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치레이 자동차
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중국 자동차 제조업체 체리(Chery)는 내년부터 전고체 배터리 테스트를 시작하고 향후 2년간 14억 9천만 달러를 투자할 계획입니다.
중국 최대 자동차 수출업체인 체리 자동차는 목요일 향후 2년간 신형 배터리 기술 연구 개발에 100억 위안(14억 9천만 달러)을 투자할 것이라고 발표했습니다. 인퉁웨 회장은 회사가 전 세계 자동차 산업의 전동화를 더욱 촉진할 것으로 기대되는 기술인 전고체 배터리 상용화를 선도하는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다.
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월스트리트저널: 중국 상장 자동차 기업 12곳, 상반기 총 112억 위안의 순환율 손실 기록, BYD가 47억 위안으로 가장 큰 손실
월스트리트저널에 따르면, 2026년 상반기 환율 손익을 개별적으로 공개한 중국 상장 자동차 기업 12곳은 총 112억 위안의 순환율 손실을 기록했습니다. 작년 같은 기간 이들 기업은 총 173억 위안의 순환율 이익을 기록했으며, 흑자에서 적자로 전환되면서 환율 손익이 손익계산서에 미친 전년 대비 변동폭은 약 285억 위안에 달했습니다. 이 중 BYD는 상반
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중국 자동차 제조업체 체리(Chery)는 내년부터 전고체 배터리 테스트를 시작하고 향후 2년간 14억 9천만 달러를 투자할 계획입니다.
중국 최대 자동차 수출업체인 체리 자동차는 목요일 향후 2년간 신형 배터리 기술 연구 개발에 100억 위안(14억 9천만 달러)을 투자할 것이라고 발표했습니다. 인퉁웨 회장은 회사가 전 세계 자동차 산업의 전동화를 더욱 촉진할 것으로 기대되는 기술인 전고체 배터리 상용화를 선도하는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다.
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월스트리트저널: 중국 상장 자동차 기업 12곳, 상반기 총 112억 위안의 순환율 손실 기록, BYD가 47억 위안으로 가장 큰 손실
월스트리트저널에 따르면, 2026년 상반기 환율 손익을 개별적으로 공개한 중국 상장 자동차 기업 12곳은 총 112억 위안의 순환율 손실을 기록했습니다. 작년 같은 기간 이들 기업은 총 173억 위안의 순환율 이익을 기록했으며, 흑자에서 적자로 전환되면서 환율 손익이 손익계산서에 미친 전년 대비 변동폭은 약 285억 위안에 달했습니다. 이 중 BYD는 상반
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