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比亚迪腾势品牌或最早明年在欧洲设立汽车金融部门，与宝马、奔驰竞争
比亚迪腾势品牌或最早明年在欧洲设立汽车金融部门，与宝马、奔驰竞争
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宝马将裁撤逾百名经理以加速成本削减
这家德国汽车制造商正准备应对未来几年利润低迷的局面，原因是中国市场销量暴跌以及美国关税影响。
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中国宁德时代匈牙利工厂开始试生产，分析师预计将助其拓展国际市场
宁德时代表示，其位于匈牙利德布勒森的73亿欧元（约合83.5亿美元）电池电芯工厂已于周二开始试生产，此前已通过所有监管审批并满足试运行先决条件。分析师预计，此举将帮助这家全球最大的电动汽车电池生产商进一步拓展宝马和大众等国际品牌市场。
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宝马选择高通作为下一代平台的主要芯片供应商
宝马集团与高通技术公司签订了一项长期协议，高通将为宝马未来十年的数字座舱、高级驾驶辅助和自动驾驶系统提供主要的计算芯片。此协议使高通成为宝马即将推出的软件定义汽车的核心硬件合作伙伴，提供其骁龙数字底盘（Snapdragon Digital Chassis）产品组合中的组件，包括高性能骁龙Elite汽车系统级芯片和专用AI加速器。
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比亚迪腾势品牌或最早明年在欧洲设立汽车金融部门，与宝马、奔驰竞争
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宝马将裁撤逾百名经理以加速成本削减
这家德国汽车制造商正准备应对未来几年利润低迷的局面，原因是中国市场销量暴跌以及美国关税影响。
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宁德时代表示，其位于匈牙利德布勒森的73亿欧元（约合83.5亿美元）电池电芯工厂已于周二开始试生产，此前已通过所有监管审批并满足试运行先决条件。分析师预计，此举将帮助这家全球最大的电动汽车电池生产商进一步拓展宝马和大众等国际品牌市场。
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宝马选择高通作为下一代平台的主要芯片供应商
宝马集团与高通技术公司签订了一项长期协议，高通将为宝马未来十年的数字座舱、高级驾驶辅助和自动驾驶系统提供主要的计算芯片。此协议使高通成为宝马即将推出的软件定义汽车的核心硬件合作伙伴，提供其骁龙数字底盘（Snapdragon Digital Chassis）产品组合中的组件，包括高性能骁龙Elite汽车系统级芯片和专用AI加速器。
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