通用汽車(GM)正處於開發下一代電池的早期階段，旨在建立國內供應鏈，減少對中國原材料的依賴。GM電池和可持續發展副總裁Kurt Kelty表示，目標是在未來兩三年內實現國內供應鏈，並計劃與Peak Energy合作，預計在2029年左右商業化生產鈉離子電池，主要用於儲能系統(ESS)，也將用於電動汽車(EV)。此前，特朗普政府通過交通部長Sean Duffy對福特汽車與中國公司（特別是寧德時代CATL的許可協議）的合作表示“深切關注”。