通用汽车(GM)正处于开发下一代电池的早期阶段，旨在建立国内供应链，减少对中国原材料的依赖。GM电池和可持续发展副总裁Kurt Kelty表示，目标是在未来两三年内实现国内供应链，并计划与Peak Energy合作，预计在2029年左右商业化生产钠离子电池，主要用于储能系统(ESS)，也将用于电动汽车(EV)。此前，特朗普政府通过交通部长Sean Duffy对福特汽车与中国公司（特别是宁德时代CATL的许可协议）的合作表示“深切关注”。