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자동차 산업
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Stellantis CEO, 중국 자동차 제조업체와의 경쟁에 대응하기 위해 유럽의 인센티브 제공을 촉구
Stellantis의 CEO 안토니오 필로사(Antonio Filosa)는 중국 경쟁사들과의 경쟁 심화를 이유로 유럽 규제 당국에 역내에서 자동차를 생산하는 제조업체에 더 강력한 인센티브를 제공할 것을 촉구했습니다. 필로사는 파리 모터쇼를 앞두고 연설하면서 Stellantis의 판매량이 감소하고 있으며, 중국의 유럽 시장 확장이 가속화되고 있다고 지적했습니
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포드 CEO 짐 팔리(Jim Farley)는 유럽이 중국 자동차 제조업체를 막기에는 너무 늦었지만 미국은 여전히 기회가 있다고 경고했습니다.
포드 CEO 짐 팔리(Jim Farley)는 화요일 중국 자동차 제조업체의 미국 시장 진입 허용 여부를 결정할 때 정치인들이 유럽의 교훈을 얻어야 한다고 말했다. 그는 중국 브랜드의 유럽 시장 점유율이 2020년 거의 0에서 올해 8월 12%로 증가했다고 지적했다. 팔리는 포드가 유럽이나 동남아시아와 같은 지역에서 중국 기업들과 협력할 계획이며, 동시에 "
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보쉬 직원들이 일자리 손실을 막기 위해 EU의 조치를 촉구하며, 그 원인으로 중국 경쟁과 높은 생산 비용을 지적했다.
독일 자동차 부품 공급업체 보쉬(Bosch)의 노동 대표들은 현지 생산을 촉진하고 해당 산업의 일자리 손실을 막기 위해 유럽연합(EU) 차원의 정치적 조치를 요구했습니다. 자동차 제조업체들이 중국 기업과의 경쟁, 관세, 높은 생산 비용에 직면하면서 보쉬는 이번 10년 말까지 핵심 자동차 사업에서 13,000개의 일자리를 감축할 계획입니다. 유럽연합 집행위원
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Stellantis CEO, 중국 자동차 제조업체와의 경쟁에 대응하기 위해 유럽의 인센티브 제공을 촉구
Stellantis의 CEO 안토니오 필로사(Antonio Filosa)는 중국 경쟁사들과의 경쟁 심화를 이유로 유럽 규제 당국에 역내에서 자동차를 생산하는 제조업체에 더 강력한 인센티브를 제공할 것을 촉구했습니다. 필로사는 파리 모터쇼를 앞두고 연설하면서 Stellantis의 판매량이 감소하고 있으며, 중국의 유럽 시장 확장이 가속화되고 있다고 지적했습니
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