회사는 이 거대한 로켓을 통해 2분기
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보잉 737 Max 항공기에서 소프트웨어 결함이 발견되어 일부 자동 착륙 기능에 영향을 미치고 있으며, FAA가 평가 중이다.
보잉은 지난달 일부 737 Max 항공기에서 소프트웨어 결함을 발견했으며, 이는 재운항 후 자동 수직 항법 기능에 영향을 미칠 수 있어 조종사에게 후속 접근 시 추가 조치를 취하도록 요구했다. 미국 연방항공청(FAA)은 토요일 해당 문제를 평가 중이며 보잉이 제안한 해결책을 검토할 것이라고 밝혔다. 현재 전 세계적으로 2,430대의 Max 항공기가 운항 중
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미국 FAA, 장비 고장으로 동부 해안 주요 공항 항공편 중단, 1천 편 이상 영향
미국 연방항공청(FAA)은 월요일 장비 고장으로 뉴욕 JFK 국제공항, 뉴어크 리버티 국제공항, 필라델피아 국제공항 등 미국 동부 해안의 여러 주요 공항에서 항공편 운항을 중단시켰으며, 이로 인해 1,000편 이상의 항공편이 지연되거나 취소되었다. 숀 더피 미국 교통부 장관은 소셜 미디어 플랫폼 X를 통해 항공편 중단은 뉴저지주의 광섬유 케이블이 암트랙(A
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전 뉴욕 연방준비은행 총재 윌리엄 더들리(William Dudley)는 9.11 테러 당시 미국 연방항공청(FAA)의 지상 정지 명령으로 뉴펀들랜드에 발이 묶였던 경험을 회상했습니다.
전 뉴욕 연방준비은행 총재 윌리엄 더들리(William Dudley)는 9.11 테러 이후 미국 연방항공청(FAA)이 항공기 운항을 중단했을 때 항공편이 변경되어 겪었던 경험에 대해 이야기했습니다. 더들리는 미국에 착륙할 수 없어 그의 항공편이 뉴펀들랜드 세인트존스로 변경되었고, 승객들은 그곳에서 6일 동안 발이 묶였다고 말했습니다. 그는 특히 캐나다 국민
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머스크는 Starlink 고속 인터넷 서비스가 FAA 승인 후 Hawker 700/800/900형 제트기에서 사용 가능하다고 트윗을 리트윗했습니다.
Elon Musk는 AeroMech가 FAA 승인을 받은 후 Starlink 고속 인터넷 서비스가 이제 Hawker 700, 800 및 900 모델 제트기에서 사용 가능하다고 트윗을 리트윗했습니다. 이 서비스는 최대 1Gbps의 다운로드 속도, 100Mbps의 업로드 속도, 육상, 해상 및 외딴 지역에서 최저 20ms의 지연 시간을 제공합니다.
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Motley Fool 애널리스트는 Archer Aviation 주식 보유를 권고하며, 미래가 도전적이지만 암울하지는 않다고 언급했습니다.
해당 분석에 따르면 Archer Aviation의 주가는 14달러 이상에서 62% 이상 폭락하여 약 5.50달러가 되었으며, 손실 확대, 미미한 수익, 지분 희석 등의 어려움에 직면해 있습니다. 그러나 분석가 Steven Porrello는 회사가 전기 수직 이착륙 항공기 Midnight의 FAA 인증, 제조 확장, Anduril과의 자율 VTOL 플랫폼 개
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분석에 따르면 Joby Aviation이 에어택시 경쟁에서 선두를 달리고 있으며, FAA 인증 마지막 단계에서 Archer Aviation을 추월했습니다.
분석에 따르면, 아직 승자를 선언하기는 이르지만, Joby Aviation은 연방항공청(FAA) 인증의 마지막 단계에서 Archer Aviation보다 앞서고 있습니다. 두 회사 모두 올해 미국 연방 시범 프로그램에 따라 운영을 시작할 계획입니다. Joby Aviation은 2026년 2분기에 약 3,900만 달러의 매출을 달성했으며, 이 중 약 3,600
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미국 연방항공청(FAA)은 향후 20년 내에 미국의 연간 항공 승객 수가 10억 명에서 20억 명으로 두 배 증가할 것으로 예상하고 있습니다.
미국 연방항공청(FAA)은 향후 20년 내에 미국의 연간 항공 승객 수가 10억 명에서 20억 명으로 두 배 증가할 것으로 예상하고 있습니다.
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미국 연방항공청(FAA)은 동체에서 균열이 발견되어 수백 대의 보잉 737 MAX 여객기에 대한 검사를 명령했습니다.
미국 연방항공청(FAA)은 일부 항공기 동체에서 균열이 발견된 후 수백 대의 보잉 737 MAX 여객기에 대한 검사를 명령했습니다. 구체적으로 이 문제는 항공기 전방 격벽을 고정하는 스트랩에서 균열이 발생했다는 보고에서 비롯되었습니다. 이 소식은 보잉 주가가 매수 지점에 점차 근접하고 있는 시점에 나왔습니다.
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미국 연방항공청(FAA)이 거의 10년간의 지연 끝에 보잉 737 Max 시리즈 중 가장 작은 기종인 737 Max 7의 비행 재개를 승인했습니다. 보잉 주가는 5% 이상 상승했습니다.
미국 연방항공청(FAA)이 월요일 보잉 737 맥스 7에 대한 인증을 발급했습니다. 이는 베스트셀러 737 맥스 시리즈 중 가장 작은 모델인 이 기종의 거의 10년에 걸친 지연에 마침표를 찍는 것입니다. 이번 승인은 비행 제어 소프트웨어, 비행 승무원 경고 시스템, 재설계된 엔진 방빙 시스템을 포함한 복잡한 기술 문제를 해결하고 핵심 개선 사항을 구현하기
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